一种防卡死的升降台的制作方法
【专利摘要】一种防卡死的升降台，其特征在于，该升降台包括横框架(1)、连接在横框架(1)上方对称设置的立框架(6)，其中在横框架(1)上设有连接座A(2)，该连接座(2)通过设置的连接轴(5)、轴承(3)与连接座B(4)铰连接，连接座B(4)又与立框架(6)连接；在立框架(6)上每边设有两个导向轮(7)，并与导轨(9)连接，使升降台沿导轨(9)上下运行。本实用新型的有益效果是：当升降台两端的提升机构不同步而使升降台两端发生倾斜时，若立框架和横框架是刚性连接，则升降台将卡死在两侧的升降导轨之间。而立框架和横框架之间采用铰接，它们之间可以旋转，从而避免升降台卡死在升降导轨之间。
【专利说明】
一种防卡死的升降台
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及物流设备技术领域。
【背景技术】
[0002]目前有许多设备中均需要有一种升降台，该升降台通常在两端各有一个提升机构，在提升机构的作用下沿着两端的升降导轨做上下运动。由于两端的提升机构经常会出现提升不同步的情况，导致升降台在升降过程中出现偏转，从而使升降台卡死在升降导轨中。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于解决上述现有技术存在的问题，提供一种可防止卡死的升降台。
[0004]本实用新型的目的通过如下技术方案实现:
[0005]—种防卡死的升降台，本实用新型特征在于，该升降台包括横框架、连接在横框架上方对称设置的立框架，其中在横框架上设有连接座A，该连接座通过设置的连接轴、轴承与连接座B铰连接，连接座B又与立框架连接;在立框架上每边设有两个导向轮，并与导轨连接，使升降台沿导轨上下运行。
[0006]本实用新型立框架通过连接轴相对横框架能够进行旋转;该两端的立框架上端分别连接有一个提升机构，在提升机构的作用下，升降台上的导向轮夹持着两端的升降导轨做升降运动。
[0007]本实用新型的通过在横框架和立框架之间连接一个轴承，使得横框架和立框架能够旋转。升降台在其两侧的提升机构作用下沿升降导轨做升降运动。若两侧提升机构不同步时，升降台就会发生偏转，这时由于升降台的横框架和立框架之间可以旋转，立框架在导轮和升降导轨的作用下，依然会与升降导轨一起保持垂直，仅横框架发生偏转，从而防止升降台卡死在升降导轨上。
[0008]本实用新型的有益效果是:当升降台两端的提升机构不同步而使升降台两端发生倾斜时，若立框架和横框架是刚性连接，则升降台将卡死在两侧的升降导轨之间。而立框架和横框架之间采用铰接，它们之间可以旋转，从而避免升降台卡死在升降导轨之间。
[0009]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，但本实用新型不限于附图所示。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的主视图。
【具体实施方式】
[0011]如图1，一种防卡死的升降台，本实用新型特征在于，该升降台包括横框架1、连接在横框架I上方对称设置的立框架6，其中在横框架I上设有连接座A2，该连接座2通过设置的连接轴5、轴承3与连接座B4铰连接，连接座B4又与立框架6连接;在立框架6上每边设有两个导向轮7，并与导轨连接，使升降台沿导轨9上下运行。
[0012]本实用新型立框架6通过连接轴5相对横框架I能够进行旋转;该两端的立框架6上端分别连接有一个提升机构8，在提升机构的作用下，升降台上的导向轮7夹持着两端的升降导轨9做升降运动。
[0013]当升降台在升降过程中，若其两端的提升机构8不同步，导致升降台两端的立框架6不等高，此时因立框架6上的导向轮7夹持着升降导轨9，立框架6不会发生倾斜，同时由于立框架6与横框架I能够发生旋转，而使横框架I发生倾斜，这样就能够保证升降台不会因为两端的提升机构8不同步而卡死在升降导轨9上。
【主权项】
1.一种防卡死的升降台，其特征在于，该升降台包括横框架(I)、连接在横框架(I)上方对称设置的立框架(6)，其中在横框架(I)上设有连接座A(2)，该连接座(2)通过设置的连接轴(5)、轴承(3)与连接座B (4)铰连接，连接座B( 4)又与立框架(6)连接;在立框架(6)上每边设有两个导向轮(7)，并与导轨(9)连接，使升降台沿导轨(9)上下运行。2.根据权利要求1所述的一种防卡死的升降台，起特征在于，横框架(I)和立框架的连接方式为铰接。
【文档编号】B66F7/28GK205472454SQ201620175174
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月8日
【发明人】方锦明, 邓志达, 杨毅, 金国峰, 苟涛, 杨丽娜, 陈光坤
【申请人】云南昆船设计研究院