一种汽车内饰件注塑成型机的制作方法

本技术涉及注塑成型生产，特别涉及一种汽车内饰件注塑成型机。

背景技术：

1、注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法，注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，能成形状复杂的制件，注塑成型适用于汽车内饰件等复杂产品的成型加工领域；

2、申请号(cn212498755u)的中国授权专利，其公开了一种汽车塑料内饰成型用快速出模装置，通过凸模和出模机构的组合结构，在注塑完成后，凹模组件上行，凹模组件与凸模开模，此时汽车塑料内饰件仍有部分处于滑动模槽内，配合电磁铁的通电产生磁性，排斥永磁铁，通过液压油的传动，带动四个托举杆上行托举出汽车塑料内饰件，保证汽车塑料内饰件的便捷出模；

3、虽然上述方案解决了注塑产品便捷出模问题，但是存在着注塑液容易固化对注塑膜具进料口造成堵塞的问题，为此，提出一种汽车内饰件注塑成型机。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型实施例希望提供一种汽车内饰件注塑成型机，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。

2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种汽车内饰件注塑成型机，包括支撑基台，所述支撑基台由上下两支撑板和连接在两支撑板间的支撑板，所述支撑基台上表面的左右两端分别固定安装有推动机构一和推动机构二，还包括注塑机构，注塑机构设置在推动机构二的上表面，注塑机构的上表面固定安装有防护基罩一，还包括注塑成型机构，注塑成型机构设置在支撑基台的上表面，注塑成型机构包括模具一和模具二，模具一和模具二结构尺寸及位置相适配。

3、优选的：所述推动机构一包括固定安装在支撑基台上表面的连接基架二、固定安装在连接基架二一侧的防护基罩二、固定安装在连接基架二一端的电动推杆二以及固定安装在电动推杆二远离连接基架二一端的连接架一，所述推动机构二包括固定安装在支撑基台上表面的连接基座、固定安装在连接基座上表面的滑动导轨、固定安装在连接基座一端的连接基架一以及固定安装在连接基架一一侧的电动推杆一。

4、优选的：所述注塑机构包括滑动安装在滑动导轨上的注射机、固定安装在注射机输入端的添料斗以及固定安装在注射机输出端的注塑接管，所述模具二的下表面固定安装有连接架二，模具二远离模具一一端开设有导向孔一，导向孔一靠近模具一一端开设有限位孔，限位孔远离导向孔一一端开设有注塑流道，注塑流道的外圆周面开设有加热腔，且加热腔的内部固定安装有若干个电加热管。

5、优选的：所述导向孔一的内部滑动套接有导向筒，导向筒远离导向孔一一端固定安装有限位环，限位环的一侧通过螺栓固定有若干个导向柱，若干个导向柱远离限位环一端与模具二固定连接，导向柱外圆周面活动套接有弹簧所述模具一与连接架一可拆卸固定连接，连接架二的底端与支撑基台的上表面固定连接。

6、优选的：所述导向孔一、限位孔和注塑流道均为同心设置，导向孔一、限位孔和注塑流道的半径尺寸依次递减，所述注塑接管与导向孔一为同心设置，注塑接管与限位孔结构尺寸及位置相适配，注塑接管与限位孔均形成有相互契合的锲面。

7、优选的：所述防护基罩二的内表面开设有导向滑槽，防护基罩二通过导向滑槽滑动安装有活动防护罩，活动防护罩的表面固定安装有开关控制面板。

8、本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：

9、1、本实用新型注塑流道内部的电加热管能够提供热源，用于对流过的注塑流道的注塑液进行加热，防止注塑流道内部的注塑液发生固化对注塑流道造成堵塞的影响，注塑流道的外圆周面开设有加热腔，导向孔一、限位孔和注塑流道均为同心设置，便于引导注塑接管接入使用，进行装配使用，导向孔一、限位孔和注塑流道的半径尺寸依次递减，注塑接管与导向孔一为同心设置，注塑接管与限位孔结构尺寸及位置相适配，注塑接管与限位孔均形成有相互契合的锲面，连接贴合时更加的紧密，防止注塑液泄漏，提高注塑输送的密封性。

