一种单侧小死区用起升小车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种单侧小死区用起升小车。
【背景技术】
[0002]起升小车属于核电厂燃料厂房燃料抓取机，额定起重量为2t，通过在小车的起升吊钩上悬挂专用的燃料操作工具，起吊运输核电厂的新、乏燃料组件。
[0003]由于某核电厂燃料厂房乏燃料水池中乏燃料贮存格架的布置比较紧凑，导致最靠边的一排乏燃料贮存格架操作工位的起吊中心距离水池墙面不大于100_，吊装空间很小，因此起吊中心到单侧墙面距离必须保持不大于100mm，贴近墙面状态的起升行程超过4m。同时，该吊装工位距离起重机该侧牛腿上的大车运行轨道的距离不满350mm，即起重机吊钩在该侧的死区很小。
[0004]此外，燃料操作对安全性的要求很高，起升小车需要设置冗余安全措施防止燃料组件跌落。而且在失电工况下，小车的起升和运行动作需要通过手动方式操作。
[0005]对于常规的2t起升小车布置，很难做到既要保证单侧死区足够小，失电时满足起升和运行都可以手动操作，又要求设置多重保护措施。如使用起升电动葫芦，则需要特殊定制，采购成本很高，而且由于集成化程度高，空间过于紧凑，导致维修不便。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型针对现有技术的不足，提出一种单侧小死区用起升小车。
[0007]单侧小死区用起升小车包括小车架;所述小车架上方依次设置有起升卷筒、平衡梁组件和定滑轮组件;所述定滑轮组件的下方设置有扁平状起升吊钩组;所述扁平状起升吊钩组包括动滑轮;所述动滑轮上套设有双套钢丝绳;所述双套钢丝绳通过所述定滑轮组件进行转向后，分别与所述平衡梁组件和所述起升卷筒连接。
[0008]优选地，还包括起升卷筒驱动装置;所述起升卷筒驱动装置用于驱动所述起升卷筒转动，从而带动钢丝绳在所述起升卷筒表面的绳槽内卷绕或释放，从而带动所述扁平状起升吊钩组升降。
[0009 ]优选地，所述起升卷筒驱动装置为电机。
[0010]优选地，还包括小车运行驱动装置;所述小车运行驱动装置用于驱动所述小车架的车轮转动，实现小车在其轨道上的来回运行。
[0011 ]优选地，还包括水平轮及夹轨器组件；所述水平轮及夹轨器组件设置在所述小车架的下方，用于提高所述小车架运行的平稳性。
[0012]优选地，所述定滑轮组件的两侧还还设有起升限位开关装置，与所述扁平状起升吊钩组的起升限位装置板相配合，用于限制所述扁平状起升吊钩组的起升高度。
[0013]优选地，所述起升卷筒驱动装置和所述小车运行驱动装置的驱动部件中都设置了手摇操作机构，起重机失电时可进行起升和小车运行的手动操作。
[0014]优选地，所述平衡梁组件上设置了单根钢丝绳断绳监测装置和起升载荷称重装置、保证起升操作的安全。
[0015]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0016]1、本实用新型提供的单侧小死区用起升小车，采用吊钩组置于小车架头部下方的非对称布置形式，通过上方的定滑轮，将钢丝绳转向至卷筒和平衡梁，实现小车死区较小的功能特点。
[0017]2、本实用新型提供的单侧小死区用起升小车，采用扁平状起升吊钩组，可以实现在单侧距离墙面小于等于10mm的吊装空间内操作起升对象的功能。
[0018]3、本实用新型提供的单侧小死区用起升小车，小车架上的所有部件布局合理紧凑，同时又留有较充裕的检修空间，便于操作人员对设备进行检修维护。
[0019]4、本实用新型提供的单侧小死区用起升小车，采用双套起吊钢丝绳、设置单根钢丝绳断绳监测装置、起升载荷称重装置、起升限位装置等多重安全保护，安全可靠。
[0020]5、本实用新型提供的单侧小死区用起升小车，既可用于核电厂燃料厂房的燃料抓取机，也可以用于单侧起吊空间比较小的情况下的一般起重运输设备。
【附图说明】
[0021]图1为符合本实用新型优选实施例的单侧小死区用起升小车的正视图。
[0022]图2为图1所示结构的侧视图。
[0023]图3为图1所示结构的俯视图。
【具体实施方式】
[0024]为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0025]如图1-3所示，单侧小死区用起升小车包括小车架3;所述小车架3上方依次设置有起升卷筒2、平衡梁组件4和定滑轮组件6;所述定滑轮组件6的下方设置有扁平状起升吊钩组7;所述扁平状起升吊钩组7包括动滑轮;所述动滑轮上套设有双套钢丝绳;所述双套钢丝绳通过所述定滑轮组件6进行转向后，分别与所述平衡梁组件4和所述起升卷筒2连接。
[0026]优选地，还包括起升卷筒驱动装置;所述起升卷筒驱动装置用于驱动所述起升卷筒2转动，从而带动钢丝绳在所述起升卷筒2表面的绳槽内卷绕或释放，从而带动所述扁平状起升吊钩组7升降。
