一种无机房电梯布局的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型设计电梯领域，特别是涉及电梯的布局，具体的是指一种能实现轿厢90度方向两个开门的无机房电梯的布局结构。
【背景技术】
[0002]随着社会发展，高层建筑愈来愈多，相应的高层建筑也采用有不同型号的电梯。从目前的形式看，很多新建的高层建筑都会预留出足够的空间进行电梯的安装，而现实中还有很多建筑年限比较短，以前修建时没能安装电梯，现在进行改进装修需要安装电梯。特别是很多高层建筑进行装修改装，用于进行商业运营，非常需要使用电梯，受空间的限制就只能采用单开门电梯，传统的单开门电梯采用和其他大空间电梯同样的安装模式，使得电梯在安装的过程中需要足够大的空间，同时因为高层建筑没有专业的预留空间，使得安装的电梯在运行过程中客人的舒适性较差，因此该类电梯的布局实施有待改进。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提出一种新的电梯布局，使得能在有限的空间内实现电梯的90度的两个方向开门，提高电梯的环境使用效率。
[0004]本实用新型采用如下技术方案:一种无机房电梯布局，电梯井道的顶部设置横梁，所述横梁上设置曳引机，电梯的轿厢顶部设置有反绳轮，钢绳一头固定在横梁上的绳头板上，钢绳的另一端依次绕在反绳轮、曳引机的曳引轮、对重反绳轮后与对重绳头板连接，所述对重绳头板固定在横梁上；电梯轿厢的导轨和导轨支架固定设置在轿厢的对角线上，轿厢的两个侧面上开设有轿厢门。
[0005]在上述技术方案中，所述轿厢两个相邻的侧面上开设有轿厢门。
[0006]在上述技术方案中，所述轿厢门均为旁开门结构。
[0007]在上述技术方案中，所述两个轿厢门从不同方向开门。
[0008]在上述技术方案中，所述两个轿厢门以轿厢门所在侧面的交汇处为基准点，沿着基准点反方向开门。
[0009]在上述技术方案中，所述导轨和导轨支架设置在轿厢门相邻侧面的对角线上。
[0010]本实用新型技术实施与传统只有一个开门或贯通开门的电梯轿厢技术相比具有以下优点:电梯运行时舒适感提升，轿厢导轨在轿厢的对角布置，可降低传统轿厢结构由于偏载荷引起的导靴受力不均，从而造成导靴异常磨损较快或安全钳误动作等现象；另一方面该技术实施不会因建筑空间电梯开门位置受限，由于建筑结构不符合传统贯通开门电梯的要求，而需要再在轿厢另一侧面开门的情形(即乘客从轿厢正面进入后可从与轿厢正面成90度的仍一个侧面的门出来到某一楼层)。本实用新型具有设计科学合理、结构紧凑、功能齐全、乘坐舒适的特点，将是一种应用广泛的电梯结构。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型所述90度开门的无机房电梯平面布局结构示意图；
[0012]图2是本实用新型所述90度开门的无机房电梯井道布局结构示意图；
[0013]图中:2.对重绳头梁 3.对重绳头板 4.曳引机承重梁 5.对重反绳轮6.对重装置7.曳引轮8.轿厢反绳轮9.轿厢10.导轨支架11.轿厢导轨12.轿厢绳头板13.曳引钢丝绳。
【具体实施方式】
[0014]井道平面布置如图1所示，给出了本实用新型的一种90度开门的无机房电梯平面布局的结构示意图，将起导向作用的轿厢导轨在轿厢的对角线上布置，轿厢上分别有轿厢开门A和轿厢开门B两个出入口。轿厢开门A和轿厢开门B均采用旁开门设计，轿厢开门A和轿厢开门B分别向两个不同方向的开门方向，避免了两个方向开门的干涉。起平衡作用的对重装置布置于轿厢非开门位置，轿厢反绳轮固定于轿厢上梁，曳引机位于井道顶部的曳引机承重梁上，曳引机承重梁、对重绳头梁、固定的轿厢导轨的导轨支架固定在电梯井道的混凝土圈梁上。
[0015]其井道布局如图2所示为本实用新型的一种90度开门的无机房电梯井道布局的结构示意图。一端固定于对重绳头板上的曳引钢丝绳，绕过起平衡作用的电梯对重装置上的对重反绳轮、曳引机的曳引轮、轿厢反绳轮，连接至轿厢绳头板上，轿厢绳头板及对重绳头板分别固定在对重绳头梁和曳引机承重梁上。
实施例
[0016]对已有建筑物安装一部电梯，因为建筑物内部没有安装电梯的空间，因此将本实用新型电梯安装在建筑物外部，电梯轿厢的两个门一个为出口，一个为进口。以进楼为例，出口对应建筑物的每一层的走廊，出口对应建筑物的外部，人员，从建筑物外面进入电梯，控制电梯到相应楼层，并从出口处出去；反之，从建筑物出来，从一个门进，从另一个门出。
[0017]为了保证电梯运行的安全性，在电梯控制系统中需设定，在轿厢上行或下行的过程中，除非轿厢到达地面，进入电梯的门为锁紧状态，不可开启，在上行与下行的中间楼层，只有与楼层对应的轿厢门能开启，确保乘客的安全。
[0018]本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征以外，均可以以任何方式组合。
[0019]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种无机房电梯布局，其特征在于电梯井道的顶部设置横梁，所述横梁上设置曳引机，电梯的轿厢顶部设置有反绳轮，钢绳一头固定在横梁上的绳头板上，钢绳的另一端依次绕在反绳轮、曳引机的曳引轮、对重反绳轮后与对重绳头板连接，所述对重绳头板固定在横梁上；电梯轿厢的导轨和导轨支架固定设置在轿厢的对角线上，轿厢的两个侧面上开设有轿厢门。
2.根据权利要求1所述的一种无机房电梯布局，其特征在于所述轿厢两个相邻的侧面上开设有轿厢门。
3.根据权利要求2所述的一种无机房电梯布局，其特征在于所述轿厢门均为旁开门结构。
4.根据权利要求3所述的一种无机房电梯布局，其特征在于所述两个轿厢门从不同方向开门。
5.根据权利要求4所述的一种无机房电梯布局，其特征在于所述两个轿厢门以轿厢门所在侧面的交汇处为基准点，沿着基准点反方向开门。
6.根据权利要求1或2所述的一种无机房电梯布局，其特征在于所述导轨和导轨支架设置在轿厢门相邻侧面的对角线上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种无机房电梯布局，电梯井道的顶部设置横梁，所述横梁上设置曳引机，电梯的轿厢顶部设置有反绳轮，钢绳一头固定在横梁上的绳头板上，钢绳的另一端依次绕在反绳轮、曳引机的曳引轮、对重反绳轮后与对重绳头板连接，所述对重绳头板固定在横梁上；电梯轿厢的导轨和导轨支架固定设置在轿厢的对角线上，轿厢的两个侧面上开设有轿厢门；可降低传统轿厢结构由于偏载荷引起的导靴受力不均，从而造成导靴异常磨损较快或安全钳误动作等现象；另一方面该技术实施不会因建筑空间电梯开门位置受限；本实用新型具有设计科学合理、结构紧凑、功能齐全、乘坐舒适的特点，将是一种应用广泛的电梯结构。
【IPC分类】B66B7-02, B66B11-04, B66B11-02
【公开号】CN204324647
【申请号】CN201420735596
【发明人】颜超, 雷晓燕, 余海跃, 彭山平, 聂文清, 金春雨
【申请人】四川科莱电梯股份有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年12月1日