升降机悬挂框架机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及升降机制造技术领域，尤其涉及一种升降机悬挂框架机构。
【背景技术】
[0002]升降机悬挂框架机构上的压轮是升降机的重要部件，现有的施工升降机吊笼上的压轮装置都是采用偏心结构，组装后要调试才能使用，使用过程中也经常要调节，较为麻烦，而且在工地实际操作的技术人员技术有限，常不能准确地调整好轮与导轨架立柱管之间的间隙，不能保证齿轮和齿条的啮合间隙，影响施工升降机吊笼的正常运行。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种便于调整、结构简单的升降机悬挂框架机构。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:提供一种升降机悬挂框架机构，包括主槽钢架，所述主槽钢架包括横梁及立柱，所述立柱上设置有正压轮机构及侧压轮机构，所述正压轮机构包括支撑板、支撑臂及正压轮，所述支撑板沿主槽钢架垂直方向伸出，所述支撑板与所述支撑臂相连且所述支撑臂可相对支撑板调节角度，所述支撑臂的两端沿两个方向伸出且两端部分别设置所述正压轮。
[0005]进一步地，所述支撑臂上及支撑板上开设螺孔，两者通过螺栓连接。
[0006]进一步地，所述支撑板上开设腰形孔，所述支撑臂上开设螺孔，两者通过螺栓连接。
[0007]进一步地，所述侧压轮机构包括侧压轮及连接轴，所述侧压轮通过连接轴固定连接在立柱上并可相对立柱调节侧压轮到立柱之间的距离。
[0008]进一步地，所述侧压轮设置在立柱的中部及下端部。
[0009]本实用新型的有益效果在于:该结构中，在立柱上设置支撑板，支撑板上连接支撑臂，支撑臂相对支撑板可调节角度，使得支撑臂两端的正压轮与滑轨之间的距离可调节，从而可保证齿轮和齿条的啮合间隙的宽度，保证升降机的正常运行，本实用新型结构简单，只在原有主槽钢架基础上进行稍微改进即可，节约成本，调整时方便易操作。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型实施例的升降机悬挂框架机构的结构示意图；
[0011]图2为本实用新型实施例的升降机悬挂框架机构的侧视图。
[0012]标号说明:
[0013]1、主槽钢架；11、横梁；12、立柱；13、正压轮；14、侧压轮；15、支撑板；16、支撑臂；17、腰形孔；18、螺孔。
【具体实施方式】
[0014]为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
[0015]本实用新型最关键的构思在于:本新型中支撑臂16为可调地安装于支撑板15上，通过调节支撑臂16与支撑板15之间的角度进而调节支撑臂16与滑轨之间的距离，从而调节施加的正向力，保证齿轮和齿条的啮合间隙，本实用新型简单易操作。
[0016]请参阅图1及图2，本实施例升降机悬挂框架机构，包括主槽钢架I，所述主槽钢架I包括横梁11及立柱12，所述立柱12上设置有正压轮机构及侧压轮机构，所述正压轮机构包括支撑板15、支撑臂16及正压轮13，所述支撑板15沿主槽钢架I垂直方向伸出，所述支撑板15与所述支撑臂16相连且所述支撑臂16可相对支撑板15调节角度，所述支撑臂16的两端沿两个方向伸出且两端部分别设置所述正压轮13。
[0017]从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于:该结构中，在立柱12上设置支撑板15，支撑板15上连接支撑臂16，支撑臂16相对支撑板15可调节角度，使得支撑臂16两端的正压轮13与滑轨之间的距离可调节，从而可保证齿轮和齿条的啮合间隙的宽度，保证升降机的正常运行，本新型结构简单，只在原有主槽钢架I的基础上进行稍微改进即可，节约成本，调整时方便易操作。
[0018]进一步地，所述支撑臂16上及支撑板15上开设螺孔18，两者通过螺栓连接。
