一种浇注装置及浇注方法与流程

本发明涉及工件浇注，尤其涉及一种浇注装置及浇注方法。

背景技术：

1、目前在对车辆的零部件进行浇注加工时，将浇注原料放入模具内，浇注完成后再通过人工取出，通过人工操作不便于取出工具后，且取出效率较低。

2、在现有技术中，通过在模具上设置推杆和推板，在浇注完成后，通过气缸伸出，带动推杆和推板移动，进而将模具内部的工件推出，提高了取出效率。

3、但在前述的现有技术中，工件浇注完成后，通常会与模具的内壁吸附粘黏在一起，直接将其推出容易损伤工件，导致成品率下降。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种浇注装置及浇注方法，解决现有技术中工件浇注完成后，通常会与模具的内壁吸附粘黏在一起，直接将其推出容易损伤工件，导致成品率下降的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供了一种浇注装置，包括上模具、下模具、底座和分离组件，所述上模具和所述下模具依次设置于所述底座上，所述上模具位于所述下模具的下方；

3、所述分离组件包括两个第一气缸、两个第二气缸、两个第三气缸、两个减震敲击单元、两个金属敲击块、管道和塞体，两个所述第一气缸依次设置于所述底座的内顶壁，两个所述第一气缸的输出端均与所述上模具固定连接，两个所述第二气缸和两个所述第三气缸均与所述底座固定连接，并对称分布在所述底座的两侧，两个所述第二气缸的输出端均贯穿所述底座，并分别与对应的所述减震敲击单元固定连接，两个所述第三气缸的输出端均贯穿所述底座，并分别与对应的所述金属敲击块固定连接，所述上模具和所述下模具均具有半圆槽，所述管道与两个所述半圆槽相互适配，所述塞体与所述管道相互适配。

4、其中，所述分离组件还包括密封套，所述密封套与所述管道固定连接，并套设在所述管道的外部。

5、其中，所述减震敲击单元包括橡胶敲击块、缓冲杆和吸能块，所述吸能块与对应的所述第二气缸的输出端固定连接，所述缓冲杆的两端分别与所述吸能块和所述橡胶敲击块固定连接。

6、其中，所述浇注装置还包括推出组件，所述推出组件设置于所述下模具和所述底座上。

7、其中，所述推出组件包括多个推动气缸和推动板，多个所述推动气缸均与所述底座固定连接，并依次分布在所述底座的内底壁，多个所述推动气缸的输出端均贯穿所述下模具，并与所述推动板固定连接。

8、其中，所述推出组件还包括多个密封圈，多个所述密封圈均与所述下模具固定连接，并分别套设在对应的所述推动气缸的输出端的外表壁。

9、本发明还提供一种浇注方法，采用上述所述的浇注装置，包括如下步骤：

10、将浇注原料放入所述下模具内，所述第一气缸伸出盖合所述上模具，进行浇注；

11、浇注结束后，若浇注的工件具有薄弱的连接点，则使用所述第二气缸伸出，带动所述橡胶敲击块对所述上模具和所述下模具敲击，同时所述缓冲杆和所述吸能块进行减震缓冲，避免薄弱工件损坏；

12、若工件结构较为稳固，则使用所述第三气缸伸出，通过所述金属敲击块进行敲击，将工件敲松，不与所述上模具和所述下模具紧密粘黏；

13、同时拔出所述塞体，通过所述管道向所述上模具和所述下模具内通入气体或润滑油，使工件与所述上模具和所述下模具分离；

14、所述第一气缸收缩，带动所述上模具上移，漏出内部的工件，最后所述推动气缸伸出，带动所述推动板上移，将分离松动后的工件推出，以便取出。

15、本发明的一种浇注装置及浇注方法，所述第一气缸伸出盖合所述上模具，进行浇注，若浇注的工件具有薄弱的连接点，所述第二气缸伸出，带动所述减震敲击单元对所述上模具和所述下模具敲击，可起到减震缓冲，避免薄弱工件损坏，若工件结构稳固，则所述第三气缸伸出，通过所述金属敲击块进行敲击，将工件敲松，使其不与所述上模具和所述下模具紧密粘黏，同时拔出所述塞体，通过所述管道向所述上模具和所述下模具内通入气体或润滑油，使工件与所述上模具和所述下模具分离，以便取出，通过上述结构设置，敲击所述上模具和所述下模具，将工件与所述上模具和所述下模具分离，从而在取出时不会由于工件粘黏强行取出而造成损伤。

技术特征：

1.一种浇注装置，包括上模具、下模具和底座，所述上模具和所述下模具依次设置于所述底座上，所述上模具位于所述下模具的下方，其特征在于，

2.如权利要求1所述的浇注装置，其特征在于，

3.如权利要求2所述的浇注装置，其特征在于，

4.如权利要求3所述的浇注装置，其特征在于，

5.如权利要求4所述的浇注装置，其特征在于，

6.如权利要求5所述的浇注装置，其特征在于，

7.一种浇注方法，采用如权利要求6所述的浇注装置，其特征在于，包括如下步骤：

技术总结
本发明涉及工件浇注技术领域，具体涉及一种浇注装置及浇注方法，包括上模具、下模具、底座和分离组件，分离组件包括两个第一气缸、两个第二气缸、两个第三气缸、两个减震敲击单元、两个金属敲击块、管道和塞体，上模具和下模具均具有半圆槽，第一气缸伸出盖合上模具，进行浇注，若浇注的工件具有薄弱的连接点，第二气缸伸出，带动减震敲击单元对上模具和下模具敲击，可起到减震缓冲，避免薄弱工件损坏，若工件结构稳固，则第三气缸伸出，通过金属敲击块进行敲击，将工件敲松，使其不与上模具和下模具紧密粘黏，同时拔出塞体，通过管道向上模具和下模具内通入气体或润滑油，使工件与上模具和下模具分离，以便取出。

技术研发人员：王佐波,舒远良,朱万军
受保护的技术使用者：眉山车辆工业股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15