双卷筒起升机构及具有该双卷筒起升机构的起重机的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种双卷筒起升机构及具有该双卷筒起升机构的起重机，所述双卷筒起升机构包括主减速机、第一电动机、第二电动机、第一四联卷筒和第二四联卷筒：所述主减速机具有相互平行的第一输入轴、第二输入轴、第一输出轴和第二输出轴；所述第一电动机和所述第二电动机，分别连接所述对第一输入轴、第二输入轴；所述第一四联卷筒和所述第二四联卷筒，分别连接所述第一输出轴、第二输出轴。本实用新型能够消除中间包倾斜的安全隐患。
【专利说明】
双卷筒起升机构及具有该双卷筒起升机构的起重机
技术领域
[0001]本实用新型涉及起重设备，尤其涉及一种双卷筒起升机构和具有该双卷筒起升机构的起重机。
【背景技术】
[0002]现有中间包有四个吊点，常用的起吊中间包的起升机构结构为双电动机、双减速器、双联单卷筒、单吊点结构，通过单钩吊具，配合专用的四吊点吊具，起吊中间包，完成起吊工作。例如公开号为CN202465028U(以下简称文献I)、名称为《一种吊运中间包的梯形四吊点吊具》的中国实用新型专利，公开的一种梯形四吊点吊具，就适合于起吊中间包。
[0003]现有技术的中间包起吊，还可用双联双卷筒的双传动系统结构，吊具为双吊点吊具。工作时，用常规的双吊点吊具，配合一个专用的四吊点吊具，完成起吊中间包。用户为了节约成本，常用结构为单吊点结构。对于小吨位中间包起重机，既经济又实惠。但是对于大吨位的中间包(ISOt)，加上专用吊具，起重量会达到200t，这样单吊点加中间包专用吊具的结构，由于中间包的不规则和中间包中液体的多少，也即有时中间包中有钢水，钢水量的多少不一，中间包的重心随钢水量的多少而不确定，使专用吊具容易倾斜，有不安全因素。
[0004]因此，需要开发一种能够解决上述技术问题的用于起重机的双卷筒起升机构。
[0005]在所述【背景技术】部分公开的上述信息仅用于加强对本实用新型的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种用于起重机的双卷筒起升机构，以适用于大吨位的中间包起吊，消除中间包倾斜的安全隐患。
[0007]本实用新型的另一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种具有本实用新型双卷筒起升机构的起重机，以适用于大吨位的中间包起吊，消除中间包倾斜的安全隐患。
[0008]为实现上述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0009]根据本实用新型的一个方面，提供了一种双卷筒起升机构:
[0010]—种双卷筒起升机构，用于起重机，所述双卷筒起升机构包括主减速机、第一电动机、第二电动机、第一四联卷筒和第二四联卷筒:所述主减速机具有相互平行的第一输入轴、第二输入轴、第一输出轴和第二输出轴;所述第一电动机和所述第二电动机，分别连接所述对第一输入轴、第二输入轴;所述第一四联卷筒和所述第二四联卷筒，分别连接所述第一输出轴、第二输出轴。
[0011]本实用新型的双卷筒起升机构，优选的，所述第一输出轴上套设有第一齿轮，所述第二输出轴上套设有第二齿轮，所述第一齿轮啮合于所述第二齿轮。
[0012]本实用新型的双卷筒起升机构，优选的，所述第一电动机、所述第二电动机、所述第一四联卷筒和所述第二四联卷筒均设置于所述主减速机的同一侧。
[0013]本实用新型的双卷筒起升机构，优选的，所述第一输入轴的两端分别设置有第一制动器和第二制动器，所述第二输入轴的两端分别设置有第三制动器和第四制动器，所述第一电动机连接于所述第一制动器，所述第二电动机连接于所述第三制动器。
[0014]本实用新型的双卷筒起升机构，优选的，两个所述四联卷筒共设置有四个上滑轮装置，两个所述四联卷筒与所述四个上滑轮装置组成四个吊点。
[0015]本实用新型的双卷筒起升机构，优选的，所述第一输入轴与所述第二输出轴之间依次设置有第一传动轴和第二传动轴。
[0016]本实用新型的双卷筒起升机构，优选的，所述第二传动轴上套设有第三齿轮和第四齿轮，所述第一传动轴上套设有第五齿轮和第六齿轮，所述第一输入轴上套设有第七齿轮，所述第三齿轮啮合于所述第二齿轮，所述第四齿啮合于所述第五齿轮，所述第六齿轮啮合于所述第七齿轮。
[0017]根据本实用新型的另一方面，提供了一种具有本实用新型双卷筒起升机构的起重机。
