轨道锁紧机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轨道锁紧机构。
【背景技术】
[0002]目前，轨道锁紧机构大多数采用将导轮锁紧，当导轨不平和倾斜时很容易滑动；结构复杂且不安全。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种工作稳定、便于导轮锁紧定位、结构简单的轨道锁紧机构。
[0004]本实用新型的技术方案是:包括导轨、可沿导轨滑动的导轮对、用于定位导轮对在导轨上位置的锁紧机构；锁紧机构包括偏心轮、装于偏心轮上的手柄、铰接座，偏心轮与导轨相对应，铰接座经连接板与导轮对相连。
[0005]所述导轨由两根槽钢对口焊接形成，对接处开有槽。
[0006]所述导轮对装于导轨内，导轮对包括两个导轮、安装轴，两导轮经轴承装于安装轴两端，连接板一端穿过槽与安装轴相连，连接板另一端与铰接座相连。
[0007]所述导轮为圆台体，导轨与导轮外圆的接触面为斜面，便于滑动，防止卡死。
[0008]所述偏心轮外圆面处粘接有耐磨橡胶层。
[0009]本实用新型的两侧导轮对称镶入槽钢槽内，将本实用新型用于车载方舱在运输过程中出现颠簸、转弯时，导轮不会脱轨。搬动偏心轮上的手柄即可锁住，偏心轮外圆面处粘接有一层耐磨橡胶，增加了偏心轮外圆面与轨道的摩擦系数，安全可靠。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]图1中，本实用新型包括导轨(11)、导轮对(14)、用于定位导轮对(14)在导轨
(11)上位置的锁紧机构。导轨(11)由两根槽钢对口焊接形成，对接处开有槽。导轮对(14)装于导轨(11)内，导轮对(14)包括两个导轮、安装轴(27)，两导轮经轴承装于安装轴(27)两端，连接板(18) —端穿过槽与安装轴(27)相连，锁紧机构包括偏心轮(13)、偏心轮手柄(26)、铰接座(25)，铰接座(25)采用螺栓连接方式固定在连接板(18)另一端上，偏心轮
(13)外圆面处粘接有一层耐磨橡胶。旋转偏心轮手柄带动偏心轮转动，使偏心轮外圆与导轨(11)外壁相切时，即可防止导轮对(14)沿导轨移动。
【主权项】
1.一种轨道锁紧机构，其特征在于:包括导轨(11)、可沿导轨(11)滑动的导轮对(14)、用于定位导轮对(14)在导轨(11)上位置的锁紧机构； 锁紧机构包括偏心轮(13)、装于偏心轮上的手柄(26)、铰接座(25)，偏心轮(13)与导轨(11)相对应，铰接座(25)经连接板(18)与导轮对(14)相连。2.根据权利要求1所述的轨道锁紧机构，其特征在于:所述导轨(11)由两根槽钢对口焊接形成，对接处开有槽。3.根据权利要求2所述的轨道锁紧机构，其特征在于:所述导轮对(14)装于导轨(11)内，导轮对(14)包括两个导轮、安装轴(27)，两导轮经轴承装于安装轴(27)两端，连接板(18)一端穿过槽与安装轴(27)相连，连接板(18)另一端与铰接座(25)相连。4.根据权利要求3所述的轨道锁紧机构，其特征在于:所述导轮为圆台体，导轨(11)与导轮外圆的接触面为斜面。5.根据权利要求1所述的轨道锁紧机构，其特征在于:所述偏心轮(13)外圆面处粘接有耐磨橡胶层。
【专利摘要】一种轨道锁紧机构，包括导轨、可沿导轨滑动的导轮对、用于定位导轮对在导轨上位置的锁紧机构；锁紧机构包括偏心轮、装于偏心轮上的手柄、铰接座，偏心轮与导轨相对应，铰接座经连接板与导轮对相连。本实用新型导轨由两根槽钢对口焊接形成，两侧导轮对称镶入槽钢槽内，导轮不会脱轨。搬动偏心轮上的手柄即可锁住，偏心轮外圆面处粘接有一层耐磨橡胶，增加了偏心轮外圆面与轨道的摩擦系数，安全可靠，本实用新型具有工作稳定、便于导轮锁紧定位、结构简单的优点。
【IPC分类】B65G67/02, B60P3/00
【公开号】CN204624737
【申请号】CN201520302336
【发明人】梁江富, 陈波
【申请人】新兴重工湖北三六一一机械有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月12日