电焊机二次电缆收取小车的制作方法

文档序号:10363152阅读:316来源:国知局
电焊机二次电缆收取小车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电焊机,尤其涉及电焊机电缆。
【背景技术】
[0002]目前使用的电焊机的焊把线为YH电缆(高强度橡套电焊机电缆)是YC电缆(通用橡套电缆)的一种,主要用于电焊机二次侧接线及连接电焊钳的专用电缆,为了保证线芯的良好导电性及安全性,YH电缆线体由较粗铜丝组成,由于现场施工性质,电焊机的线束长度一般都要达到20-30m左右,所以电焊机的二次线质量很大。
[0003]电焊机二次线在使用过程中,会出现如下情况:1、由于二次线质量很大,在对线束进行施放的过程中,单人是无法完成对线束的施放,至少需要2-3人在配合下进行施放,而在检修和抢修过程中,无疑增加了施工人员的消耗;2、电焊机的二次线在检修和抢修过程中,要频繁的使用如移动、扭绕、和施放,进而导致检修现场的线束杂乱,容易与其它线束扭绕一团,影响施工效率;3、线束的杂乱会影响迀钢热乳维护区域的TPM质量,不符合区域的TPM标准,造成施工区域的考核;4、二次线在检修和抢修期间,二次线的施放容易受到尖锐钢铁构件的刮、擦,容易导致电缆本身裸露,造成漏电事故;5、由于二次线多在高温和潮湿的环境下使用,使用后就摆放到定制区域裸露放置,这样都加快了二次线的老化速度,同时二次线的传统盘绕方式也不便于对二次线本身的检查和保护,进而会导致二次线存在安全隐患。

【发明内容】

[0004]本实用新型旨在解决上述缺陷,提供一种电焊机二次电缆收取小车。本实用新型不仅可以杜绝安全隐患,而且能降低劳动强度。
[0005]本实用新型是这样实现的:一种电焊机二次电缆收取小车,它包括:
[0006]小车本体,它包括四角带有车轮的车架,以及位于车架一侧门形框架;
[0007]电缆支架,它包括直立在车架两侧的直立杆和连接到门形框架的水平横梁,两侧直立杆和水平横梁的连接点之间设有电缆的中心转轴;中心转轴的两侧装有中心转盘,一侧的中心转盘上开有电缆接口。
[0008]所述的电焊机二次电缆收取小车,所述中心转轴上设有旋转把手。所述的电焊机二次电缆收取小车,所述门形框架上设有工具箱。
[0009]本实用新型通过一段固定长度的二次线(5m左右)与电焊机进行连接,实现整体的功能作用,电焊机在作业时,由于任意性比较大,在固定二次线涉及的范围内,专用小车可以任意移动,同时确保现场各个线束的横平竖直,整齐划一;二次线在使用过程中需要长度的调节时,可以通过专用小车的中心转轴的旋转把手带动中心转盘进行调节,大大节省时间和人力。
【附图说明】
[ΟΟ?Ο]图1为本实用新型的不意图。
【具体实施方式】
[0011]如图1所示,一种电焊机二次电缆收取小车,它包括:
[0012]小车本体6,它包括四角带有车轮4、5的车架,以及位于车架一侧门形框架;
[0013]电缆支架,它包括直立在车架两侧的直立杆和连接到门形框架的水平横梁,两侧直立杆和水平横梁的连接点之间设有电缆的中心转轴2;中心转轴的两侧装有中心转盘3,一侧的中心转盘上开有电缆接口 I。
[0014]所述的电焊机二次电缆收取小车,所述中心转轴上设有旋转把手。所述的电焊机二次电缆收取小车,所述门形框架上设有工具箱。提供一种便利的电焊机二次线使用方法,进而使冗长的二次线变得更加灵活和方便。它不仅在检修施工前,将现场准备工机具的工作量进行了优化,同时也方便了施工过程前对现场TPM的整体布置规划,因为现在的检修已经不单单局限在施工质量和施工时间上,随着业主方的要求的增加,施工整体的TPM也是业主方对我单位考核绩效的重要方面之一;二次线专用小车可以有效的防止二次线在使用过程中遭受到尖锐钢铁构件的刮、擦,有效的避免了对二次线的破损和断裂,防止对人身安全和设备的损害,进而提高二次线的安全系数;二次线小车可以更加方便和简洁对其二次线进行周期性清理和更换;增加二次线小车的电焊机,在使用过程中,能够确保施工质量的同时减轻作业人员的工作量,灵活方便的小车也增加了二次线的使用周期,缩减了检修维护当中备件材料的消耗成本,同时合理的线束也确保了检修过程中现场TPM的保持。
【主权项】
1.一种电焊机二次电缆收取小车,其特征在于,它包括: 小车本体,它包括四角带有车轮的车架,以及位于车架一侧门形框架; 电缆支架,它包括直立在车架两侧的直立杆和连接到门形框架的水平横梁,两侧直立杆和水平横梁的连接点之间设有电缆的中心转轴;中心转轴的两侧装有中心转盘,一侧的中心转盘上开有电缆接口。2.根据权利要求1所述的电焊机二次电缆收取小车,其特征在于,所述中心转轴上设有旋转把手。3.根据权利要求1所述的电焊机二次电缆收取小车,其特征在于,所述门形框架上设有工具箱。
【专利摘要】本实用新型涉及电焊机,尤其涉及电焊机电缆。一种电焊机二次电缆收取小车,它包括:小车本体,它包括四角带有车轮的车架,以及位于车架一侧门形框架;电缆支架,它包括直立在车架两侧的直立杆和连接到门形框架的水平横梁,两侧直立杆和水平横梁的连接点之间设有电缆的中心转轴;中心转轴的两侧装有中心转盘,一侧的中心转盘上开有电缆接口。本实用新型不仅可以杜绝安全隐患,而且能降低劳动强度。
【IPC分类】B65H75/42
【公开号】CN205274901
【申请号】CN201521088129
【发明人】陈纪奎, 明常见, 王荣亮
【申请人】中国二十冶集团有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月24日
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