一种汽车座椅的制作方法与流程

本发明属于生化领域，具体涉及一种汽车座椅的制作方法。

背景技术：

1、现如今，汽车内部的环境始终是我们比较看重的，在现有技术中，对座椅总成异味有影响的通常有座椅面套和座椅发泡等，不能从材料源头等方面管控座椅气味，且汽车内部环境也会受到影响。

技术实现思路

1、本发明提供一种汽车座椅的制作方法，以解决现有技术中汽车座椅气味难闻的问题。

2、为了解决上述技术问题，本发明是这样实现的：

3、本发明提供了一种汽车座椅的制作方法，该方法包括：

4、基于聚氨酯原料制作座椅发泡，其中，所述聚氨酯原料中预先添加有除醛剂；

5、将所述座椅发泡填充至座椅面套内，得到座椅本体；

6、基于目标塑料原料进行注塑处理，得到座椅塑料件，其中，所述目标塑料原料为将预设塑料原料中的目标粒子排除之后，得到的塑料原料，所述目标粒子为所述预设塑料原料中具有气味的粒子；

7、对所述座椅本体和所述目标座椅塑料件生成目标座椅。

8、可选地，座椅面套包括聚氨酯pu材料，所述聚氨酯pu材料包括：水性聚氨酯树脂和水性涂层。

9、可选地，所述座椅面套包括聚氯乙烯pvc材料，所述聚氯乙烯pvc材料包括环氧植物油。

10、可选地，所述座椅面套还包括真皮材料，所述真皮材料包括植物鞣剂。

11、可选地，所述基于目标塑料原料进行注塑处理，得到座椅塑料件，包括：对所述目标塑料原料进行烘烤处理，其中，所述烘烤处理的烘烤温度为80℃，所述烘烤处理的烘烤时间为2小时；对烘烤后的目标塑料原料进行注塑成型处理，得到所述座椅塑料件，其中，所述注塑成型处理的温度小于220℃。

12、可选地，在所述将所述座椅发泡填充至座椅面套内，得到座椅本体之前，所述方法还包括：基于烘烤设备对所述座椅面套进行烘烤处理，其中，所述烘烤处理的烘烤温度为80℃，所述烘烤处理的烘烤时间为2小时，所述烘烤设备包括循环排风装置，在所述烘烤处理后，所述座椅面套产生的气味等级小于等于3级。

13、可选地，所述座椅发泡包括聚氨酯材料，所述聚氨酯材料包括聚醚多元醇材料。

14、可选地，所述座椅发泡还包括二苯基甲烷二异氰酸酯mdi、氨基酸除醛剂和所述水性脱模剂，所述基于聚氨酯原料制作座椅发泡，包括：基于聚氨酯原料和反应型氧化剂制作座椅发泡。

15、可选地，在所述基于聚氨酯原料制作座椅发泡之后，且在所述将所述座椅发泡填充至座椅面套内，得到座椅本体之前，所述方法还包括：对所述座椅发泡进行熟化处理，在所述熟化处理的过程中对所述座椅发泡处于悬挂叠放状态，所述熟化处理的熟化时间大于或等于48小时。

16、可选地，所述对所述座椅本体和所述目标座椅塑料件生成目标座椅之后，所述方法还包括：采用无纺布材质对所述目标座椅进行包装。

17、在本发明中，采用物理或化学反应对座椅面套、座椅发泡、塑料件和座椅总成达到降低气味的目的。这样，可使座椅总成具备低气味、高环保功能，使汽车内饰更加环保和舒适。

技术特征：

1.一种汽车座椅的制作方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述座椅面套包括聚氨酯pu材料，所述聚氨酯pu材料包括：水性聚氨酯树脂和水性涂层。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述座椅面套包括聚氯乙烯pvc材料，所述聚氯乙烯pvc材料包括环氧植物油。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述座椅面套还包括真皮材料，所述真皮材料包括植物鞣剂。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于目标塑料原料进行注塑处理，得到座椅塑料件，包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述将所述座椅发泡填充至座椅面套内，得到座椅本体之前，所述方法还包括：

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述座椅发泡包括聚氨酯材料，所述聚氨酯材料包括聚醚多元醇材料。

8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述座椅发泡还包括氨基酸除醛剂和所述水性脱模剂，所述基于聚氨酯原料制作座椅发泡，包括：

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，在所述基于聚氨酯原料制作座椅发泡之后，且在所述将所述座椅发泡填充至座椅面套内，得到座椅本体之前，所述方法还包括：

10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述座椅本体和所述目标座椅塑料件生成目标座椅之后，所述方法还包括：

技术总结
本发明提供了一种汽车座椅的制作方法，该方法包括：基于聚氨酯原料制作座椅发泡，其中，所述聚氨酯原料中预先添加有除醛剂；将所述座椅发泡填充至座椅面套内，得到座椅本体；基于目标塑料原料进行注塑处理，得到座椅塑料件，其中，所述目标塑料原料为将预设塑料原料中的目标粒子排除之后，得到的塑料原料，所述目标粒子为所述预设塑料原料中具有气味的粒子；对所述座椅本体和所述目标座椅塑料件生成目标座椅，来达到降低汽车座椅气味性的目的。

技术研发人员：赵海英,靳长有,李雪
受保护的技术使用者：北京汽车集团越野车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14