一种钢结构装配用加压装置及其使用方法与流程

本发明涉及胶合固定工装，尤其涉及一种钢结构装配用加压装置及其使用方法。

背景技术：

1、部分水下钢结构表面需要粘贴特种材料，例如潜艇的某硫化橡胶材料敷设是通过胶体将其粘贴在钢结构表面，在敷设过程中需要对硫化橡胶材料进行加压以满足其粘贴要求。现有工艺采用的机械压紧装置，是通过在钢结构上焊接支架，然后将机械压紧装置固定到支架上，再对材料进行加压。

2、现有申请公布号为cn108006033a的发明专利申请，公开了一种胶接夹具，它包括机架、施压机构和夹紧机构；机架的顶面设有沿厚度方向穿透的安装槽；夹紧机构包括主夹体和副夹体，副夹体可拆卸连接于机架内，主夹体设置于机架上；施压机构连接于支架的上方；

3、如上述技术方案中，是通过夹紧机构夹紧试件后，再由施压机构施加压力，以使胶合结构在固化后更加牢固，但是其用于压持试件的压板为一体式结构，且压板与固定螺杆固定连接，导致压板角度不可调，因此该种压持结构不适用于异型钢结构的加压，其无法适应钢结构的异型面，适应性较差，所以需要一种可进行角度变更，适应异型面加压的装置。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明提出了一种能够根据钢结构形状调节压持角度、且动作稳定的钢结构装配用加压装置及其使用方法，以解决现有加压机构结构固定、角度不可调导致适用范围受限的问题。

2、本发明的技术方案是这样实现的：

3、一方面，本发明提供了一种钢结构装配用加压装置及其使用方法，包括承载梁、压杆、万向节、压板和缓冲件，其中，

4、压杆的一端与承载梁通过螺纹旋合连接；

5、万向节设置在压杆远离承载梁的一端上；

6、压板设置在万向节远离压杆的一端上；

7、缓冲件一端与承载梁相连接，另一端与压板相连接，缓冲件用于在万向节发生转动时，通过弹性伸缩对压板的位移进行缓冲。

8、在以上技术方案的基础上，优选的，缓冲件包括连接架、连接杆和拉簧，其中，

9、连接架与承载梁相连接；

10、连接杆与连接架相连接；

11、拉簧的一端与压板相连接，拉簧的另一端与连接杆相对固定。

12、在以上技术方案的基础上，优选的，承载梁至少设置有两根，每根承载梁上至少设置有两个压板，压板呈矩形状阵列设置，压板的角部具有挂环；

13、缓冲件至少设置有四个拉簧，每个拉簧各与一个压板上的挂环相连接。

14、在以上技术方案的基础上，优选的，呈矩形状阵列设置的压板之间具有间隙，连接杆为中空的管状结构，连接杆的一端贯穿连接架，连接杆另一端对应间隙的相交点，连接杆的中空部分用于气体流通。

15、在以上技术方案的基础上，优选的，连接杆远离连接架的一端设置有外螺纹，缓冲件还包括螺母筒、连接筒和挂盘，其中，

16、螺母筒与连接杆上的外螺纹旋合连接；

17、连接筒与螺母筒周向转动连接，且连接筒相对螺母筒轴向定位；

18、挂盘设置在连接筒远离螺母筒的一端上；

19、拉簧远离压板的一端挂接在挂盘上。

20、在以上技术方案的基础上，优选的，还包括供气管，供气管与承载梁相平行设置，且供气管与连接杆相连接并贯通。

21、在以上技术方案的基础上，优选的，连接架搭接在两根承载梁之间，且连接架连接连接杆的部分朝向压板突出，供气管布设在连接架的凹陷处。

22、在以上技术方案的基础上，优选的，压杆与连接杆相平行设置，且压杆远离万向节的一端呈棱柱状结构。

23、在以上技术方案的基础上，优选的，还包括安装杆、磁吸盘和拉力传感器，其中，

24、安装杆与压杆相平行设置，安装杆包括第一段和第二段，第一段设置在承载梁的端部，第二段与磁吸盘相连接；

25、拉力传感器一端与第一段相连接，另一端与第二段相连接。

26、另一方面，本发明提供了一种钢结构装配用加压装置的使用方法，包括如下步骤：

27、s1、在钢结构上粘结硫化橡胶材料，之后将承载梁与钢结构相对固定；

28、s2、将供气管连接至风机，风机输出常温气流，常温气流流经供气管和连接杆后，经过间隙吹扫硫化橡胶材料表面，以去除粘附的异物；

29、s3、转动压杆，以带动压板靠近硫化橡胶材料，直至压板将硫化橡胶材料压持在钢结构上；

30、s4、供气管连接的风机输出热气流，以热气流吹扫间隙；

31、s5、待对硫化橡胶材料加压完毕后，待胶水完全凝固，再转动压杆使压板脱离硫化橡胶材料，同时风机停机。

32、本发明的钢结构装配用加压装置及其使用方法相对于现有技术具有以下有益效果：

33、(1)通过设置万向节用于压板与压杆的连接，这使得压杆在施加压力时，压板可通过万向节转动调节角度，以自适应的贴合钢结构表面，从而使本加压装置适用于异型钢结构表面材料的加压；与此同时，缓冲件可依靠弹性伸缩运动，对压板的转动进行缓冲，避免压板在调节过程中发生转动过限导致碰撞损坏的问题出现，以提高应用的可靠性和安全性；

