一种加强型宽视野驾驶室的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于车辆驾驶室领域，尤其涉及一种加强型宽视野驾驶室。
【背景技术】
[0002]随着工业化的发展，工程车辆在各项工程中均得以广泛运用，例如起重机，挖掘机等等。在进行施工时，为了扩大视野，驾驶室的前视窗往往设计呈弧形，方便工作人员进行竖直作业。但由于工程车辆所处的施工现场悬挂物多，很容易发生坠物等意外。无论是工程车辆本身悬挂物体，或工程现场的其它物料坠落，在现有的工程车辆中，均会对其造成不小的伤害。而现有技术中的工程车辆驾驶室结构较为简单，一旦发生坠物则会危及驾驶人员的安全，从而造成相当大的安全隐患。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本发明目的在于提供一种加强型宽视野驾驶室，此驾驶室既能扩大驾驶员的视野，同时避免坠落物砸坏驾驶室玻璃，保障驾驶员的人身安全。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是:一种加强型宽视野驾驶室，包括车体，所述车体前端设有前视窗，所述前视窗呈弧形结构，所述车体左右两侧分别设有车门，车门上设有玻璃窗，所述车体的顶端设有上导轨，所述前视窗下端的车体上设有下导轨，所述车体上设有至少四根支撑架，所述支撑架的一端与上导轨插入式连接，所述支撑架的另一端与下导轨插入式连接，所述车体内设电动控制机构，在电动控制机构的驱动下，可以沿着上导轨和下导轨作往复运动，所述支撑架的形状与前视窗的形状相匹配。
[0005]进一步，所述支撑架为六根。
[0006]进一步，所述车体上方设有自动伸缩板，所述自动伸缩板包括固定部和延伸部，所述延伸部呈夹心结构位于固定板内部，与固定板滑动连接。
[0007]进一步，所述支撑架的横截面为圆形，所述支撑架包括上支撑架和前支撑架，所述上支撑架横截面的半径大于前支撑架横截面的半径。
[0008]进一步，所述电动控制机构分为两组，分别是上控制机构和下控制机构，所述上控制机构控制上导轨内支撑架的移动，所述下控制机构控制下导轨内支撑架的移动，所述上控制机构和下控制机构通过一个控制按钮同时启动。
[0009]由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是:本发明提供的加强型宽视野驾驶室，弧形的前视窗能够最大程度的扩大驾驶员的视野方便驾驶员进行相应的作业，在前视窗前设置支撑架，在需要的时候支撑架分布在前视窗的上方，环境安全时，将支撑架集中在前视窗的左右两侧，根据驾驶员所处环境调节支撑架的位置，使支撑架防护作用能够充分发挥；上支撑架横截面的半径大于下支撑架横街面的半径，可以是较粗的上支撑架充分的阻拦掉落的物体。
【附图说明】
[0010]图1是本发明一种加强型宽视野驾驶室除去自动伸缩板的结构示意图。
[0011]图2是本发明一种加强型宽视野驾驶室的另一种结构示意图。
[0012]图3是本发明一种加强型宽视野驾驶室的结构示意图。
[0013]1、车体2、前视窗3、车门
[0014]4、车窗5、上导轨6、下导轨
[0015]7、支撑架71、上支撑架72、下支撑架
[0016]8自动伸缩板81、固定部82、延伸部
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本发明的具体实施例做详细说明。
[0018]如图1和图2和图3所示，一种加强型宽视野驾驶室，包括车体I，所述车体I前端设有前视窗2，所述前视窗2呈弧形结构，所述车体I左右两侧分别设有车门3，车门3上设有玻璃窗4，所述车体I的顶端设有上导轨5，所述前视窗2下端的车体I上设有下导轨6，所述车体I上设有至少四根支撑架7，所述支撑架7的一端与上导轨5插入式连接，所述支撑架7的另一端与下导轨6插入式连接，所述车体I内设电动控制机构，在电动控制机构的驱动下，支撑架7可以沿着上导轨5和下导轨6作往复运动，所述支撑架7的形状与前视窗2的形状相匹配，所述支撑架7为六根，所述车体I上方设有自动伸缩板8，所述自动伸缩板8包括固定部81和延伸部82，所述延伸部82呈夹心结构位于固定板81内部，与固定板81滑动连接，所述支撑架7的横截面为圆形，所述支撑架7包括上支撑架71和前支撑架72，所述上支撑架71横截面的半径大于前支撑架72横截面的半径，所述电动控制机构分为两组，分别是上控制机构和下控制机构，所述上控制机构控制上导轨5内支撑架7的移动，所述下控制机构控制下导轨6内支撑架7的移动，所述上控制机构和下控制机构通过一个控制按钮同时启动。
