一种用于车辆雾灯罩产品脱模的筋条顶出模具的制作方法

本发明涉及注塑模具，具体涉及一种用于车辆雾灯罩产品脱模的筋条顶出模具。

背景技术：

1、随着塑料工业的迅速发展，我们日常生产、生活中所使用到的各种工具和产品，大到船舶、汽车，小到螺丝、纽扣以及各种家用电器的外壳，无不与塑料制品有着密切的关系；且随着塑料制品在航空、航天、电子、机械、船舶和汽车等工业部门的推广应用，对塑料制品的要求也越来越高，注塑模具则是生产各种塑胶工业产品的重要工艺装备，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。在车用塑料制品中，大多产品因设计需要而在其外沿呈倒扣设置，当产品成型后顶出时，相应模具通常会配备设有大斜顶脱模机构；但有些产品的内侧还设有筋条，如说明书图4所示，深度较大，顶出时需从模板中顶出，却因大斜顶的存在致使筋条的传统顶出结构无法设置，在产品脱模时，筋条与模板之间相贴合，摩擦力较大，容易造成筋条的断裂以及产品的破损，影响整个产品的质量，同时强硬脱模还会降低模具的使用寿命。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决上述现有背景技术存在的不足，提供一种用于车辆雾灯罩产品脱模的筋条顶出模具。

2、为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种用于车辆雾灯罩产品脱模的筋条顶出模具，包括定模、大斜顶以及弹块结构，所述定模上表面两侧对称布置产品成型区，大斜顶设有两个，分别设置在定模的下方两侧，其上顶面与定模下表面相贴合，定模、大斜顶与动模配合完成合模注塑成型。所述定模的下表面设有向上凹陷的滑块槽，滑块槽的顶端贯穿定模至产品成型区，滑块槽内从下往上安装弹块结构，所述弹块结构包括滑块、压缩弹簧以及限位块，滑块滑动安装在滑块槽内，其上半部一侧设有筋条注塑槽，与滑块槽一内侧壁围成用于筋条注塑成型的筋条腔；所述限位块安装在滑块槽的底部，位于滑块的下方形成阻挡限位。

3、进一步地，所述滑块呈t型，其下端两侧突出的横臂上安装压缩弹簧，压缩弹簧的另一端抵住滑块槽内腔；所述滑块的底部设有与限位块相对应的限位槽。

4、进一步地，所述滑块槽的底端设有弹簧安装腔和限位块固定槽，压缩弹簧的上端安装在弹簧安装腔内；所述限位块通过沉头螺栓固定在限位块固定槽内，其面向滑块的一端伸出限位块固定槽，置于滑块底部设置的限位槽内，限位块的底面与定模的下表面平齐。

5、进一步地，所述滑块安装在滑块槽内，合模注塑时，滑块的顶面与定模上表面平齐，底面与定模下表面平齐，大斜顶的上表面紧贴定模下表面，抵住弹块结构；开模顶出时，大斜顶沿定模下表面向内滑动，与定模下表面形成一定间隙，滑块在压缩弹簧的作用下向下弹出，与筋条之间产生间隔，限位块限定滑块的弹出距离。

6、进一步地，所述定模上对应每个产品成型区均设有一个滑块槽，两侧呈对称布置，每个滑块槽内均适配安装弹块结构。

7、与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：本发明所述结构设置简单，采用反向思维，使得产品上筋条脱离注塑模具模板以达到顶出的效果，有效解决了现有的车辆雾灯罩成型模具在顶出产品过程中容易造成筋条断裂的情况发生，避免产品表面损伤，提升注塑产品的整体质量，同时能够延长注塑模具的使用寿命。

技术特征：

1.一种用于车辆雾灯罩产品脱模的筋条顶出模具，其特征在于：包括定模、大斜顶以及弹块结构，所述定模上表面两侧对称布置产品成型区，大斜顶设有两个，分别设置在定模的下方两侧，其上顶面与定模下表面相贴合，定模、大斜顶与动模配合完成合模注塑成型；所述定模的下表面设有向上凹陷的滑块槽，滑块槽的顶端贯穿定模至产品成型区，滑块槽内从下往上安装弹块结构，所述弹块结构包括滑块、压缩弹簧以及限位块，滑块滑动安装在滑块槽内，其上半部一侧设有筋条注塑槽，与滑块槽一内侧壁围成用于筋条注塑成型的筋条腔；所述限位块安装在滑块槽的底部，位于滑块的下方形成阻挡限位。

2.根据权利要求1所述的一种用于车辆雾灯罩产品脱模的筋条顶出模具，其特征在于：所述滑块呈t型，其下端两侧突出的横臂上安装压缩弹簧，压缩弹簧的另一端抵住滑块槽内腔；所述滑块的底部设有与限位块相对应的限位槽。

3.根据权利要求2所述的一种用于车辆雾灯罩产品脱模的筋条顶出模具，其特征在于：所述滑块槽的底端设有弹簧安装腔和限位块固定槽，压缩弹簧的上端安装在弹簧安装腔内；所述限位块通过沉头螺栓固定在限位块固定槽内，其面向滑块的一端伸出限位块固定槽，置于滑块底部设置的限位槽内，限位块的底面与定模的下表面平齐。

4.根据权利要求1所述的一种用于车辆雾灯罩产品脱模的筋条顶出模具，其特征在于：所述滑块安装在滑块槽内，合模注塑时，滑块的顶面与定模上表面平齐，底面与定模下表面平齐，大斜顶的上表面紧贴定模下表面，抵住弹块结构；开模顶出时，大斜顶沿定模下表面向内滑动，与定模下表面形成一定间隙，滑块在压缩弹簧的作用下向下弹出，与筋条之间产生间隔，限位块限定滑块的弹出距离。

5.根据权利要求1所述的一种用于车辆雾灯罩产品脱模的筋条顶出模具，其特征在于：所述定模上对应每个产品成型区均设有一个滑块槽，两侧呈对称布置，每个滑块槽内均适配安装弹块结构。

技术总结
本发明公开了一种用于车辆雾灯罩产品脱模的筋条顶出模具，包括定模、大斜顶和弹块结构。定模上表面两侧对称布置有产品成型区，大斜顶安装在定模的两端部下方，其上顶面与定模下表面相贴合。所述定模的下表面设有滑块槽，滑块槽的顶端贯穿定模至产品成型区，滑块槽内从下往上安装有弹块结构；弹块结构包括滑块、压缩弹簧和限位块，滑块的上半部一侧设有筋条注塑槽，与滑块槽一内侧壁围成用于筋条注塑成型的筋条腔；限位块安装在滑块槽的底部，对滑块形成阻挡限位。本发明结构简单，采用反向思维，使得产品上筋条脱离注塑模具以达到顶出的效果，有效解决了车辆雾灯罩成型模具在顶出产品过程中容易造成筋条断裂的情况发生，提升注塑产品的整体质量。

技术研发人员：王纪学,孙文强,郭峰,王洪波,丛悦伟,宋圣奇,周方,李方方
受保护的技术使用者：青岛海泰科模具有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13