一种汽车用空气滤芯的模具结构的制作方法

本发明涉及一种滤芯的模具结构，具体为一种汽车用空气滤芯的模具结构，属于汽车模具应用技术领域。

背景技术：

汽车空气滤芯是汽车很重要的过滤件。各种车的滤芯皆不一样，但是功能截然相同都是过滤。发动机点燃需要气体而气体从车外首先进入进气管道再经过空气滤芯然后空气流量传感器再通过节气门最后才进到发动机里燃烧。车外较大的粉尘颗粒或纸屑都需要空气滤芯过滤而剩下两个环节空气流量传感器负责规定的将空气送进下一环节节气门就是控制进气流量大小，油门踏板直接控制。最后混合空气和汽油合成在发动机燃烧。因此，汽车空气滤芯对于汽车具有不可代替的作用。

目前的汽车空气滤芯在生产时存在很多不足之处，如传统的汽车空气滤芯采用简单的模具进行加工生产，成品率低，加工出来的空气滤芯过滤效果差，因此，针对上述问题提出一种汽车用空气滤芯的模具结构。

技术实现要素：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车用空气滤芯的模具结构。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车用空气滤芯的模具结构，包括底板以及设置在所述底板上的下盖，所述下盖的侧壁通过调节螺钉安装有电磁阀，且所述电磁阀的一端连接有顶针推动按钮；所述下盖的内部安装有顶板，且所述顶板上设有顶针，且所述顶板上安装有弹簧；所述下盖的顶端连接有模芯箱，且所述模芯箱的底端与所述弹簧连接；所述模芯箱的一侧安装有推杆箱，且所述推杆箱的内部安装有推杆，且所述推杆箱的外侧壁安装有挡板；所述挡板的外侧壁安装有步进电机，且所述步进电机的连接轴连接所述推杆；所述模芯箱的顶端安装有上盖，且所述上盖的顶端设有直流口，且所述直流口与所述模芯箱的内部连通；所述上盖的侧壁设有排气口，且所述上盖通过固定螺钉固定在所述下盖的顶端。

优选的，为了方便调节推杆箱与模芯箱之间的距离，所述推杆箱与所述模芯箱之间滑动连接。

优选的，所述顶针推动按钮与所述顶针的内部连接，且所述顶针推动按钮与电磁阀之间通过滚轮连接。

优选的，为了实现在浇筑完成之后方便脱模，所述顶针与所述直流口对应设置。

优选的，为了方便拆卸，所述模芯箱的侧壁对称设有推杆箱，且所述模芯箱与所述上盖之间卡合。

优选的，为了实现步进电机与电磁阀对内部进行控制，所述电磁阀与所述步进电机内部之间电性连接，且所述步进电机外接220v电源。

本发明的有益效果是：本发明通过设置的上盖、模芯箱与下盖之间通过固定螺钉固定，方便拆卸使用，顶针与顶针推动按钮与电磁阀之间连接，能够更加精确的控制顶针的使用，使生产出来的汽车空气滤芯成品率高，工作效果高，过滤效果好，推杆箱的设置以及步进电机对推杆的运动进行控制，使加工过程更加精确，整体结构紧凑，体积小，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

图中：1、上盖，2、推杆箱，3、挡板，4、顶板，5、弹簧，6、顶针推动按钮，7、电磁阀，8、调节螺钉，9、底板，10、下盖，11、步进电机，12、模芯箱，13、固定螺钉，14、直流口，15、排气口，16、推杆，17、顶针。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1所示，一种汽车用空气滤芯的模具结构，包括底板9以及设置在所述底板9上的下盖10，所述下盖10的侧壁通过调节螺钉8安装有电磁阀7，且所述电磁阀7的一端连接有顶针推动按钮6；所述下盖10的内部安装有顶板4，且所述顶板4上设有顶针17，且所述顶板4上安装有弹簧5；所述下盖10的顶端连接有模芯箱12，且所述模芯箱12的底端与所述弹簧5连接；所述模芯箱12的一侧安装有推杆箱2，且所述推杆箱2的内部安装有推杆16，且所述推杆箱2的外侧壁安装有挡板3；所述挡板3的外侧壁安装有步进电机11，且所述步进电机11的连接轴连接所述推杆16；所述模芯箱12的顶端安装有上盖1，且所述上盖1的顶端设有直流口14，且所述直流口14与所述模芯箱12的内部连通；所述上盖1的侧壁设有排气口15，且所述上盖1通过固定螺钉13固定在所述下盖10的顶端。

作为本发明的一种技术优化方案，所述推杆箱2与所述模芯箱12之间滑动连接。

作为本发明的一种技术优化方案，所述顶针推动按钮7与所述顶针17的内部连接，且所述顶针推动按钮7与电磁阀8之间通过滚轮连接。

作为本发明的一种技术优化方案，所述顶针17与所述直流口14对应设置。

作为本发明的一种技术优化方案，所述模芯箱12的侧壁对称设有推杆箱2，且所述模芯箱12与所述上盖1之间卡合。

作为本发明的一种技术优化方案，所述电磁阀7与所述步进电机11内部之间电性连接，且所述步进电机11外接220v电源。

本发明在使用时，首先，将底板9放置在平整的底面上，将模芯箱12扣在下盖10的顶端，使其恰好卡合，将上盖1扣在模芯箱12的顶端，使其扣合紧密后通过固定螺钉13贯穿模芯箱12的侧壁将上盖1与下盖10连接好；接通电源，控制步进电机11工作，步进电机11带动推杆16运动到设定的位置，电磁阀7将顶针推动按钮6推动到设定的位置，从直流口14开始铸造；铸造完成之后，控制步进电机11工作，步进电机11带动推杆16回复到设定的位置，电磁阀7将顶针推动按钮6推动到初始的位置，拆下固定螺钉13进行脱模，从而方便汽车空气滤芯的制造。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车用空气滤芯的模具结构，包括上盖、推杆箱、挡板、顶板、弹簧、顶针推动按钮、电磁阀、调节螺钉、底板、下盖、步进电机、模芯箱、固定螺钉、直流口、排气口、推杆和顶针。本发明的有益效果是：本发明通过设置的上盖、模芯箱与下盖之间通过固定螺钉固定，方便拆卸使用，顶针与顶针推动按钮与电磁阀之间连接，能够更加精确的控制顶针的使用，使生产出来的汽车空气滤芯成品率高，工作效果高，过滤效果好，推杆箱的设置以及步进电机对推杆的运动进行控制，使加工过程更加精确，整体结构紧凑，体积小，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。

技术研发人员：李淑妍
受保护的技术使用者：常州诺坚工具有限公司
技术研发日：2018.11.22
技术公布日：2019.02.22