[0019]当驾驶员坐在驾驶室中，如果没有垂直作业或者工作环境较安全时，6根支撑架7分为两组，每组各3根置于前视窗4的左右两端，此时前视窗2前方没有遮挡物可以使驾驶员的视野广阔；当需要垂直作业或者作业环境较危险时，启动下控制机构和上控制机构，上支撑架71和下支撑架72在上控制机构和下控制结构的带动下开始运动，原本聚集在前视窗2左右两侧的支撑架7会分离开并分布在前视窗2的上方，如果有物体掉落，支撑架7可以支撑掉落的物体防止物体砸毁前视窗2而危害驾驶员的安全，如果会掉落体较小的物体，启动自动伸缩板8，延伸部82会从固定部81内伸出，此时延伸部82和固定部81组成一个平面对驾驶室进行保护，上支撑架71的横截面大于下支撑架72的横截面积，因为较粗的上支撑架71可以承受较大的冲击力，而下支撑架72主要设置在前视窗2靠近下端的部分，一方面此部分受冲力小，另外一方面是较细的下支撑架72能够尽可能小的阻碍驾驶员的视线。
[0020]以上所述仅是本申请的【具体实施方式】，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。。
【主权项】
1.一种加强型宽视野驾驶室，其特征在于:包括车体，所述车体前端设有前视窗，所述前视窗呈弧形结构，所述车体左右两侧分别设有车门，车门上设有玻璃窗，所述车体的顶端设有上导轨，所述前视窗下端的车体上设有下导轨，所述车体上设有至少四根支撑架，所述支撑架的一端与上导轨插入式连接，所述支撑架的另一端与下导轨插入式连接，所述车体内设电动控制机构，在电动控制机构的驱动下，可以沿着上导轨和下导轨作往复运动，所述支撑架的形状与前视窗的形状相匹配。
2.根据权利要求1所述的加强型宽视野驾驶室，其特征在于:所述支撑架为六根。
3.根据权利要求1所述的加强型宽视野驾驶室，其特征在于:所述车体上方设有自动伸缩板，所述自动伸缩板包括固定部和延伸部，所述延伸部呈夹心结构位于固定板内部，与固定板滑动连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的加强型宽视野驾驶室，其特征在于:所述支撑架的横截面为圆形，所述支撑架包括上支撑架和前支撑架，所述上支撑架横截面的半径大于前支撑架横截面的半径。
5.根据权利要求4所述的加强型宽视野驾驶室，其特征在于:所述电动控制机构分为两组，分别是上控制机构和下控制机构，所述上控制机构控制上导轨内支撑架的移动，所述下控制机构控制下导轨内支撑架的移动，所述上控制机构和下控制机构通过一个控制按钮同时启动。
【专利摘要】一种加强型宽视野驾驶室，包括车体，所述车体前端设有前视窗，所述前视窗呈弧形结构，所述车体左右两侧分别设有车门，车门上设有玻璃窗，所述车体的顶端设有上导轨，所述前视窗下端的车体上设有下导轨，所述车体上设有至少四根支撑架，所述支撑架的一端与上导轨插入式连接，所述支撑架的另一端与下导轨插入式连接，所述车体内设电动控制机构，在电动控制机构的驱动下，可以沿着上导轨和下导轨作往复运动，所述支撑架的形状与前视窗的形状相匹配。本发明提供的加强型宽视野驾驶室，在前视窗的上方设置支撑架，根据需要调整支撑架的在前视窗上的分布，能够保证工作人员的安全的前提下尽量不遮挡驾驶员的工作视野。
【IPC分类】B66C13-54, B66C13-52, E02F9-16
【公开号】CN104649147
【申请号】CN201510037087
【发明人】刘建明
【申请人】天津三宇车体制造有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2015年1月26日