回转体零件盛具架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及零件盛具架领域，具体涉及一种回转体零件盛具架。
【背景技术】
[0002]目前，不管是在生产制造车间、总装车间，还是在运输过程中，齿轮类回转体零件均采用的是任意堆集或盒子盛装的方式，在此过程中，零件容易碰伤、压伤、磨损或锈蚀，对齿轮等精密零件来说，甚至会导致报废。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种结构牢固且能避免零件损伤的回转体零件盛具架。
[0004]本实用新型通过以下技术手段解决上述问题:一种回转体零件盛具架，包括架体，所述架体沿长度方向并列设置有多个盛放单元，所述盛放单元包括两块对称且倾斜布置的支撑板，所述支撑板沿架体宽度方向延伸，两块支撑板之间存在间隔，支撑板与架体焊接，支撑板与零件接触的表面上铆接有铝皮。
[0005]进一步，所述其中任意一块铝皮上沿铝皮长度方向等间隔设置有多块挡块，所述每块挡块的同一侧均设置有橡胶块，所述橡胶块通过弹簧与挡块连接。
[0006]进一步，所述支撑板与架体之间设置有加强块。
[0007]本实用新型的有益效果:本实用新型的回转体零件盛具架，包括架体，所述架体沿长度方向并列设置有多个盛放单元，所述盛放单元包括两块对称且倾斜布置的支撑板，所述支撑板沿架体宽度方向延伸，两块支撑板之间存在间隔，支撑板与架体焊接，支撑板与零件接触的表面上铆接有铝皮。该结构的回转体零件盛具架，不仅结构牢固，而且在用其盛放零件时，能避免零件损伤。
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图2为俯看示意图。
【具体实施方式】
[0011]以下将结合附图对本实用新型进行详细说明，如图1-2所示:一种回转体零件盛具架，包括架体1，所述架体沿长度方向并列设置有多个盛放单元，所述盛放单元包括两块对称且倾斜布置的支撑板2，所述支撑板沿架体宽度方向延伸，两块支撑板之间存在间隔，支撑板与架体焊接，支撑板与零件接触的表面上铆接有铝皮3。该结构的回转体零件盛具架，将回转体零件(此实施例中选用齿轮)放置在盛放单元，不同盛放单元内的齿轮独立存放，不会相互碰撞、挤压和磨损，在同一个盛放单元中，齿轮通过两侧的支撑板支撑，沿支撑板长度方向叠置，齿轮与轮齿与铝皮接触，这样存在如下好处:相邻齿轮之间不会发生达到损伤程度的碰撞和挤压，能避免齿轮撞伤和压伤；轮齿与相对较软的铝皮接触，避免了磨损等损伤。综上所述，该结构的回转体零件盛具架，不仅结构牢固，而且在用其盛放零件时，能避免零件损伤。
[0012]作为上述技术方案的进一步改进，所述其中任意一块铝皮上沿铝皮长度方向等间隔设置有多块挡块4，所述每块挡块的同一侧均设置有橡胶块5，所述橡胶块通过弹簧6与挡块连接。将齿轮放置在两块挡块之间，一侧端面与挡块接触，另一侧端面与橡胶块接触，通过弹簧压紧，可以对齿轮进行轴向限定，可有效避免相邻齿轮之间出现碰撞和挤压，进一步避免了零件损伤的可能。
[0013]作为上述技术方案的进一步改进，所述支撑板与架体之间设置有加强块7，所述加强块的两端分别与架体和支撑板焊接，可进一步提高支撑板的稳固效果。
[0014]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种回转体零件盛具架，其特征在于:包括架体(I)，所述架体沿长度方向并列设置有多个盛放单元，所述盛放单元包括两块对称且倾斜布置的支撑板(2)，所述支撑板沿架体宽度方向延伸，两块支撑板之间存在间隔，支撑板与架体焊接，支撑板与零件接触的表面上铆接有铝皮(3)。2.根据权利要求1所述的回转体零件盛具架，其特征在于:所述其中任意一块铝皮上沿铝皮长度方向等间隔设置有多块挡块(4)，所述每块挡块的同一侧均设置有橡胶块(5)，所述橡胶块通过弹簧(6)与挡块连接。3.根据权利要求1-2任意一项所述的回转体零件盛具架，其特征在于:所述支撑板与架体之间设置有加强块(7)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种回转体零件盛具架，包括架体，所述架体沿长度方向并列设置有多个盛放单元，所述盛放单元包括两块对称且倾斜布置的支撑板，所述支撑板沿架体宽度方向延伸，两块支撑板之间存在间隔，支撑板与架体焊接，支撑板与零件接触的表面上铆接有铝皮。该结构的回转体零件盛具架，不仅结构牢固，而且在用其盛放零件时，能避免零件损伤。
【IPC分类】B25H3/04, B65D81/05
【公开号】CN204872104
【申请号】CN201520629061
【发明人】王芳
【申请人】重庆神箭汽车传动件有限责任公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月19日