一种汽车头枕发泡用模具的制作方法

本技术涉及模具，具体涉及一种汽车头枕发泡用模具。

背景技术：

1、汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品。在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部，汽车头枕大多采用gmt材质制成，需要在模具中发泡成型，现有的汽车头枕发泡模具大多结构复杂，使用不便并且价格较高，制约了汽车头枕的生产效率，且在生产头枕时经常会遇到发泡后产品粘结在下模，要用人工去拿掉，在工作时非常浪费时间，因此，针对上述问题提出一种汽车头枕发泡用模具。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车头枕发泡用模具，解决上述背景中提出的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型具体提供下述技术方案：一种汽车头枕发泡用模具，包括底座，所述底座上平面两侧设有支撑块，且两支撑块上平面设有下定模，所述底座上平面中心设有气缸，所述气缸上方设有顶板，且顶板两侧与两支撑块里侧紧密贴合，所述顶板上方两侧设有弹簧，且两弹簧上方设有下定模，同时两弹簧之间的顶板中心设有顶杆，所述顶杆插设于下定模内，所述下定模内设有下模槽，所述下定模上方设有发泡加热器与上定模，且上定模置于发泡加热器内，同时上定模内设有上模槽。

3、优选的，所述底座下平面四角开设有第一定位螺栓孔，且第一定位螺栓孔连接于主机上，所述底座上平面两侧螺栓连接支撑块，且两块支撑块之间有距离，所述支撑块上平面螺栓连接下定模，且两支撑块分别连接于下定模底面两侧。

4、优选的，所述底座上平面中心固定连接气缸，且气缸外接控制，所述气缸顶部固定连接顶板下平面中心，且顶板置于两支撑块之间，同时顶板两侧面分别与两支撑块里侧面滑动连接，紧密贴合。

5、优选的，所述顶板上平面两侧分别固定连接弹簧，且弹簧为两个，所述弹簧上平面固定连接下定模底面，所述顶板上平面中心固定连接顶杆，所述顶杆插于下定模中心，且下定模中心开设有通孔。

6、优选的，所述下定模上方内开设有下模槽，且顶杆顶部与下模槽底面形成完整弧面，所述下定模上平面贴合发泡加热器下平面，所述发泡加热器内设有凹槽，且凹槽内固定连接上定模，所述上定模下平面与发泡加热器下平面齐平，且两者与下定模上平面紧密贴合。

7、优选的，所述上定模内开设有上模槽，且上模槽与下模槽对称配合形成整体，所述上模槽上方开设有密孔，且密孔与发泡加热器紧密贴合，所述发泡加热器顶部死角设有第二定位螺栓孔，且发泡加热器外接主机。

8、本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果：

9、本实用新型通过底座与发泡加热器分别固定于主机上，在底座上方设有的支撑块与下定模固定连接，在支撑块、底座与下定模之间产生的空间内，设有外接的气缸顶起顶板，且顶板上方设有顶杆，同时顶杆插入下定模的下模槽内，在发泡加热器的内部设有上定模，且发泡加热器通过密孔对其整体进行发泡，这样上定模与下定模组成成发泡模具，结构简单，使用方便并且价格不高，提高了汽车头枕的生产效率，同时在生产头枕时利用气缸顶起顶杆的作用力，当发泡后产品粘结在下模时，顶杆会直接把产品顶出，不要用人工去拿掉，提高了工作效率。

技术特征：

1.一种汽车头枕发泡用模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上平面两侧设有支撑块（2），且两支撑块（2）上平面设有下定模（4），所述底座（1）上平面中心设有气缸（9），所述气缸（9）上方设有顶板（3），且顶板（3）两侧与两支撑块（2）里侧紧密贴合，所述顶板（3）上方两侧设有弹簧（31），且两弹簧（31）上方设有下定模（4），同时两弹簧（31）之间的顶板（3）中心设有顶杆（41），所述顶杆（41）插设于下定模（4）内，所述下定模（4）内设有下模槽（8），所述下定模（4）上方设有发泡加热器（5）与上定模（6），且上定模（6）置于发泡加热器（5）内，同时上定模（6）内设有上模槽（7）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车头枕发泡用模具，其特征在于：所述底座（1）下平面四角开设有第一定位螺栓孔（10），且第一定位螺栓孔（10）连接于主机上，所述底座（1）上平面两侧螺栓连接支撑块（2），且两块支撑块（2）之间有距离，所述支撑块（2）上平面螺栓连接下定模（4），且两支撑块（2）分别连接于下定模（4）底面两侧。

3.根据权利要求2所述的一种汽车头枕发泡用模具，其特征在于：所述底座（1）上平面中心固定连接气缸（9），且气缸（9）外接控制，所述气缸（9）顶部固定连接顶板（3）下平面中心，且顶板（3）置于两支撑块（2）之间，同时顶板（3）两侧面分别与两支撑块（2）里侧面滑动连接，紧密贴合。

4.根据权利要求3所述的一种汽车头枕发泡用模具，其特征在于：所述顶板（3）上平面两侧分别固定连接弹簧（31），且弹簧（31）为两个，所述弹簧（31）上平面固定连接下定模（4）底面，所述顶板（3）上平面中心固定连接顶杆（41），所述顶杆（41）插于下定模（4）中心，且下定模（4）中心开设有通孔（42）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车头枕发泡用模具，其特征在于：所述下定模（4）上方内开设有下模槽（8），且顶杆（41）顶部与下模槽（8）底面形成完整弧面，所述下定模（4）上平面贴合发泡加热器（5）下平面，所述发泡加热器（5）内设有凹槽，且凹槽内固定连接上定模（6），所述上定模（6）下平面与发泡加热器（5）下平面齐平，且两者与下定模（4）上平面紧密贴合。

6.根据权利要求5所述的一种汽车头枕发泡用模具，其特征在于：所述上定模（6）内开设有上模槽（7），且上模槽（7）与下模槽（8）对称配合形成整体，所述上模槽（7）上方开设有密孔（61），且密孔（61）与发泡加热器（5）紧密贴合，所述发泡加热器（5）顶部死角设有第二定位螺栓孔（11），且发泡加热器（5）外接主机。

技术总结
本技术公开了一种汽车头枕发泡用模具，包括底座，底座上平面两侧设有支撑块，且两支撑块上平面设有下定模，本技术通过底座与发泡加热器分别固定于主机上，在底座上方设有的支撑块与下定模固定连接，在支撑块、底座与下定模之间产生的空间内，设有外接的气缸顶起顶板，且顶板上方设有顶杆，同时顶杆插入下定模的下模槽内，在发泡加热器的内部设有上定模，且发泡加热器通过密孔对其整体进行发泡，这样上定模与下定模组成成发泡模具，结构简单，使用方便并且价格不高，提高了汽车头枕的生产效率，同时在生产头枕时利用气缸顶起顶杆的作用力，当发泡后产品粘结在下模时，顶杆会直接把产品顶出，不要用人工去拿掉，提高了工作效率。

技术研发人员：程杰勋
受保护的技术使用者：大连邺巨汽车零部件有限公司
技术研发日：20230216
技术公布日：2024/1/12