一种汽车内饰件的注塑模具的侧抽芯机构的制作方法

1.本实用新型属于注塑模具技术领域，具体涉及一种汽车内饰件的注塑模具的侧抽芯机构。


背景技术：

2.汽车内饰件用于装饰汽车内部，也用于遮挡汽车内部的线路和结构，使汽车的乘坐区域保持整洁、美观，现有的汽车内饰件一般为塑料制品，并由注塑模具注塑成型，位于汽车内饰件侧面的孔槽需要用侧型芯成型，故侧抽芯机构是汽车内饰件注塑模具不可或缺的一部分。
3.但是目前现有侧抽芯机构存在一定的缺陷，传统侧抽芯机构的滑座和抽芯件间多为一体成型，不便于损坏后进行所在部分的更换，此外，传统侧抽芯机构定位效果不佳，各部件安装过程中容易发生歪斜。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰件的注塑模具的侧抽芯机构，以解决上述背景技术中提出的传统滑座和抽芯件间多为一体成型，不便于损坏后进行所在部分更换的问题，其次，传统侧抽芯机构定位效果不佳，安装过程中容易发生歪斜的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰件的注塑模具的侧抽芯机构，包括滑座和抽芯件，所述滑座朝向抽芯件的一侧开设有凹槽，所述抽芯件的端部嵌入至凹槽的内部，所述凹槽的内部底部对称开设有嵌槽，所述抽芯件的内端部固定有与嵌槽相适配的嵌条，所述滑座的侧壁开设有插槽，所述插槽与嵌槽相贯通，所述嵌条的侧壁开设有穿孔，所述插槽的内部插设有插杆，所述插杆贯穿穿孔，且插杆的外表壁两端对称开设有螺孔，所述滑座的外表壁旋合连接有螺丝，所述螺丝旋合连接至螺孔的内部。
6.优选的，所述抽芯件的两侧壁对称固定有限位块，所述凹槽的内部两侧壁对称开设有与限位块相适配的限位槽。
7.优选的，所述滑座的端部两侧对称固定有定位杆，所述定位杆共设有两个。
8.优选的，所述滑座的两端对称固定有滑块，所述滑块的外表壁光滑无凸起。
9.优选的，所述穿孔的内表壁粘接有硅胶垫，所述硅胶垫的内表壁开设有防滑纹。
10.优选的，所述抽芯件的上表壁开设有型腔。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.(1)本实用新型通过增设嵌槽、嵌条和插杆等，实现了抽芯件和滑座间的可拆卸式连接，在对接抽芯件和滑座时，可将嵌条插入至嵌槽内进行定位，然后将插杆插进插槽内，使插杆穿过穿孔，最后旋上螺丝即可，安装稳定可靠，其次，可拆卸的抽芯件和滑座便于后续进行更换。
13.(2)本实用新型通过增设限位块和限位槽，在滑座上安装抽芯件时，可将限位块嵌入至限位槽内，能够有效提高抽芯件安装精准度，避免发生歪斜，此外，在安装滑座时，通过
定位杆能够进一步增加滑座安装的精准度。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的外观图；
16.图3为本实用新型嵌条的侧视图；
17.图4为图1中的a部放大图；
18.图中：1、滑座；2、抽芯件；3、凹槽；4、嵌条；5、插槽；6、插杆；7、螺孔；8、限位块；9、限位槽；10、定位杆；11、滑块；12、螺丝；13、穿孔；14、嵌槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-图4所示，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰件的注塑模具的侧抽芯机构，包括滑座1和抽芯件2，滑座1朝向抽芯件2的一侧开设有凹槽3，抽芯件2的端部嵌入至凹槽3的内部，凹槽3的内部底部对称开设有嵌槽14，抽芯件2的内端部固定有与嵌槽14相适配的嵌条4，滑座1的侧壁开设有插槽5，插槽5与嵌槽14相贯通，嵌条4的侧壁开设有穿孔13，插槽5的内部插设有插杆6，插杆6贯穿穿孔13，且插杆6的外表壁两端对称开设有螺孔7，滑座1的外表壁旋合连接有螺丝12，螺丝12旋合连接至螺孔7的内部，在对接抽芯件2和滑座1时，可将嵌条4插入至嵌槽14内进行定位，然后将插杆6插进插槽5内，使插杆6穿过穿孔13，最后旋上螺丝12即可，安装稳定可靠，其次，可拆卸的抽芯件2和滑座1便于后续进行更换。
21.进一步地，抽芯件2的两侧壁对称固定有限位块8，凹槽3的内部两侧壁对称开设有与限位块8相适配的限位槽9，在滑座1上安装抽芯件2时，可将限位块8嵌入至限位槽9内，能够有效提高抽芯件2安装精准度，避免发生歪斜。
