带有防护结构的汽车隔热罩折边成型装置的制作方法

本技术涉及汽车隔热罩加工，具体为带有防护结构的汽车隔热罩折边成型装置。

背景技术：

1、汽车隔热罩具有防雨、防沙、防尘、防霜、隔热、降温、防偷窥的作用，还能抗紫外线，减少车内有害物质挥发，防止车内皮革、仪器仪表等老化，延长汽车的使用寿命，而汽车隔热罩在生产加工时，为了对其进行折边成型处理，因而需使用到相应的折边成型装置。

2、目前的折边成型装置能够较好的对隔热罩工件进行折边成型处理，其设置有下模座、下模芯、上模座、上模芯、升降驱动件、工作台等部件，具体的是将隔热罩工件放置于下模座的顶部，随后由升降驱动件带动上模座向下移动，使得上模座带动上模芯下移并将隔热罩工件下压至下模芯中，以达到对隔热罩工件进行折边成型的目的，根据上述可知，该折边成型装置虽能够对隔热罩工件进行折边成型处理，但通常依靠气缸直接带动上模座进行下移，使得上模芯因下压力度较为迅速而致使隔热罩工件产生断裂的现象，进而影响隔热罩工件的成型率，时常困扰着人们。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供带有防护结构的汽车隔热罩折边成型装置，以解决上述背景技术中提出折边成型装置虽能够对隔热罩工件进行折边成型处理，但通常依靠气缸直接带动上模座进行下移，使得上模芯因下压力度较为迅速而致使隔热罩工件产生断裂的现象，进而影响隔热罩工件成型率的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：带有防护结构的汽车隔热罩折边成型装置，包括底座，所述底座的顶端设有工作台，所述工作台顶端的中心位置处设有下模座，所述下模座顶部的中心位置处设有下模芯，所述下模座外侧的工作台顶端设有机壳，所述下模座的顶端放置有隔热罩工件，所述隔热罩工件的上方设有上模芯，所述上模芯的顶端设有上模座，所述机壳顶端的中心位置处设有升降机体，所述升降机体两侧的外壁上皆设有条形槽，所述条形槽的一端延伸至升降机体的内部，所述升降机体的内部转动连接有丝杆，所述丝杆一端的外壁上螺纹连接有螺母，所述螺母两侧的外壁上皆设有升降杆，所述升降杆远离螺母的一端依次贯穿条形槽以及机壳并与上模座的顶端固定连接。

3、优选的，所述机壳内部的升降杆一侧外壁上皆设有连接架，以便将透明防护罩设置于上模芯的外侧。

4、优选的，所述升降机体顶端的中心位置处安装有旋转驱动件，所述旋转驱动件的底端延伸至升降机体的内部并与丝杆的顶端固定连接，以便带动丝杆进行旋转。

5、优选的，所述上模芯的外侧设有透明防护罩，所述透明防护罩底端所在的平面低于上模芯底端所在的平面，所述透明防护罩的顶端与连接架的底端固定连接，以降低人员接触于上模芯等相关部件产生安全事故。

6、优选的，所述下模座两侧的工作台顶端皆通过支座安装有伸缩驱动件，所述伸缩驱动件靠近隔热罩工件的一端设有侧限位板，所述侧限位板底端所在的平面与下模座顶端所在的平面共面，以便对隔热罩工件的两端进行限位处理。

7、优选的，所述侧限位板远离伸缩驱动件一侧的外壁上设有上限位板，所述上限位板底端所在的平面与隔热罩工件顶端所在的平面共面，以降低隔热罩工件的两端产生翘起的现象。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带有防护结构的汽车隔热罩折边成型装置不仅能够有效降低隔热罩工件因下压力较为迅速而产生断裂的现象，进而提高了隔热罩工件的成型率，还降低了隔热罩工件折边成型时两端产生翘起的现象，进而确保了折边成型装置使用时对隔热罩工件的折边成型效果，而且降低了人员接触于上模芯等相关部件而造成损伤的现象，进而消除了折边成型装置使用时存有的安全隐患；

9、（1）通过旋转驱动件带动丝杆进行旋转，经条形槽对升降杆的移动幅度进行限位后，使得螺母位于丝杆的外壁向下滑移，以使得螺母经升降杆带动上模座缓慢下移，即可由上模芯将隔热罩工件缓慢下压至下模芯中，相较于传统气缸类升降组件直接带动上模芯对隔热罩工件进行下压的方式，能够有效降低隔热罩工件因下压力较为迅速而产生断裂的现象，从而提高了隔热罩工件的成型率；

