一种双速电缆挤出机的制作方法

文档序号:28501898发布日期:2022-01-15 05:01阅读:40来源:国知局
一种双速电缆挤出机的制作方法

1.本实用新型属于电缆挤出设备技术领域,特别涉及一种双速电缆挤出机。


背景技术:

2.电缆挤出机是供电缆厂将聚乙烯、聚氯乙烯等绝缘材料挤出包裹在电缆线芯外作为电缆保护套的设备,在包裹不同的物料时,其挤出的速度也需要进行相应调整,而现有的挤出机变速时只有一种速度,满足不了多种物料的挤出,往往需要更换皮带轮及皮带,在需要频繁的变换挤出材料时需要经常的更换皮带轮及皮带,费时费力。
3.公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种双速电缆挤出机,从而克服上述现有技术中的缺陷。
5.为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
6.一种双速电缆挤出机,包括机架、挤出装置、电机、联轴器和变速箱,所述联轴器连接电机和变速箱,所述变速箱连接挤出装置,所述挤出装置靠近变速箱的一端上方设置有进料筒,另一端设置有出料口,所述出料口上设置有t字型机头,所述挤出装置还设置有若干加热器,所述每个加热器下方设置有一个冷却风机。
7.所述变速箱内依次设置有输入轴、变速轴、传送轴和输出轴,所述输入轴上设置有输入齿轮一和输入齿轮二,所述变速轴上设置有变速齿轮一、变速齿轮二和输送齿轮,所述变速齿轮一和变速齿轮二之间设置有换挡拨片,所述换挡拨片两侧分别为内嵌式齿轮离合器,所述两侧的内嵌式齿轮离合器分别用于嵌入在变速齿轮一、变速齿轮二内,所述传送轴上设置有传送齿轮一和传送齿轮二,所述输出轴上设置有输出齿轮,所述输入齿轮一与变速齿轮一啮合,所述输入齿轮二与变速齿轮二啮合,所述输送齿轮与传送齿轮二啮合,所述传送齿轮一与输出齿轮啮合,所述输入轴通过联轴器与电机连接,所述输出轴与挤出装置连接。
8.所述变速箱上方还设置有换挡把手,所述换挡把手连接到变速箱内部的换挡拨片上。
9.所述加热器外还设置有壳体,所述壳体上还设置有若干散热槽。
10.所述机架上还设置有若干定位块,所述定位块上设置有定位孔。
11.所述加热器可拆卸式包裹在挤出装置的机筒外,所述冷却风机可拆卸式设置在加热器下方。
12.采用本实用新型的技术方案的有益效果是:
13.本实用新型通过换挡拨片拨动内嵌式齿轮离合器嵌式变速齿轮一或变速齿轮二
内使得变速齿轮一带动输送齿轮实现传动或变速齿轮二带动输送齿轮实现传动即可实现挤出装置的变速控制,其中换挡把手的设置使得变速操作更加方便快捷;多个加热器及冷却风机的设置使得控温更稳定精确。
附图说明:
14.图1为本实用新型的一种双速电缆挤出机的示意图;
15.图2为本实用新型的一种双速电缆挤出机的内部示意图;
16.图3为本实用新型的一种双速电缆挤出机的变速箱内部示意图;
17.附图标记:1-机架、2-挤出装置、3-电机、4-联轴器、5-变速箱、51-输入轴、511-输入齿轮一、512-输入齿轮二、52-变速轴、521-变速齿轮一、522-变速齿轮二、523-输送齿轮、524-换挡拨片、525-内嵌式齿轮离合器、53-传送轴、531-传送齿轮一、532-传送齿轮二、54-输出轴、541-输出齿轮、55-换挡把手、6-进料筒、7-出料口、8-t字型机头、9-加热器、10-冷却风机、11-壳体、12-散热槽、13-定位块、14-定位孔。
具体实施方式:
18.下面对本实用实用新型的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
19.除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
20.如图1-3所示,一种双速电缆挤出机,包括机架1、挤出装置2、电机3、联轴器4和变速箱5,所述联轴器4连接电机3和变速箱5,所述变速箱5连接挤出装置2,所述挤出装置2靠近变速箱5的一端上方设置有进料筒6,另一端设置有出料口7,所述出料口7上设置有t字型机头8,所述挤出装置2外还设置有若干加热器9,所述每个加热器9下方设置有一个冷却风机10。
21.所述变速箱5内依次设置有输入轴51、变速轴52、传送轴53和输出轴54,所述输入轴51上设置有输入齿轮一511和输入齿轮二512,所述变速轴52上设置有变速齿轮一521、变速齿轮二522和输送齿轮523,所述变速齿轮一521和变速齿轮二522之间设置有换挡拨片524,所述换挡拨片524两侧分别为内嵌式齿轮离合器525,所述两侧的内嵌式齿轮离合器525分别用于嵌入在变速齿轮一521、变速齿轮二522内,所述传送轴53上设置有传送齿轮一531和传送齿轮二532,所述输出轴54上设置有输出齿轮541,所述输入齿轮一511与变速齿轮一521啮合,所述输入齿轮二512与变速齿轮二522啮合,所述输送齿轮523与传送齿轮二532啮合,所述传送齿轮一531与输出齿轮541啮合,所述输入轴51通过联轴器4与电机3连接,所述输出轴54与挤出装置2连接。
22.所述变速箱5上方还设置有换挡把手55,所述换挡把手55连接到变速箱5内部的换挡拨片524上。
23.进一步的,为更便于散热,所述加热器9外还设置有壳体11,所述壳体11上还设置有若干散热槽12。
24.进一步的,为便于安装固定,所述机架1上还设置有若干定位块13,所述定位块13
上设置有定位孔14。
25.进一步的,为便于拆装维护,所述加热器9可拆卸式包裹在挤出装置2外,所述冷却风机10可拆卸式设置在加热器9下方。
26.实施时,待包裹的线缆从t字型机头8其中一端穿入,绝缘物料从进料筒6处加入到挤出装置2内,加热器9对挤出装置2加热,使得物料熔融后从出料口7挤出到t字型机头8内并包裹到线缆上,包裹了绝缘物料的线缆从t字型机头8另一端穿出。其中多个加热器9可多段分别加热、多个冷却风机10可及时将过热能量散出,整体设计可提高对挤出装置2热控制的稳定性及精确性。
27.挤出装置2变速操作具体原理如下:换挡把手55拨动换挡拨片524,换挡拨片524将其中一侧内嵌式齿轮离合器525拨动到变速齿轮一521内时,电机3通过联轴器4将速度传递到输入轴51,变速齿轮二522空转,输入齿轮一511与变速齿轮一521啮合传动,再由输送齿轮523将动力传递到传送轴53,传送轴53将动力由传送齿轮一531传送到输出齿轮541,最后传动到挤出装置2;换挡拨片524将另一侧内嵌式齿轮离合器525拨动到变速齿轮二522内时,电机3通过联轴器4将速度传递到输入轴51,变速齿轮一521空转,输入齿轮二512与变速齿轮二522啮合传动,再由输送齿轮523将动力传递到传送轴53,传送轴53将动力由传送齿轮一531传送到输出齿轮541,最后传动到挤出装置2;仅需将输入齿轮一511与变速齿轮一521之间的速比、输入齿轮二512与变速齿轮二522之间的速比设计成不同即可实现变速;此外若无需变速需求时,可将两者的速比设计成相同即可。
28.本实用新型结构简单紧凑、运输方便、变速方便快捷,可适用于多种不同物料的挤出。
29.前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式,并且很显然,根据上述教导,可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用,从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
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