锥形气带式粉粒运输罐的制作方法
【专利说明】锥形气带式粉粒运输罐
[0001]
技术领域
[0002]本发明涉及专用汽车制造技术领域，尤其是一种锥形气带式粉粒运输罐。
【背景技术】
[0003]伴随着计重收费在全国范围内的推广普及，为极大可能的提高粉粒物料运输市场的经济效益，按量合理选用运输车辆，使锥形气带式粉粒运输罐的市场需求不断扩大。同时轻量化结构、高速卸料、低剩余率等高性能表现更符合市场对燃油经济性的需求。
【发明内容】
[0004]本发明针对现有技术的不足，提出一种锥形气带式粉粒运输罐，结构巧妙，使用方便。
[0005]为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案:一种锥形气带式粉粒运输罐，包括罐体和供气管路，所述罐体内设有气带，所述气带与设在所述罐体外的所述供气管路连通。
[0006]进一步地，所述气带由固定在所述罐体内的若干条铝板压条与帆布带结构构成。
[0007]进一步地，所述铝板压条结构设有8?12条。
[0008]进一步地，所述罐体为纺锤状，由两个封头和两个相同锥形筒构成。
[0009]进一步地，所述封头内设有气室，所述气室设在所述气带与所述供气管路之间。
[0010]与现有技术相比，本发明具有以下优点:采用锥形单仓结构罐体，内置铝板压条的气带紧贴锥形罐体，并由罐体两端封头的气室供气构成流化床，通过压缩空气使流化床上的物料在罐体内外压差的作用下从卸料管排出，从而达到卸料的目的。
[0011]1、结构简单:锥形单仓结构罐体，气带结构流化床，罐体附件较少，便于生产及后期维护。
[0012]2、整备质量低:锥形单仓结构罐体，流化床角度由10根内置铝板压条结构的气带紧贴罐体内部构成，罐体空间利用率高，无滑料板，可以有效减轻自重。
[0013]3、高速卸料:气带结构流化床，流化床工作效率高，可实现高速卸料。
【附图说明】
[0014]图1为本发明的结构示意图；
图2为图1中A-A向视图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
[0016]如图1和2所示的一种锥形气带式粉粒运输罐，包括罐体1、支座2、空气管路3、卸料管4、封头5、气带6、压条7;其中罐体1设在支座1上，为锥形结构罐体，内置铝板压条的气带6结构，形成的流化床;气带6与设在所述罐体1外的空气管路3连通。
[0017]锥形结构罐体由两个封头和两个相同锥形筒组成，两个锥筒内倾对接构成一个单仓锥形罐体，两端封头5各有一个气室，罐体1内部由十条内置铝板压条结构的气带6紧贴罐体构成流化床，流化床气带由锥形罐两端封头5的气室供气。
[0018]罐体1通过空气管路3供气，压缩空气通过空气管路3进入罐体气带6，气带6通气后开始抖动出气使物料达到流化状态，流化状态的物料在罐体内外压差的作用下从卸料管4排出，从而达到快速卸料的目的。
[0019]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种锥形气带式粉粒运输罐，其特征在于:包括罐体和供气管路，所述罐体内设有气带，所述气带与设在所述罐体外的所述供气管路连通。2.如权利要求1所述锥形气带式粉粒运输罐，其特征在于:所述气带由固定在所述罐体内的若干条铝板压条结构构成。3.如权利要求2所述锥形气带式粉粒运输罐，其特征在于:所述铝板压条结构设有8?12条。4.如权利要求1所述锥形气带式粉粒运输罐，其特征在于:所述罐体为纺锤状，由两个封头和两个相同锥形筒构成。5.如权利要求4所述锥形气带式粉粒运输罐，其特征在于:所述封头内设有气室，所述气室设在所述气带与所述供气管路之间。
【专利摘要】本发明公开了一种锥形气带式粉粒运输罐，包括罐体和供气管路，所述罐体内设有气带，所述气带与设在所述罐体外的所述供气管路连通。本发明采用锥形单仓结构罐体，内置铝板压条的气带紧贴锥形罐体，并由罐体两端封头的气室供气构成流化床，通过压缩空气使流化床上的物料在罐体内外压差的作用下从卸料管排出，从而达到卸料的目的。
【IPC分类】B65D88/72
【公开号】CN105460441
【申请号】CN201510840529
【发明人】何江龙, 唐毅林, 罗继宗, 韦新成, 张桂志, 蒋春玲, 许杰能, 周丹云, 覃荣莹, 潘海金
【申请人】中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月27日