专利名称：轮胎硫化胶囊的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轮胎硫化胶囊，具体是一种用于27. 00-49和30. 00-51轮胎硫 化胶囊(7)。
技术背景目前，公知的一般的工程轮胎硫化是用水胎(通俗说的风胎)硫化，市场也出 现了少量的工程胎胶囊，随着经济发展，27. 00-49和30. 00-51规格轮胎走向市 场，使原有的水胎已经不能满足使用，并且一般的工程胎胶囊生产技术已经做 不出所需轮胎硫化胶囊，主要困难体现在两点， 一是此类轮胎硫化胶囊大于一般 的工程胎胶囊,流道长容易出现焦烧现象；二是结构设计思路要改变,现在要对 原来的伸张系数做调整，不然硫化的轮胎易出现质量问题(例轮胎胎里打折， 轮胎胎里涡气，轮胎胎里脱层等)。 发明内容为了满足市场需求，做出适合27. 00-49和30.00-51规格的轮胎硫化胶囊，本 实用新型的目的是提供了一种专用于27. 00-49和30. 00-51规格轮胎的轮胎硫化 胶囊。该硫化胶囊主要从轮胎胶囊的外形参数和表面处理等方面进行调整和改进， 具体方案包括参数设计，断面周长LB是1173 2011mm,外直径DB是960 1783mm，总高度HB是1113 2067mm，冠部厚度to是8 30mm，颈部厚度to，是10 30mm，夹缘内径dB是800 1200咖，夹缘高度a是20 50mm，夹缘宽度b是10 30mm。外表面设有光滑或粗糙的纹理线，纹理线包括直线、斜线、曲线等等。上述技术方案中一是针对流道长容易出现焦烧现象,主要从结构曲线和胶料 的工艺去解决问题，设计曲线更合理,工艺使得操作更安全；二是针对轮胎硫化 胶囊的伸张问题，通过多年的经验，由原来的端面周长伸张值l. 15，调整到l. 18， 这样调整保证了硫化轮胎的质量。本实用新型的有益效果是，用这种B27. 00-49规格的轮胎硫化胶囊非常方便 的生产合格的27. 00-49和30. 00-51规格轮胎，避免了轮胎使用过程中的轮胎胎 里打折，轮胎胎里涡气，轮胎胎里脱层等问题，并且胶囊使用寿命延长。
图l是本实用新型的剖视结构示意图； 图2是本实用新型一组外表面纹理线的局部放大示意图。
具体实施方式
参照附图l，是专门针对27.00-49和30.00-51规格轮胎进行的参数设计。断 面周长LB是1173 2011咖，外直径DB是960 1783腿，总高度HB是1113 2067mm， 冠部厚度to是8 30mm，颈部厚度to，是10 30腿，夹缘内径dB是800 1200mm， 夹缘高度a是20 50咖，夹缘宽度b是10 30mm。参照附图2，是专门针对B27.00-49规格轮胎硫化胶囊设计的四种代表性的外 表面纹理线的局部放大示意图。它不仅外观美观耐用，而且是根据轮胎的排气需 要专门设计，已满足轮胎定型过程中排气。
权利要求1、 一种轮胎硫化胶囊，其特征在于其参数设计为断面周长LB是1173 2011mm，外直径DB是960 1783mm，总高度HB是1113 2067mm，冠部厚度 to是8 30mm，颈部厚度to，是10 30mm,夹缘内径dB是800 1200mm,夹缘 高度a是20 50mm,夹缘宽度b是10 30mm。
2、 根据权利要求1所述的轮胎硫化胶囊，其特征在于其外表面设有光滑 或粗糙的纹理线，纹理线包括直线、斜线、曲线。
专利摘要本实用新型涉及轮胎硫化胶囊，具体是一种用于27.00-49和30.00-51轮胎硫化的胶囊。该硫化胶囊主要从轮胎胶囊的外形参数和表面处理等方面进行调整和改进，具体方案包括参数设计，断面周长LB是1173～2011mm，外直径DB是960～1783mm，总高度HB是1113～2067mm，冠部厚度to是8～30mm，颈部厚度to’是10～30mm，夹缘内径dB是800～1200mm，夹缘高度a是20～50mm，夹缘宽度b是10～30mm。外表面设有光滑或粗糙的纹理线，纹理线包括直线、斜线、曲线等等。本实用新型非常方便的生产合格的27.00-49和30.00-51规格轮胎，避免了轮胎使用过程中的轮胎胎里打折，轮胎胎里涡气，轮胎胎里脱层等问题，并且胶囊使用寿命延长。
文档编号B29C33/10GK201020829SQ200620160870
公开日2008年2月13日 申请日期2006年11月22日 优先权日2006年11月22日
发明者季新国, 高学明 申请人:东营金泰轮胎胶囊有限公司