一种汽车B柱加强板模具的制作方法

本技术涉及汽车b柱，尤其涉及一种汽车b柱加强板模具。

背景技术：

1、汽车b柱又称为中柱，b柱位于汽车前门和后门之间，它同时承受着车顶和前后门的压力，汽车b柱内部还会安装一些零件，便于汽车内部各种功能的使用，汽车b柱为了具备更强的支撑力，其结构往往为向外侧凸起的类型，汽车b柱的存在非常重要，为提高汽车b柱的强度，会在汽车b柱与汽车连接的位置增加加强版，提高汽车b柱的支撑力，汽车b柱加强板在生产的过程中，基本是采用注塑成型，当注塑完成后，在利用各种设备对汽车b柱加强板需要开孔固定的位置进行加工，让汽车b柱加强板能够安装到汽车内部。

2、目前，用于生产汽车b柱加强板的模具在使用时，无法对汽车b柱加强板的连接位置进行开孔以及快速对加强板脱模，这会影响汽车b柱加强板的加工效率。

3、因此，需要一种汽车b柱加强板模具解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目是针对背景技术中存在的问题，提出一种汽车b柱加强板模具，用于解决汽车b柱加强板模具无法对加强板连接位置开孔并进行快速脱模的问题。

2、本实用新型的技术方案：一种汽车b柱加强板模具，

3、包括底模，盖合于底模顶面的盖模，开设于底模内侧的模腔，固定于盖模底面并内嵌于模腔内侧的定型压块，还包括：

4、成孔柱，所述成孔柱对称设置有两组并滑动穿设于盖模内部两侧，所述成孔柱底端抵接于模腔内壁底面；

5、曲柄传动杆，所述曲柄传动杆转动连接于盖模内壁两侧，所述成孔柱顶端与曲柄传动杆传动连接；

6、伺服电机，所述伺服电机对称设置并固定于盖模内壁与曲柄传动杆连接的位置一侧，所述伺服电机与曲柄传动杆传动连接。

7、优选的，所述曲柄传动杆顶面铰接有活塞连杆，所述活塞连杆另一端铰接于曲柄传动杆外壁。

8、优选的，所述盖模顶面一侧底部固定有操控面板，所述操控面板内部安装有控制开关，所述控制开关与伺服电机电连接。

9、优选的，所述盖模外壁一侧连接有通电导线，所述通电导线远离盖模的一端连接有插头，所述通电导线与控制开关电连接。

10、优选的，所述盖模内侧中部固定穿设有注液管，所述注液管位于盖模顶面外侧的一端套合有防尘密封帽。

11、优选的，所述底模和盖模抵接的位置外壁均固定有锁定框，所述锁定框外壁内侧穿设有等距且对称的锁定螺栓。

12、优选的，所述盖模内部连接曲柄传动杆的位置开设有传动腔，所述曲柄传动杆转动连接于传动腔内侧，所述成孔柱顶端穿设于传动腔内部。

13、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

14、本实用新型在盖模的内部两侧穿设有对称的两组成孔柱，并在盖模的顶部内侧转动连接有用于驱动的曲柄传动杆与成孔柱传动连接，能够使模腔内部注塑生产的汽车b柱加强板在注塑的过程中能够直接形成安装孔，同时成孔柱与曲柄传动杆的设置，能够在加强板成型后，带动成孔柱往复滑动，对模具形成震动，让模具与加强板之间能够快速脱离，从而提高本装置对加强板的生产效率。

技术特征：

1.一种汽车b柱加强板模具，包括底模(1)，盖合于底模(1)顶面的盖模(2)，开设于底模(1)内侧的模腔(3)，固定于盖模(2)底面并内嵌于模腔(3)内侧的定型压块(4)，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车b柱加强板模具，其特征在于，所述曲柄传动杆(6)顶面铰接有活塞连杆(8)，所述活塞连杆(8)另一端铰接于曲柄传动杆(6)外壁。

3.根据权利要求1所述的一种汽车b柱加强板模具，其特征在于，所述盖模(2)顶面一侧底部固定有操控面板(9)，所述操控面板(9)内部安装有控制开关(10)，所述控制开关(10)与伺服电机(7)电连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车b柱加强板模具，其特征在于，所述盖模(2)外壁一侧连接有通电导线(11)，所述通电导线(11)远离盖模(2)的一端连接有插头(12)，所述通电导线(11)与控制开关(10)电连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车b柱加强板模具，其特征在于，所述盖模(2)内侧中部固定穿设有注液管(13)，所述注液管(13)位于盖模(2)顶面外侧的一端套合有防尘密封帽(14)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车b柱加强板模具，其特征在于，所述底模(1)和盖模(2)抵接的位置外壁均固定有锁定框(15)，所述锁定框(15)外壁内侧穿设有等距且对称的锁定螺栓(16)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车b柱加强板模具，其特征在于，所述盖模(2)内部连接曲柄传动杆(6)的位置开设有传动腔(17)，所述曲柄传动杆(6)转动连接于传动腔(17)内侧，所述成孔柱(5)顶端穿设于传动腔(17)内部。

技术总结
本技术涉及汽车B柱技术领域，尤其涉及一种汽车B柱加强板模具。其技术方案包括底模，盖合于底模顶面的盖模，开设于底模内侧的模腔，固定于盖模底面并内嵌于模腔内侧的定型压块，还包括：成孔柱，所述成孔柱对称设置有两组并滑动穿设于盖模内部两侧，所述成孔柱底端抵接于模腔内壁底面；曲柄传动杆，所述曲柄传动杆转动连接于盖模内壁两侧，所述成孔柱顶端与曲柄传动杆传动连接；伺服电机，所述伺服电机对称设置并固定于盖模内壁与曲柄传动杆连接的位置一侧，所述伺服电机与曲柄传动杆传动连接；本技术能够在加强板成型后，带动成孔柱往复滑动，对模具形成震动，让模具与加强板之间能够快速脱离，从而提高本装置对加强板的生产效率。

技术研发人员：吴鹏,吴育亚
受保护的技术使用者：武汉友助自动化模具有限公司
技术研发日：20230209
技术公布日：2024/1/12