10、2、本实用新型添料斗能够便于将注塑远离添加到注射机的内部，并通过注射机对注塑原料进行加工，并利用注射机输出端的注塑接管将注塑原料输送到模具二的内部，从而实现对注塑模具的输送输料操作，通过设置的注塑接管能够便于对注塑接管进行维护使用，并能够与导向孔一相互配合实现精准的注塑料输送。

11、上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

技术特征：

1.一种汽车内饰件注塑成型机，包括支撑基台(1)，所述支撑基台(1)由上下两支撑板和连接在两支撑板间的支撑板，其特征在于：所述支撑基台(1)上表面的左右两端分别固定安装有推动机构一和推动机构二；

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件注塑成型机，其特征在于：所述推动机构一包括固定安装在支撑基台(1)上表面的连接基架二(13)、固定安装在连接基架二(13)一侧的防护基罩二(10)、固定安装在连接基架二(13)一端的电动推杆二(14)以及固定安装在电动推杆二(14)远离连接基架二(13)一端的连接架一(15)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件注塑成型机，其特征在于：所述推动机构二包括固定安装在支撑基台(1)上表面的连接基座(2)、固定安装在连接基座(2)上表面的滑动导轨(3)、固定安装在连接基座(2)一端的连接基架一(7)以及固定安装在连接基架一(7)一侧的电动推杆一(8)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件注塑成型机，其特征在于：所述注塑机构包括滑动安装在滑动导轨(3)上的注射机(4)、固定安装在注射机(4)输入端的添料斗(5)以及固定安装在注射机(4)输出端的注塑接管(6)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件注塑成型机，其特征在于：所述模具二(18)的下表面固定安装有连接架二(17)，模具二(18)远离模具一(16)一端开设有导向孔一(19)，导向孔一(19)靠近模具一(16)一端开设有限位孔(20)，限位孔(20)远离导向孔一(19)一端开设有注塑流道(21)，注塑流道(21)的外圆周面开设有加热腔，且加热腔的内部固定安装有若干个电加热管(22)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰件注塑成型机，其特征在于：所述导向孔一(19)的内部滑动套接有导向筒(23)，导向筒(23)远离导向孔一(19)一端固定安装有限位环(24)，限位环(24)的一侧通过螺栓固定有若干个导向柱(25)，若干个导向柱(25)远离限位环(24)一端与模具二(18)固定连接，导向柱(25)外圆周面活动套接有弹簧(26)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件注塑成型机，其特征在于：所述模具一(16)与连接架一(15)可拆卸固定连接，连接架二(17)的底端与支撑基台(1)的上表面固定连接。

8.根据权利要求5所述的一种汽车内饰件注塑成型机，其特征在于：所述导向孔一(19)、限位孔(20)和注塑流道(21)均为同心设置，导向孔一(19)、限位孔(20)和注塑流道(21)的半径尺寸依次递减。

9.根据权利要求4所述的一种汽车内饰件注塑成型机，其特征在于：所述注塑接管(6)与导向孔一(19)为同心设置，注塑接管(6)与限位孔(20)结构尺寸及位置相适配，注塑接管(6)与限位孔(20)均形成有相互契合的锲面。

10.根据权利要求2所述的一种汽车内饰件注塑成型机，其特征在于：所述防护基罩二(10)的内表面开设有导向滑槽，防护基罩二(10)通过导向滑槽滑动安装有活动防护罩(11)，活动防护罩(11)的表面固定安装有开关控制面板(12)。

技术总结
本技术提供了一种汽车内饰件注塑成型机，包括支撑基台，所述支撑基台由上下两支撑板和连接在两支撑板间的支撑板，所述支撑基台上表面的左右两端分别固定安装有推动机构一和推动机构二。注塑流道内部的电加热管能够提供热源，用于对流过的注塑流道的注塑液进行加热，防止注塑流道内部的注塑液发生固化对注塑流道造成堵塞的影响，注塑流道的外圆周面开设有加热腔，导向孔一、限位孔和注塑流道均为同心设置，便于引导注塑接管接入使用，进行装配使用，注塑接管与导向孔一为同心设置，注塑接管与限位孔结构尺寸及位置相适配，注塑接管与限位孔均形成有相互契合的锲面，连接贴合时更加的紧密，防止注塑液泄漏，提高注塑输送的密封性。

技术研发人员：刘建华,冯卫明
受保护的技术使用者：湖北三环中生工贸有限公司
技术研发日：20221018
技术公布日：2024/1/11