[0018]由上述技术方案可知，本实用新型的优点和积极效果在于:本实用新型的双卷筒起升机构，由主减速机的低速级直接连接两个四联卷筒，可以保证两四联卷筒的同步，本实用新型的双卷筒起升机构，能够适用于大吨位的中间包起重，消除现有技术中的中间包倾斜的安全隐患。
[0019]进而，本实用新型的双卷筒起升机构，是一种双四联卷筒起升机构，一个卷筒上四根钢丝绳、可以保证两个吊点的完全同步，这样四个吊点就完全同步。本实用新型的双卷筒起升机构具有四吊点，吊具为四吊点吊具，所以不用更换吊具，保证了起重中的中间包的稳定性。
【附图说明】
[0020]通过结合附图考虑以下对本实用新型的优选实施例的详细说明，本实用新型的各种目标、特征和优点将变得更加显而易见。附图仅为本实用新型的示范性图解，并非一定是按比例绘制。在附图中，同样的附图标记始终表示相同或类似的部件。
[0021 ]图1是本实用新型实施例的双卷筒起升机构的示意图。
[0022]图2是本实用新型实施例的双卷筒起升机构的主减速机示意图。
[0023]图3是本实用新型实施例的双卷筒起升机构的钢丝绳缠绕示意图。
[0024]其中，附图标记说明如下:
[0025]1、第一电动机
[0026]10、第一电机轴
[0027]2、主减速器
[0028]20、第一齿轮
[0029]21、第一输入轴
[0030]22、第一输出轴
[0031]23、第二输出轴
[0032]24、第二输入轴
[0033]25、第二齿轮
[0034]26、第三齿轮
[0035]27、第四齿轮
[0036]28、第五齿轮
[0037]29、第六齿轮
[0038]201、第一传动轴
[0039]202、第二传动轴
[0040]203、第七齿轮[0041 ]3、制动器
[0042]31、第一制动器
[0043]32、第二制动器
[0044]33、第三制动器
[0045]34、第四制动器
[0046]4、联轴器
[0047]5、四联卷筒
[0048]51、第一卷筒
[0049]52、第二卷筒
[0050]6、上滑轮装置[0051 ]7、第二电动机
[0052]70、第二电机轴
[0053]8、钢丝绳
[0054]9、滑轮
【具体实施方式】
[0055]现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式;相反，提供这些实施方式使得本实用新型将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略它们的详细描述。
[0056]在说明本实用新型或本实用新型优选实施例的元件时，词“一”、“一个”、“该”以及“所述”意欲指的是存在着一个或更多个元件。术语“包括”、“包含”和“具有”等意欲是开放性的且指的是除了所列出的元件之外还可存在其它元件。
[0057]本实用新型实施例的双卷筒起升机构，用于本实用新型实施例的起重机。本实用新型实施例的起重机，具有本实用新型实施例的双卷筒起升机构。
[0058]本实用新型实施例的双卷筒起升机构，如图1所示，包括:第一电动机1、主减速机
2、四个制动器3、联轴器4、两个四联卷筒5、四个上滑轮装置6、第二电动机7、钢丝绳8和滑轮9等。
[0059]本实用新型实施例的双卷筒起升机构，适用于需要四吊点完全同步的铸造起重机的起升机构，如大型的中间包起重机。因为中间包本身就不是一个规格件，再加上有时中间包中有钢水，钢水量的多少不一，中间包的重心随钢水量的多少而不确定。而本实用新型实施例的双卷筒起升机构可以让大吨位起吊的四吊点完全同步。
[0060]其中，如图2所示，主减速机2为一字型独立大减速器，其低速级齿轮直接过渡，两个电动机，即第一电动机I和第二电动机7分别通过联轴器4驱动主减速机2的两个高速轴，即第一输入轴21、第二输入轴24。通过主减速器2，卷筒联轴器，分别驱动两个四联卷筒5，两个四联卷筒5与四个上滑轮装置6组成四个吊点，完成吊具的四个吊点。
[0061]其中，如图1和图2所示，两个四联卷筒5包括第一四联卷筒51和第二四联卷筒52，分别连接主减速机2的第一输出轴22、第二输出轴23。第一输出轴22上套设有第一齿轮20，第二输出轴23上套设有第二齿轮25，通过第一齿轮20啮合于第二齿轮25，将两套机构联锁以达到同步，第一齿轮20和第二齿轮25可称为是同步齿轮，分别连接两套机构，这两套机构分别为第一电动机I及其驱动的第二四联卷筒52，以及中间的传动机构，和第二电动机7及其驱动的第一四联卷筒51，以及中间的传动机构。以第一电动机I一侧为例，传动机构包括第一输入轴21与第二输出轴23之间依次设置的第一传动轴201和第二传动轴202。第二传动轴202上套设有第三齿轮26和第四齿轮27，第一传动轴201上套设有第五齿轮28和第六齿轮29，第一输入轴21上套设有第七齿轮203，其中，第三齿轮26啮合于第二齿轮25，第四齿轮27啮合于第五齿轮28，第六齿轮29啮合于第七齿轮203。