34、(2)压板至少设置有四个，缓冲件设置有至少四个拉簧，且压板采用矩形阵列结构设置，如此使得单个缓冲件可对多个压板进行调节时的缓冲，这可减少缓冲件的安装数量，并可提高对压板的缓冲效果；

35、(3)压板采用阵列结构设置，压板之间会具有间隙，通过将缓冲件的连接杆设置为中空的管状结构，这方便连接风机，风机输出的气流可经间隙吹扫钢结构表面粘结的材料，以清除材料表面粘附的异物，避免在加压时因压到异物造成材料损坏，同时还可进行热气流吹扫，以提高粘胶固化效率；

36、(4)本加压装置，是以磁吸盘与钢结构进行吸合固定，如此无需像传统加压装置一样需要通过焊接螺纹柱及支架等组件进行辅助固定，有利于避免干涉材料敷设，从而提高敷设效率，同时不会破坏钢结构表面，有利于保证敷设效果。

技术特征：

1.一种钢结构装配用加压装置，包括承载梁(1)、压杆(2)、万向节(3)、压板(4)和缓冲件(5)，其中，

2.如权利要求1所述的钢结构装配用加压装置，其特征在于：所述缓冲件(5)包括连接架(51)、连接杆(52)和拉簧(53)，其中，

3.如权利要求2所述的钢结构装配用加压装置，其特征在于：所述承载梁(1)至少设置有两根，每根所述承载梁(1)上至少设置有两个所述压板(4)，所述压板(4)呈矩形状阵列设置，所述压板(4)的角部具有挂环(41)；

4.如权利要求3所述的钢结构装配用加压装置，其特征在于：呈矩形状阵列设置的所述压板(4)之间具有间隙(100)，所述连接杆(52)为中空的管状结构，所述连接杆(52)的一端贯穿所述连接架(51)，所述连接杆(52)另一端对应所述间隙(100)的相交点，所述连接杆(52)的中空部分用于气体流通。

5.如权利要求4所述的钢结构装配用加压装置，其特征在于：所述连接杆(52)远离所述连接架(51)的一端设置有外螺纹(501)，所述缓冲件(5)还包括螺母筒(54)、连接筒(55)和挂盘(56)，其中，

6.如权利要求4所述的钢结构装配用加压装置，其特征在于：还包括供气管(6)，所述供气管(6)与所述承载梁(1)相平行设置，且所述供气管(6)与所述连接杆(52)相连接并贯通。

7.如权利要求6所述的钢结构装配用加压装置，其特征在于：所述连接架(51)搭接在两根所述承载梁(1)之间，且所述连接架(51)连接所述连接杆(52)的部分朝向所述压板(4)突出，所述供气管(6)布设在所述连接架(51)的凹陷处。

8.如权利要求2～7任意一项所述的钢结构装配用加压装置，其特征在于：所述压杆(2)与所述连接杆(52)相平行设置，且所述压杆(2)远离所述万向节(3)的一端呈棱柱状结构。

9.如权利要求8所述的钢结构装配用加压装置，其特征在于：还包括安装杆(7)、磁吸盘(8)和拉力传感器(9)，其中，

10.一种如权利要求6所述的钢结构装配用加压装置的使用方法，其特征在于：包括如下步骤：

技术总结
本发明提出了一种钢结构装配用加压装置及其使用方法，包括承载梁、压杆、万向节、压板和缓冲件，其中，压杆的一端与承载梁通过螺纹旋合连接；万向节设置在压杆远离承载梁的一端上；压板设置在万向节远离压杆的一端上；缓冲件一端与承载梁相连接，另一端与压板相连接，用于在万向节发生转动时通过弹性伸缩进行缓冲。如上述结构，压板可通过万向节转动调节角度，以自适应的贴合钢结构表面，从而使本加压装置适用于异型钢结构表面材料的加压；与此同时，缓冲件可依靠弹性伸缩运动，对压板的转动进行缓冲，避免压板在调节过程中发生转动过限碰撞损坏的问题，以提高应用的可靠性和安全性。

技术研发人员：范雪松,陈息坤,代兆权,余科达,张秉晶
受保护的技术使用者：武汉武船特种船艇有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15