22.进一步地，滑座1的端部两侧对称固定有定位杆10，定位杆10共设有两个，在安装滑座1时，通过定位杆10能够进一步增加其安装的精准度。
23.进一步地，滑座1的两端对称固定有滑块11，滑块11的外表壁光滑无凸起，注塑模具本体的侧壁开设有滑槽，滑块11可在滑槽内滑动，利于该侧抽芯机构的安装。
24.进一步地，穿孔13的内表壁粘接有硅胶垫，硅胶垫的内表壁开设有防滑纹，开设有防滑纹的硅胶垫摩擦力大，能够增加插杆6插设的稳定性。
25.进一步地，抽芯件2的上表壁开设有型腔，型腔用于对内饰件的外壁进行加工，以使内饰件外壁呈现型腔状。
26.本实用新型的工作原理及使用流程：在安装该侧抽芯机构时，可先对接抽芯件2和滑座1，在对接抽芯件2和滑座1时，可将嵌条4插入至凹槽3内部底部开设的嵌槽14内进行定位，然后将插杆6插进插槽5内，使插杆6穿过穿孔13，最后旋上螺丝12即可，安装稳定可靠，此外，在滑座1上安装抽芯件2时，可将限位块8嵌入至限位槽9内，能够有效提高抽芯件2安
装精准度，避免发生歪斜，安装好后即可将该机构安装至模具本体上，其中，利用滑块11可利于该侧抽芯机构的安装。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种汽车内饰件的注塑模具的侧抽芯机构，其特征在于：包括滑座(1)和抽芯件(2)，所述滑座(1)朝向抽芯件(2)的一侧开设有凹槽(3)，所述抽芯件(2)的端部嵌入至凹槽(3)的内部，所述凹槽(3)的内部底部对称开设有嵌槽(14)，所述抽芯件(2)的内端部固定有与嵌槽(14)相适配的嵌条(4)，所述滑座(1)的侧壁开设有插槽(5)，所述插槽(5)与嵌槽(14)相贯通，所述嵌条(4)的侧壁开设有穿孔(13)，所述插槽(5)的内部插设有插杆(6)，所述插杆(6)贯穿穿孔(13)，且插杆(6)的外表壁两端对称开设有螺孔(7)，所述滑座(1)的外表壁旋合连接有螺丝(12)，所述螺丝(12)旋合连接至螺孔(7)的内部。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件的注塑模具的侧抽芯机构，其特征在于：所述抽芯件(2)的两侧壁对称固定有限位块(8)，所述凹槽(3)的内部两侧壁对称开设有与限位块(8)相适配的限位槽(9)。3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件的注塑模具的侧抽芯机构，其特征在于：所述滑座(1)的端部两侧对称固定有定位杆(10)，所述定位杆(10)共设有两个。4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件的注塑模具的侧抽芯机构，其特征在于：所述滑座(1)的两端对称固定有滑块(11)，所述滑块(11)的外表壁光滑无凸起。5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件的注塑模具的侧抽芯机构，其特征在于：所述穿孔(13)的内表壁粘接有硅胶垫，所述硅胶垫的内表壁开设有防滑纹。6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件的注塑模具的侧抽芯机构，其特征在于：所述抽芯件(2)的上表壁开设有型腔。

技术总结
本实用新型属于注塑模具技术领域，且公开了一种汽车内饰件的注塑模具的侧抽芯机构，包括滑座和抽芯件，所述滑座朝向抽芯件的一侧开设有凹槽，所述抽芯件的端部嵌入至凹槽的内部，所述凹槽的内部底部对称开设有嵌槽，所述抽芯件的内端部固定有与嵌槽相适配的嵌条，所述滑座的侧壁开设有插槽，所述插槽与嵌槽相贯通，所述嵌条的侧壁开设有穿孔，本实用新型通过增设嵌槽、嵌条和插杆等，实现了抽芯件和滑座间的可拆卸式连接，在对接抽芯件和滑座时，可将嵌条插入至嵌槽内进行定位，然后将插杆插进插槽内，使插杆穿过穿孔，最后旋上螺丝即可，安装稳定可靠，其次，可拆卸的抽芯件和滑座便于后续进行更换。于后续进行更换。于后续进行更换。


技术研发人员：李其胜 崔斌 魏利芹 张成昌
受保护的技术使用者：青岛海盛华模具科技有限公司
技术研发日：2021.11.01
技术公布日：2022/3/15