[0062]当一套机构出现故障，另一套机构通过主减速机2中的上述同步齿轮驱动整个机构，以保证整个机构安全工作一个循环。
[0063 ]如图1所示，本实用新型实施例的双卷筒起升机构，第一电动机1、第二电动机7、第一四联卷筒51和第二四联卷筒52均设置于主减速机2的同一侧。
[0064]而第一输入轴21的两端分别设置有第一制动器31和第二制动器32，第二输入轴24的两端分别设置有第三制动器33和第四制动器34，第一电动机I具有第一电机轴10，第一电机轴10与第一制动器31之间通过联轴器4连接;第二电动机7具有第二电机轴70，第二电机轴70与第三制动器33之间通过联轴器4连接。
[0065]本实施例的上述结构，主减速机的低速级，也即第一输出轴22和第二输出轴23直接联接两个四联卷筒5，可以保证两四联卷筒5的同步，一个四联卷筒5上四根钢丝绳8、可以保证同一四联卷筒5两个吊点的完全同步，这样四个吊点就完全同步。该起升机构为四吊点，吊具为四吊点，例如为文献I中的梯形四吊点吊具，所以不用更换吊具，而且保证了起重中的稳定性。
[0066]其中，四联卷筒5上的钢丝绳缠绕方式如图3所示，
[0067]应理解，以上描述的多个示例可沿多个方向(如倾斜、颠倒、水平、垂直，等等)并且以多个构造被利用，而不背离本实用新型的原理。附图中示出的实施例仅作为本实用新型的原理的有效应用的示例而被示出和描述，本实用新型并不限于这些实施例的任何具体的细节。
[0068]当然，一旦仔细考虑代表性实施例的以上描述，本领域技术人员就将容易理解，可对这些具体的实施例做出多种改型、添加、替代、删除以及其他变化，并且这些变化在本实用新型的原理的范围内。因此，前面的详细描述应被清楚地理解为是仅以说明和示例的方式来给出的，本实用新型的精神和范围仅由所附权利要求书及其等同物限定。
【主权项】
1.一种双卷筒起升机构，用于起重机，所述双卷筒起升机构包括: 主减速机，所述主减速机具有相互平行的第一输入轴、第二输入轴、第一输出轴和第二输出轴； 第一电动机和第二电动机，分别连接于所述第一输入轴、第二输入轴； 第一四联卷筒和第二四联卷筒，分别连接于所述第一输出轴、第二输出轴。2.如权利要求1所述的双卷筒起升机构，其特征在于，所述第一输出轴上套设有第一齿轮，所述第二输出轴上套设有第二齿轮，所述第一齿轮啮合于所述第二齿轮。3.如权利要求2所述的双卷筒起升机构，其特征在于，所述第一电动机、所述第二电动机、所述第一四联卷筒和所述第二四联卷筒均设置于所述主减速机的同一侧。4.如权利要求2所述的双卷筒起升机构，其特征在于，所述第一输入轴的两端分别设置有第一制动器和第二制动器，所述第二输入轴的两端分别设置有第三制动器和第四制动器，所述第一电动机连接于所述第一制动器，所述第二电动机连接于所述第三制动器。5.如权利要求3所述的双卷筒起升机构，其特征在于，两个所述四联卷筒共设置有四个上滑轮装置，两个所述四联卷筒与所述四个上滑轮装置组成四个吊点。6.如权利要求3所述的双卷筒起升机构，其特征在于，所述第一输入轴与所述第二输出轴之间依次设置有第一传动轴和第二传动轴。7.如权利要求6所述的双卷筒起升机构，其特征在于，所述第二传动轴上套设有第三齿轮和第四齿轮，所述第一传动轴上套设有第五齿轮和第六齿轮，所述第一输入轴上套设有第七齿轮，所述第三齿轮啮合于所述第二齿轮，所述第四齿啮合于所述第五齿轮，所述第六齿轮啮合于所述第七齿轮。8.—种起重机，其特征在于，所述起重机具有权利要求1-7任一所述的双卷筒起升机构。
【文档编号】B66C13/08GK205687448SQ201620488588
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年5月25日 公开号201620488588.4, CN 201620488588, CN 205687448 U, CN 205687448U, CN-U-205687448, CN201620488588, CN201620488588.4, CN205687448 U, CN205687448U
【发明人】庞建萍
【申请人】太原重工股份有限公司