一种管线扎带的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车部件技术领域，具体涉及一种管线扎带。
【背景技术】
[0002]管线扎带是电子、电器及日常生活中广泛使用的一种捆绑固定装置，尤其用于电子、电器产品的线路布置和固定，但一般的管线扎带都只有单个锁扣和捆绑功能，只能起单一的捆绑固定作用，若多根相邻管线需要分别固定，则需要多个管线扎带，零部件较多，捆扎之后线路凌乱。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种管线扎带，通过设置带有两个锁扣结构的管线扎带，能够同时绑接两根管线，减少管线扎带的数量，简化操作流程。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种管线扎带，包括基体，所述基体连接有扎带本体、第一锁扣和第二锁扣，所述第一锁扣包括第一通孔和连接于所述第一通孔内的第一卡爪；所述第二锁扣包括第二通孔和连接于所述第二通孔内的第二卡爪；所述扎带本体分布有若干个与所述第一卡爪卡接的第一卡槽和若干个与所述第二卡爪卡接的第二卡槽，且所述扎带本体依次穿过所述第一通孔和所述第二通孔。
[0006]优选地，所述第一卡爪的第一卡接端呈第一 U型结构，所述第一 U型结构的一边卡入所述第一卡槽，另一边抵靠于所述第一卡槽的端口。
[0007]优选地，所述第二卡爪的第二卡接端呈第二 U型结构，所述第二 U型结构的一边卡入所述第二卡槽，另一边抵靠于所述第二卡槽的端口。
[0008]优选地，所述第一 U型结构的开口方向与所述第二 U型结构的开口方向相反。
[0009]优选地，所述第一锁扣与所述第二锁扣位于所述基体的同侧。
[0010]优选地，所述第一锁扣与所述第二锁扣分别设有若干个，且二者间隔布置。
[0011]优选地，所述扎带本体设有直角梯形的凸起，所述第一卡槽或者所述第二卡槽通过相邻的两个所述凸起形成。
[0012]优选地，所述扎带本体远离所述基体的一端为梯形结构，所述梯形结构的小端远离所述基体。
[0013]优选地，所述扎带本体远离所述基体的一端还设有波纹结构。
[0014]本实用新型的有益效果在于:
[0015]本实用新型通过设置带有两个锁扣结构的管线扎带，扎带本体依次穿过第一通孔、第二通孔，分别与第一卡爪、第二卡爪卡接锁紧，能够同时绑接两条管线，减少管线绑扎的管线扎带数量，方便操作。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型所提供的管线扎带一种【具体实施方式】的结构示意图；
[0017]图2是本实用新型所提供的管线扎带一种【具体实施方式】绑接管线的结构示意图。
[0018]附图标记:
[0019]在图1-图2中:
[0020]1、基体，2、扎带本体，3、第一卡爪，4、第二卡爪，5、波纹结构，6、第一管线，7、第二管线。
【具体实施方式】
[0021]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0022]请参考图1-图2，在一种【具体实施方式】中，本实用新型所提供的管线扎带，包括基体1，基体I连接有扎带本体2、第一锁扣和第二锁扣，第一锁扣包括第一通孔和连接于第一通孔内的第一卡爪3 ;第二锁扣包括第二通孔和连接于第二通孔内的第二卡爪4 ;扎带本体2分布有若干个与第—^爪3卡接的第—^槽和若干个于第二卡爪4卡接的第二卡槽，扎带本体2依次穿过第一通孔和第二通孔。
[0023]上述实施例通过设置带有两个锁扣结构的管线扎带，扎带本体2依次穿过第一通孔、第二通孔，分别与第一卡爪3、第二卡爪4卡接锁紧，能够同时绑接两条管线，减少管线绑扎的管线扎带数量，方便操作。
[0024]第一卡爪3的第一卡接端呈第一 U型结构，第一 U型结构的一边卡入第一卡槽，另一边抵靠于卡槽的端口。通过U型结构，使第一锁扣进一步锁紧扎带本体2，从而提高管线安装的可靠性。
[0025]第二卡爪4的第二卡接端呈第二 U型结构，第二 U型结构的一边卡入第二卡槽，另一边抵靠于卡槽的端口。通过U型结构，使第一锁扣进一步锁紧扎带本体2，从而提高管线安装的可靠性。
[0026]第一卡接端与第二卡接端也可以仅一者为U型结构，或者二者均为其它结构，如三角凸起、圆形凸起。
[0027]第一 U型结构的开口方向与第二 U型结构的开口方向相反。通过方向相反的开口设置，使扎带本体2的缠绕更顺畅，且能够通过两个方向的卡接力进一步提高卡接的可靠性，进而使管线安装牢固。
[0028]第一 U型结构的开口方向与第二 U型结构的开口方向可以相同，需在第一锁扣与第二锁扣之间设有反向孔，扎带本体2依次穿过第一通孔、反向孔和第二通孔，才能够实现管线锁紧；或者扎带本体2需要多次环形缠绕才能够穿过第二通孔。
[0029]第一锁扣与第二锁扣位于基体I的同侧。通过同侧的设计使扎带本体2便于穿设。第一锁扣与第二锁扣也可以分别位于基体I的两侧，但该种方式扎带本体2穿入第一通孔或者第二通孔时，其中一者会使扎带本体2的插入端位于扎带本体2围成的环形内部，不方便操作。
[0030]第一锁扣与第二锁扣分别设有若干个，且二者间隔布置。通过间隔布置的第一锁扣与第二锁扣能够同时安装多根管线，提高管线扎带的利用率。