[0027]优选地，所述起升卷筒驱动装置为电机。
[0028]优选地，还包括小车运行驱动装置5;所述小车运行驱动装置5用于驱动所述小车架3的车轮转动，实现小车在其轨道上的来回运行。
[0029]优选地，还包括水平轮及夹轨器组件I;所述水平轮及夹轨器组件I设置在所述小车架3的下方，用于提高所述小车架3运行的平稳性。
[0030]优选地，所述定滑轮组件的两侧还还设有起升限位开关装置8，与所述扁平状起升吊钩组7的起升限位装置板相配合，用于限制所述扁平状起升吊钩组7的起升高度。
[0031]优选地，所述起升卷筒驱动装置和所述小车运行驱动装置5的驱动部件中都设置了手摇操作机构，起重机失电时可进行起升和小车运行的手动操作。
[0032]优选地，所述平衡梁组件4上设置了单根钢丝绳断绳监测装置和起升载荷称重装置、保证起升操作的安全。
[0033]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0034]1、本实用新型提供的单侧小死区用起升小车，采用吊钩组置于小车架头部下方的非对称布置形式，通过上方的定滑轮，将钢丝绳转向至卷筒和平衡梁，实现小车死区较小的功能特点。
[0035]2、本实用新型提供的单侧小死区用起升小车，采用扁平状起升吊钩组，可以实现在单侧距离墙面小于等于10mm的吊装空间内操作起升对象的功能。
[0036]3、本实用新型提供的单侧小死区用起升小车，小车架上的所有部件布局合理紧凑，同时又留有较充裕的检修空间，便于操作人员对设备进行检修维护。
[0037]4、本实用新型提供的单侧小死区用起升小车，采用双套起吊钢丝绳、设置单根钢丝绳断绳监测装置、起升载荷称重装置、起升限位装置等多重安全保护，安全可靠。
[0038]5、本实用新型提供的单侧小死区用起升小车，既可用于核电厂燃料厂房的燃料抓取机，也可以用于单侧起吊空间比较小的情况下的一般起重运输设备。
[0039]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的系统而言，由于与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
[0040]本领域技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本实用新型的范围。
[0041]显然，本领域的技术人员可以对实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包括这些改动和变型在内。
【主权项】
1.一种单侧小死区用起升小车，其特征在于，包括小车架;所述小车架上方依次设置有起升卷筒、平衡梁组件和定滑轮组件;所述定滑轮组件的下方设置有扁平状起升吊钩组;所述扁平状起升吊钩组包括动滑轮;所述动滑轮上套设有双套钢丝绳;所述双套钢丝绳通过所述定滑轮组件进行转向后，分别与所述平衡梁组件和所述起升卷筒连接。2.如权利要求1所述的单侧小死区用起升小车，其特征在于，还包括起升卷筒驱动装置;所述起升卷筒驱动装置用于驱动所述起升卷筒转动。3.如权利要求1所述的单侧小死区用起升小车，其特征在于，所述起升卷筒驱动装置为电机。4.如权利要求1所述的单侧小死区用起升小车，其特征在于，还包括小车运行驱动装置;所述小车运行驱动装置用于驱动所述小车架的车轮转动。5.如权利要求1所述的单侧小死区用起升小车，其特征在于，还包括水平轮及夹轨器组件;所述水平轮及夹轨器组件设置在所述小车架的下方。6.如权利要求1所述的单侧小死区用起升小车，其特征在于，所述定滑轮组件的两侧还设有起升限位开关装置，与所述扁平状起升吊钩组的起升限位装置板相配合，用于限制所述扁平状起升吊钩组的起升高度。
【专利摘要】本实用新型提供一种单侧小死区用起升小车，其特征在于，包括小车架；所述小车架上方依次设置有起升卷筒、平衡梁组件和定滑轮组件；所述定滑轮组件的下方设置有扁平状起升吊钩组；所述扁平状起升吊钩组包括动滑轮；所述动滑轮上套设有双套钢丝绳；所述双套钢丝绳通过所述定滑轮组件进行转向后，分别与所述平衡梁组件和所述起升卷筒连接。本实用新型提供的单侧小死区用起升小车，采用吊钩组置于小车架头部下方的非对称布置形式，通过上方的定滑轮，将钢丝绳转向至卷筒和平衡梁，实现小车死区较小的功能特点。
【IPC分类】B66C11/00, B66C13/16, B66C15/00, B66D1/20
【公开号】CN205222494
【申请号】CN201521126755
【发明人】任文俊, 贺小明, 郑崇裕, 高雷, 奚梅英, 黄然, 邵长磊, 刘建文, 朱雪锋, 曹艳芳
【申请人】上海核工程研究设计院
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月29日