10、（2）通过伸缩驱动件带动侧限位板靠近并贴合于隔热罩工件的外壁，即可由侧限位板对隔热罩工件的两端进行限位处理，并使得隔热罩工件能够居中安置于下模座的顶端，当隔热罩工件逐渐下压折边于下模芯中时，伸缩驱动件按照设定程度带动侧限位板缓慢靠近于隔热罩工件，使得上限位板依然能够对隔热罩工件的两端进行限位，以降低隔热罩工件折边成型时两端产生翘起的现象，从而确保了折边成型装置使用时对隔热罩工件的折边成型效果；

11、（3）通过连接架将透明防护罩设置于两组升降杆的外侧，当升降杆下移时，升降杆则会经连接架带动透明防护罩向下移动，而当上模芯对隔热罩工件进行下压折边时，透明防护罩处于下模座的外侧，即可对隔热罩工件进行阻隔防护处理，以降低人员接触于上模芯等相关部件而造成损伤的现象，从而消除了折边成型装置使用时存有的安全隐患。

技术特征：

1.带有防护结构的汽车隔热罩折边成型装置，其特征在于，包括底座（1），所述底座（1）的顶端设有工作台（2），所述工作台（2）顶端的中心位置处设有下模座（11），所述下模座（11）顶部的中心位置处设有下模芯（10），所述下模座（11）外侧的工作台（2）顶端设有机壳（3），所述下模座（11）的顶端放置有隔热罩工件（12），所述隔热罩工件（12）的上方设有上模芯（9），所述上模芯（9）的顶端设有上模座（8），所述机壳（3）顶端的中心位置处设有升降机体（7），所述升降机体（7）两侧的外壁上皆设有条形槽（18），所述条形槽（18）的一端延伸至升降机体（7）的内部，所述升降机体（7）的内部转动连接有丝杆（19），所述丝杆（19）一端的外壁上螺纹连接有螺母（17），所述螺母（17）两侧的外壁上皆设有升降杆（6），所述升降杆（6）远离螺母（17）的一端依次贯穿条形槽（18）以及机壳（3）并与上模座（8）的顶端固定连接。

2.根据权利要求1所述的带有防护结构的汽车隔热罩折边成型装置，其特征在于：所述机壳（3）内部的升降杆（6）一侧外壁上皆设有连接架（5）。

3.根据权利要求1所述的带有防护结构的汽车隔热罩折边成型装置，其特征在于：所述升降机体（7）顶端的中心位置处安装有旋转驱动件（16），所述旋转驱动件（16）的底端延伸至升降机体（7）的内部并与丝杆（19）的顶端固定连接。

4.根据权利要求2所述的带有防护结构的汽车隔热罩折边成型装置，其特征在于：所述上模芯（9）的外侧设有透明防护罩（4），所述透明防护罩（4）底端所在的平面低于上模芯（9）底端所在的平面，所述透明防护罩（4）的顶端与连接架（5）的底端固定连接。

5.根据权利要求1所述的带有防护结构的汽车隔热罩折边成型装置，其特征在于：所述下模座（11）两侧的工作台（2）顶端皆通过支座安装有伸缩驱动件（13），所述伸缩驱动件（13）靠近隔热罩工件（12）的一端设有侧限位板（14），所述侧限位板（14）底端所在的平面与下模座（11）顶端所在的平面共面。

6.根据权利要求5所述的带有防护结构的汽车隔热罩折边成型装置，其特征在于：所述侧限位板（14）远离伸缩驱动件（13）一侧的外壁上设有上限位板（15），所述上限位板（15）底端所在的平面与隔热罩工件（12）顶端所在的平面共面。

技术总结
本技术公开了带有防护结构的汽车隔热罩折边成型装置，包括底座，底座的顶端设有工作台，工作台顶端的中心位置处设有下模座，下模座顶部的中心位置处设有下模芯，下模座外侧的工作台顶端设有机壳，下模座的顶端放置有隔热罩工件，隔热罩工件的上方设有上模芯，上模芯的顶端设有上模座。本技术不仅能够有效降低隔热罩工件因下压力较为迅速而产生断裂的现象，进而提高了隔热罩工件的成型率，还降低了隔热罩工件折边成型时两端产生翘起的现象，进而确保了折边成型装置使用时对隔热罩工件的折边成型效果，而且降低了人员接触于上模芯等相关部件而造成损伤的现象，进而消除了折边成型装置使用时存有的安全隐患。

技术研发人员：单竹君,文志伟
受保护的技术使用者：宁波瑞航汽车配件有限公司
技术研发日：20230109
技术公布日：2024/1/11