注塑模具的抽芯防后退机构的制作方法

本技术涉及模具配件，具体为注塑模具的抽芯防后退机构。

背景技术：

1、汽车内饰注塑件的注塑模具设计时经常会因为产品结构原因需要设计型腔滑块抽芯机构，型腔滑块先抽芯后动定模分型面再打开，而且为了防止滑块的继续移动而导致斜抽芯在产品的抽出的行程过大，出现产品产生毛刺的情况，一般都会配备抽芯防后退机构，比如公告号为cn212920272u的实用新型专利公开了一种注塑模具的斜抽芯防后退机构，动模板通过模脚固定，动模板下方设置抽芯底板，动模板侧端设置抽芯油缸，抽芯油缸与抽芯底板固定连接，斜抽芯杆斜向穿过动模仁，其下端通过斜轴座安装于抽芯底板上，模脚上设置防退滑块，定模板上设置滑块驱动板和驱动杆，防退滑块的端部设置卡台，抽芯底板的侧端设置有与卡台配合的卡槽，合模时，抽芯油缸驱动抽芯底板向上运动，带动斜抽芯杆斜向上复位，滑块驱动板和其下端安装的驱动杆驱动防退滑块向靠近抽芯底板的一侧运动，卡台和卡槽配合，将抽芯底板定位、铲死，防止注塑压力大造成斜抽芯杆后退，生产过程稳定、效率高、质量高，该结构简单，操作便利，安全性高，成本低。

2、目前注塑模具的的抽芯防后退机构，缺乏稳定的限位，而且滑块终止移动前，后退的位置缺乏定位，并且斜抽芯后期也不方便从防后退机构上拆卸下来检修打磨或者检修。因此，需对其进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供注塑模具的抽芯防后退机构，解决了目前注塑模具的的抽芯防后退机构，缺乏稳定的限位，而且滑块终止移动前，后退的位置缺乏定位，并且斜抽芯后期也不方便从防后退机构上拆卸下来检修打磨或者检修的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：注塑模具的抽芯防后退机构，包括感应油缸和滑座，所述滑座上固定连接有限位壳，所述限位壳和滑座之间共同滑动连接有滑块，所述滑块内滑动连接有斜抽芯，所述滑块内设置有快装机构，所述滑块内滑动连接有定位销，所述定位销与滑座滑动连接，所述滑块内设置有第二弹簧，所述滑块上固定连接有连接柱，所述连接柱与限位壳滑动连接，所述连接柱与感应油缸的活塞杆固定连接，所述连接柱的外部固定连接有两个对称分布的限位块，每个所述限位块上设置有滚珠，其中一个所述滚珠与滑座接触，另一个所述限位块与限位壳的内表面接触。

3、优选的，所述滑座的内表面开设有多个均匀分布的定位槽，所述定位槽与定位销滑动连接。通过多个定位槽的设计，与定位销配合，对滑块以及斜抽芯移动的具有定位作用。

4、优选的，所述第二弹簧的一端与定位销固定连接，所述第二弹簧的另一端固定连接于滑块的内表面。通过第二弹簧的设计，对定位销具有辅助复位的作用。

5、优选的，所述快装机构包括安装盖、插销、挡环、拉环和第一弹簧，所述滑块上通过螺丝安装有安装盖，所述安装盖内滑动连接有插销，所述插销与滑块和斜抽芯均滑动连接，所述插销上固定连接有挡环，所述挡环与滑块滑动连接，所述插销的外部套接有第一弹簧。通过快装机构的设计，便于斜抽芯的快速安装和拆卸。

6、优选的，所述插销上固定连接有拉环，所述拉环为不锈钢材质。通过拉环的设计，便于拉动插销。

7、优选的，所述第一弹簧的一端与挡环固定连接，所述第一弹簧的另一端与安装盖固定连接。通过第一弹簧的设计，对插销具有辅助复位的作用。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、1、本实用新型通过设置一个滑座，滑座内设置可滑动的滑块，而斜抽芯则安装在滑块上，然后在滑块上设置连接柱，通过连接柱与感应油缸的活塞杆连接，这样通过感应油缸可以控制斜抽芯的后退的位置，并且在连接柱上设置限位块，当限位块抵触到限位壳后，滑块被彻底限制，中止了斜抽芯的继续后退，防止产品出现毛刺。

