气囊套架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种气囊套架，它包括两个冠状加强帽，两个冠状加强帽内侧有连接板连接。本实用新型针对补胎气囊的结构和使用状态进行改进，设计用于补胎气囊的加强装置气囊套架，在补胎气囊两头设计套装冠状加强帽，保护气囊两端，承受充气压力，延长了补胎气囊的寿命，大大的提高了使用率，一个加装冠状加强帽的补胎气囊可以使用300次以上。
【专利说明】气囊套架
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉轮胎维修设备，具体是一种用于补胎的气囊套架。
【背景技术】
[0002]补胎气囊是用橡胶制作的，形状为约I / 4长度轮胎，安装有充气管。使用时，通过充气管向气囊内充气，高温溶解橡胶进行补胎，一般一个气囊使用不到100次就损坏了，成本较高，已有ZL2012202296270 “补胎气囊”专利，增加有与气囊相配的内囊，解决上述问题，由于需要和外气囊配合使用，成本较高。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种用于补胎气囊的气囊套架，增加补胎气囊的抗压能力，从而提高使用率，节约成本。
[0004]本实用新型解决问题所采用的技术方案是:一种气囊套架，它包括两个冠状加强帽，两个冠状加强帽内侧有连接板连接。
[0005]所述的气囊套架有一加强筋连接两个冠状加强帽。
[0006]所述气囊套架的连接板和加强筋连接的两个冠状加强帽所构成的整体呈圆弧形。
[0007]所述的气囊套架至少一个冠状加强帽与连接板的连接采用可转动连接，或可拆卸连接。
[0008]所述的加强筋穿过冠状加强帽伸出，有螺帽固定。
[0009]本实用新型针对补胎气囊的结构和使用状态进行研究，补胎时，将气囊放入轮胎，轮胎放入蒸补机，进行加气，补胎气囊周壁有轮胎包裹，而两端头空空无阻挡，这样气囊两头为薄弱环节，容易损坏，因此设计用于补胎气囊的加强装置气囊套架，在补胎气囊两头设计套装冠状加强帽，保护气囊两端，承受充气压力，延长了补胎气囊的寿命，大大的提高了使用率，一个加装冠状加强帽气囊套架的补胎气囊可以使用300次以上。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]下面结合附图进一步详细描述本实用新型。
[0011]图1是本实用新型实施例1的结构示意图。
[0012]图2是本实用新型实施例2装入气囊后的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]实施例1:参照图1，一种气囊套架，它包括两个冠状加强帽1，冠状加强帽与补胎气囊端头形状相适应；两个冠状加强帽I内侧有连接板4连接，可选用合页进行转动连接6，或者选用螺钉进行可拆卸连接。
[0014]实施例2:参照图2，一种气囊套架，它包括两个冠状加强帽1，冠状加强帽与气囊2端头形状相适应，向帽子一样套装在气囊2端头；两个冠状加强帽I内侧有连接板4连接，可选用合页进行转动连接6，或者选用螺钉进行可拆卸连接，另有一加强筋3连接两个冠状加强帽1，并穿过冠状加强帽I伸出，有螺帽5固定；连接板4和加强筋3连接的两个冠状加强帽I所构成的装置整体呈圆弧形，与轮胎内壁形状也是补胎气囊的形状相适应。冠状加强帽1、连接板4、加强筋3用金属制造，选用钢材。
[0015]所述实施例使用时，将加强筋3装入补胎气囊2后密封气囊，再将补胎气囊2装入套架，气囊2两端分别套入冠状加强帽1，气囊2上的进气管7和加强筋3从冠状加强帽I穿出，即可。
【权利要求】
1.一种气囊套架，其特征在于:它包括两个冠状加强帽，两个冠状加强帽内侧有连接板连接。
2.根据权利要求1所述的气囊套架，其特征在于:有一加强筋连接两个冠状加强帽。
3.根据权利要求1或2所述的气囊套架，其特征在于:所述气囊套架的连接板和加强筋连接的两个冠状加强帽所构成的整体呈圆弧形。
4.根据权利要求1或2所述的气囊套架，其特征在于:至少一个冠状加强帽与连接板的连接采用可转动连接，或可拆卸连接。
5.根据权利要求3所述的气囊套架，其特征在于:至少一个冠状加强帽与连接板的连接采用可转动连接，或可拆卸连接。
6.根据权利要求1或2所述的气囊套架，其特征在于:所述的加强筋穿过冠状加强帽伸出，有螺帽固定。
7.根据权利要求3所述的气囊套架，其特征在于:所述的加强筋穿过冠状加强帽伸出，有螺帽固定。
8.根据权利要求4所述的气囊套架，其特征在于:所述的加强筋穿过冠状加强帽伸出，有螺帽固定。
9.根据权利要求5所述的气囊套架，其特征在于:所述的加强筋穿过冠状加强帽伸出，有螺帽固定。
【文档编号】B29C73/00GK203651009SQ201320788434
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年12月2日 优先权日:2013年12月2日
【发明者】武清兵 申请人:武清兵