[0031]第一锁扣、第二锁扣分别与基体为可拆卸连接。通过可拆卸连接的方式，能够根据管线的根数选定连接的第一锁扣、第二锁扣的个数，进而提高管线扎带的实用性。
[0032]可拆卸连接可以为卡接或者螺钉连接。
[0033]第一锁扣、第二锁扣分别与基体也可以为固定连接，第一锁扣、第二锁扣与基体分别加工后连接于一起，其连接方式可以为铆接、卡接或者螺栓连接。
[0034]扎带本体2设有直角梯形的凸起，凸起的直角边位于扎带本体2的拉伸方向，第一卡槽或者第二卡槽通过相邻的两个凸起形成。即第一卡槽或者第二卡槽为直角梯形槽，第—爪沿第—^槽的斜边卡入第—^槽，并抵靠于第—^槽的直角边；第二卡爪沿第二卡槽的斜边卡入第二卡槽，并抵靠与第二卡槽的直角边。通过直角梯形的凸起能够使第一卡爪3或者第二卡爪4的由凸起的斜边滑向直角边，便于扎带本体2的拉伸，且直角边能够起到更好的防脱作用。
[0035]第一卡槽和第二卡槽也可以为圆弧槽或者三角形槽。
[0036]第一卡槽与第二卡槽的结构可以均相同，也可以不相同。
[0037]优选第一^Nf与第二卡槽的结构相同，方便制造加工。
[0038]第一卡槽与第二卡槽沿扎带本体2的轴线均匀分布。均匀分布的结构能够使扎带本体2的抽拉更顺畅，且方便制造。扎带本体2远离基体I的一端为梯形结构，梯形结构的小端远离基体I。通过梯形结构能够方便扎带本体2穿入第一通孔或者第二通孔。扎带本体2远离基体I的一端也可以与扎带本体2靠近基体I的一端的宽度一致，或者为圆角结构。
[0039]扎带本体2远离基体I的一端还设有波纹结构5。通过设置波纹结构5，能够起到防滑作用，增大摩擦力，方便拉伸操作。
[0040]扎带本体2远离基体I的一端也可以为光滑平面，或者为其它凸起结构。
[0041]管线扎带一体加工成型。即基体1、扎带本体2、第一锁扣、第二锁扣均一体加工，以提高整个管线扎带的强度。基体1、扎带本体2、第一锁扣、第二锁扣四者也可以分别加工或者其中相邻的几者一体加工，其余几者单独加工后连接于一起。
[0042]具体地，如图2所示，扎带本体2绕过第一管线6后穿入第一通孔，第一卡爪3卡入与第一卡槽，将第一管线6绑紧；然后再绕过第二管线7，穿过第二通孔，第二卡爪4卡入与第二卡槽，将第二管线7绑紧；依次类推，若需要连接多根管线，依次绕过所需管线，然后穿过第一通孔或者第二通孔。
[0043]虽然本实用新型是结合以上实施例进行描述的，但本实用新型并不限定于上述实施例，而只受权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本实用新型的实质构思和范围。
【主权项】
1.一种管线扎带，其特征在于，包括基体，所述基体连接有扎带本体、第一锁扣和第二锁扣，所述第一锁扣包括第一通孔和连接于所述第一通孔内的第一卡爪；所述第二锁扣包括第二通孔和连接于所述第二通孔内的第二卡爪；所述扎带本体分布有若干个与所述第一卡爪卡接的第一卡槽和若干个与所述第二卡爪卡接的第二卡槽，且所述扎带本体依次穿过所述第一通孔和所述第二通孔。2.根据权利要求1所述的管线扎带，其特征在于所述第一卡爪的第一卡接端呈第一U型结构，所述第一 U型结构的一边卡入所述第一卡槽，另一边抵靠于所述第一卡槽的端口。3.根据权利要求2所述的管线扎带，其特征在于，所述第二卡爪的第二卡接端呈第二U型结构，所述第二 U型结构的一边卡入所述第二卡槽，另一边抵靠于所述第二卡槽的端口。4.根据权利要求3所述的管线扎带，其特征在于，所述第一U型结构的开口方向与所述第二U型结构的开口方向相反。5.根据权利要求4所述的管线扎带，其特征在于，所述第一锁扣与所述第二锁扣位于所述基体的同侧。6.根据权利要求5所述的管线扎带，其特征在于，所述第一锁扣与所述第二锁扣分别设有若干个，且二者间隔布置。7.根据权利要求1-6任一项所述的管线扎带，其特征在于，所述扎带本体设有直角梯形的凸起，所述第一卡槽或者所述第二卡槽通过相邻的两个所述凸起形成。8.根据权利要求1-6任一项所述的管线扎带，其特征在于，所述扎带本体远离所述基体的一端为梯形结构，所述梯形结构的小端远离所述基体。9.根据权利要求1-6任一项所述的管线扎带，其特征在于，所述扎带本体远离所述基体的一端还设有波纹结构。
【专利摘要】本实用新型属于汽车部件技术领域，提供了一种管线扎带，包括基体，所述基体连接有扎带本体、第一锁扣和第二锁扣，所述第一锁扣包括第一通孔和连接于所述第一通孔内的第一卡爪；所述第二锁扣包括第二通孔和连接于所述第二通孔内的第二卡爪；所述扎带本体均分布有若干个与所述第一卡爪卡接的第一卡槽和若干个于所述第二卡爪卡接的第二卡槽，所述扎带本体依次穿过所述第一通孔和所述第二通孔。本实用新型通过设置带有两个锁扣结构的管线扎带，扎带本体依次穿过第一通孔、第二通孔，分别与第一卡爪、第二卡爪卡接锁紧，能够同时绑接两条管线，减少管线绑扎的管线扎带数量，方便操作。
【IPC分类】B65D63/06
【公开号】CN204937876
【申请号】CN201520748341
【发明人】孙丰超, 张艳楠, 徐鹏, 孟胥里, 汪振兴, 李荫荣, 王春芝
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月23日