[0019]由上述描述可知，支撑臂16与支撑板15采用螺接的方式为优选地最简答的连接方式，在需要调试时，只需要松开螺栓之后调节支撑臂16与支撑板15之间的角度即可改变正压轮13对滑轨的压力。
[0020]进一步地，所述支撑板15上开设腰形孔17，所述支撑臂16上开设螺孔18，两者通过螺栓连接。
[0021]由上述描述可知，采用腰形孔17配合螺孔18的方式，使得调试时调节的范围更大，并且更加精确。
[0022]进一步地，所述侧压轮机构包括侧压轮14及连接轴，所述侧压轮14通过连接轴固定连接在立柱12上并可相对立柱12调节侧压轮14到立柱12之间的距离。
[0023]由上述描述可知，将侧压轮14设置成可调的结构，使得该主槽钢架I在左右方向上更加稳定，可有效增加侧压轮机构的实用寿命。
[0024]进一步地，所述侧压轮14设置在立柱12的中部及下端部。
[0025]请参照图1及图2，本实用新型的实施例一为:本实施例升降机悬挂框架机构，包括主槽钢架1，所述主槽钢架I包括横梁11及立柱12，所述立柱12上设置有正压轮机构及侧压轮机构，所述正压轮机构包括支撑板15、支撑臂16及正压轮13，所述支撑板15沿主槽钢架I垂直方向伸出，所述支撑板15与所述支撑臂16相连且所述支撑臂16可相对支撑板15调节角度，所述支撑臂16的两端沿两个方向伸出且两端部分别设置所述正压轮13，所述支撑臂16上及支撑板15上开设螺孔18，两者通过螺栓连接，所述侧压轮机构包括侧压轮14及连接轴，所述侧压轮14通过连接轴固定连接在立柱12上并可相对立柱12调节侧压轮14到立柱12之间的距离，所述侧压轮14设置在立柱12的中部及下端部。
[0026]本实用新型的实施例二，其与实施例一的不同之处在于，所述支撑板15上开设腰形孔17，所述支撑臂16上开设螺孔18，两者通过螺栓连接。
[0027]综上所述，本实用新型提供的升降机悬挂框架机构，结构简单，只在原有主槽钢架基础上进行稍微改进即可，节约成本，调整时方便易操作。
[0028]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种升降机悬挂框架机构，其特征在于，包括主槽钢架，所述主槽钢架包括横梁及立柱，所述立柱上设置有正压轮机构及侧压轮机构，所述正压轮机构包括支撑板、支撑臂及正压轮，所述支撑板沿主槽钢架垂直方向伸出，所述支撑板与所述支撑臂相连且所述支撑臂可相对支撑板调节角度，所述支撑臂的两端沿两个方向伸出且两端部分别设置所述正压轮。
2.根据权利要求1所述的升降机悬挂框架机构，其特征在于，所述支撑臂上及支撑板上开设螺孔，两者通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的升降机悬挂框架机构，其特征在于，所述支撑板上开设腰形孔，所述支撑臂上开设螺孔，两者通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的升降机悬挂框架机构，其特征在于，所述侧压轮机构包括侧压轮及连接轴，所述侧压轮通过连接轴固定连接在立柱上并可相对立柱调节侧压轮到立柱之间的距离。
5.根据权利要求4所述的升降机悬挂框架机构，其特征在于，所述侧压轮设置在立柱的中部及下端部。
【专利摘要】本实用新型公开了一种升降机悬挂框架机构，包括主槽钢架，所述主槽钢架包括横梁及立柱，所述立柱上设置有正压轮机构及侧压轮机构，所述正压轮机构包括支撑板、支撑臂及正压轮，所述支撑板沿主槽钢架垂直方向伸出，所述支撑板与所述支撑臂相连且所述支撑臂可相对支撑板调节角度，所述支撑臂的两端沿两个方向伸出且两端部分别设置所述正压轮。本新型结构简单，只在原有主槽钢架的基础上进行稍微改进即可，有效节约成本、调节间隙时方便易操作。
【IPC分类】B66B7-00
【公开号】CN204490251
【申请号】CN201520036006
【发明人】黄正祥
【申请人】福建省桥兴机械制造有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年1月19日