10、2、本实用新型通过在滑块内设置快装机构，快装机构中设置有通过第一弹簧进行伸缩的插销，插销穿过滑块后可以插入到斜抽芯内，这样通过插销与斜抽芯的离合，可以方便斜抽芯的快速安装以及后期的拆卸检修。

技术特征：

1.注塑模具的抽芯防后退机构，包括感应油缸(1)和滑座(2)，其特征在于：所述滑座(2)上固定连接有限位壳(3)，所述限位壳(3)和滑座(2)之间共同滑动连接有滑块(4)，所述滑块(4)内滑动连接有斜抽芯(5)，所述滑块(4)内设置有快装机构(6)，所述滑块(4)内滑动连接有定位销(7)，所述定位销(7)与滑座(2)滑动连接，所述滑块(4)内设置有第二弹簧(9)，所述滑块(4)上固定连接有连接柱(10)，所述连接柱(10)与限位壳(3)滑动连接，所述连接柱(10)与感应油缸(1)的活塞杆固定连接，所述连接柱(10)的外部固定连接有两个对称分布的限位块(11)，每个所述限位块(11)上设置有滚珠(12)，其中一个所述滚珠(12)与滑座(2)接触，另一个所述限位块(11)与限位壳(3)的内表面接触。

2.根据权利要求1所述的注塑模具的抽芯防后退机构，其特征在于：所述滑座(2)的内表面开设有多个均匀分布的定位槽(8)，所述定位槽(8)与定位销(7)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的注塑模具的抽芯防后退机构，其特征在于：所述第二弹簧(9)的一端与定位销(7)固定连接，所述第二弹簧(9)的另一端固定连接于滑块(4)的内表面。

4.根据权利要求1所述的注塑模具的抽芯防后退机构，其特征在于：所述快装机构(6)包括安装盖(61)、插销(62)、挡环(63)、拉环(64)和第一弹簧(65)，所述滑块(4)上通过螺丝安装有安装盖(61)，所述安装盖(61)内滑动连接有插销(62)，所述插销(62)与滑块(4)和斜抽芯(5)均滑动连接，所述插销(62)上固定连接有挡环(63)，所述挡环(63)与滑块(4)滑动连接，所述插销(62)的外部套接有第一弹簧(65)。

5.根据权利要求4所述的注塑模具的抽芯防后退机构，其特征在于：所述插销(62)上固定连接有拉环(64)，所述拉环(64)为不锈钢材质。

6.根据权利要求4所述的注塑模具的抽芯防后退机构，其特征在于：所述第一弹簧(65)的一端与挡环(63)固定连接，所述第一弹簧(65)的另一端与安装盖(61)固定连接。

技术总结
本技术属于模具配件技术领域，具体涉及注塑模具的抽芯防后退机构，包括感应油缸和滑座，所述滑座上固定连接有限位壳，所述限位壳和滑座之间共同滑动连接有滑块，所述滑块内滑动连接有斜抽芯，所述滑块内设置有快装机构，所述滑块内滑动连接有定位销。本技术通过设置一个滑座，滑座内设置可滑动的滑块，而斜抽芯则安装在滑块上，然后在滑块上设置连接柱，通过连接柱与感应油缸的活塞杆连接，这样通过感应油缸可以控制斜抽芯的后退的位置，并且在连接柱上设置限位块，当限位块抵触到限位壳后，滑块被彻底限制，中止了斜抽芯的继续后退，防止产品出现毛刺。

技术研发人员：郭宇,林德明
受保护的技术使用者：宁波如强模塑有限公司
技术研发日：20221201
技术公布日：2024/1/12