一种汽车内饰件模具分模装置的制作方法

本技术属于汽车制造，具体而言，涉及一种汽车内饰件模具分模装置。

背景技术：

1、汽车内饰件是一类设置在汽车车体内起到装饰、固定或握持作用的装置的总称，由于其经常性地被使用者操作使用，因而对其加工过程中的精密度尤其是表面精密度的要求较高，这就要求汽车内饰件模具具有较高的配合精度；现有的汽车内饰件模具，通常包括定模和动模。

2、内饰件的模具在进行内部检修时，常需要进行分模，现有技术大多采用合模机，但是合模机，成本高，且占地空间较大，一些中小型企业常采用人工分模，但这种方式，不仅加大了劳动强度，且分模不稳定。

3、现阶段对于汽车内饰件模具的拆分设备通常是采用单轨道式的拉力机构来对动模和定模进行拆分，且固定和吸附模具的能力有限，存在因分模受力不均，导致模具一边脱落的问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供的一种汽车内饰件模具分模装置能够解决因分模受力不均，导致模具一边脱落的问题。

2、本实用新型是这样实现的：

3、本实用新型提供一种汽车内饰件模具分模装置，包括工作台、设置于所述工作台两端的液压伸缩构件、真空吸盘构件，其中，所述工作台呈矩形板状结构，所述工作台的上表面设有两条滑槽，所述工作台底部四个边角和中部沿长边两端设有支撑柱，所述支撑柱底部固定连接支撑垫，所述液压伸缩构件一端固定连接背板，两组所述背板为镜像设置，所述背板两端分别设有插入支板，所述插入支板一端设有两个紧固夹块，所述背板的底部设有固定挡板，所述固定挡板底部正对两条所述滑槽位置设有滑块，且两组所述背板朝向模具的一侧，中心均设置有所述真空吸盘构件，所述真空吸盘构件通过真空接口连接真空泵。

4、两组液压伸缩构件镜像设置在工作台两端，通过设置液压伸缩构件带动背板往复移动，通过设置插入支板、紧固夹块与真空吸盘构件配合对模具进行吸合固定，替代手工分模，节省了人力，同时便于分模的固定，防止内部倾斜，方便检修使用，提高分模的效率。

5、在上述技术方案的基础上，本实用新型的一种汽车内饰件模具分模装置还可以做如下改进:

6、其中，所述背板内部设有拉簧，所述拉簧的两端分别连接所述背板与所述插入支板。

7、其中，所述真空吸盘构件包括骨架、吸盘、所述骨架固定在所述吸盘一端，所述骨架的中部设置有胶环，所述胶环将内外形成两个独立的真空气腔，所述两个真空气腔内分别设有一个所述真空接口，所述两个真空气腔通过两个所述真空接口穿过所述骨架和所述背板与所述真空泵相连接。

8、通过设置胶环，采用双气腔结构形式，将整个吸盘分成两个独立的真空气腔；设有两个单独的真空接口，互不影响工作，其有效吸附面积和吸附力与最外层的胶环成正比。

9、进一步的，所述骨架为不锈钢材质。

10、通过设置钢制骨架，确保吸附重的模具工件时，吸盘不会变形、损坏。

11、其中，位于两组所述背板两侧的所述紧固夹块内横向贯穿连接有固定螺栓，所述固定螺栓朝向模具的一端设置有橡胶垫圈。

12、其中，所述液压伸缩构件包括液压缸、电推杆、连接环、密封板、密封圈、主轴、连接块、固定板、内弹簧、支撑板、外弹簧、托板和托片，所述液压缸的左侧设有所述电推杆，所述液压缸的右侧螺纹连接所述连接环。

13、通过在连接环与液压缸之间设置螺纹连接，可以对液压缸和连接环进行拆卸，通过设置主轴，将主轴插入密封板中，液压缸内填装一定的液压油，将密封圈和连接环装上，主轴的一端放置在托片上，启动电推杆进行伸缩运动，推动主轴进行往复运动，通过内弹簧和外弹簧随着主轴和托板的移动，相互配合，使得电推杆伸出时内弹簧和外弹簧收缩，电推杆收缩时内弹簧和外弹簧推动托板。

14、进一步的，所述连接环的右侧固定连接有所述密封板，所述连接环的内侧放置有套在所述液压缸外部的所述密封圈，所述密封板的外部设有与所述电推杆相接触的所述主轴。

15、进一步的，所述密封板的右侧下方固定连接有所述连接块，所述连接块的顶部右侧固定连接有所述固定板，所述固定板的左侧固定连接所述支撑板，所述固定板的左侧固定连接贯穿所述支撑板的所述内弹簧，所述内弹簧的外部套设有所述外弹簧，所述内弹簧的左侧端固定连接与所述外弹簧相接触的所述托板，所述托板的顶部固定连接与所述主轴相接触所述托片。

16、进一步的，所述托片为半圆环形状，所述托板呈l型，所述托片的数量为两个，且两个所述托片与同一个所述托板固定连接。

17、进一步的，所述液压缸的左侧开设有通孔，所述通孔与所述电推杆的输出杆相匹配，所述支撑板的左侧开设有插孔，所述插孔与所述内弹簧相匹配，且所述插孔的直径小于所述外弹簧的直径。

18、与现有技术相比较，本实用新型提供的一种汽车内饰件模具分模装置的有益效果是：通过设置液压伸缩构件带动背板往复移动，通过设置插入支板、紧固夹块与真空吸盘构件配合对模具进行吸合固定，替代手工分模，节省了人力，同时便于分模的固定，防止内部倾斜，方便检修使用，提高分模的效率，通过设置胶环，采用双气腔结构形式，将整个吸盘分成两个独立的真空气腔；设有两个单独的真空接口，互不影响工作，其有效吸附面积和吸附力与最外层的胶环成正比，通过设置钢制骨架，确保吸附重的模具工件时，吸盘不会变形、损坏。

技术特征：

1.一种汽车内饰件模具分模装置，包括工作台(10)、设置于所述工作台(10)两端的液压伸缩构件(11)、真空吸盘构件(15)，其特征在于，所述工作台(10)呈矩形板状结构，所述工作台(10)的上表面设有两条滑槽(101)，所述工作台(10)底部四个边角和中部沿长边两端设有支撑柱(102)，所述支撑柱(102)底部固定连接支撑垫(103)，所述液压伸缩构件(11)一端固定连接背板(12)，两组所述背板(12)为镜像设置，所述背板(12)两端分别设有插入支板(13)，所述插入支板(13)一端设有两个紧固夹块(14)，所述背板(12)的底部设有固定挡板(121)，所述固定挡板(121)底部正对两条所述滑槽(101)位置设有滑块(122)，且两组所述背板(12)朝向模具的一侧，中心均设置有所述真空吸盘构件(15)，所述真空吸盘构件(15)通过真空接口(17)连接真空泵(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件模具分模装置，其特征在于，所述背板(12)内部设有拉簧，所述拉簧的两端分别连接所述背板(12)与所述插入支板(13)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件模具分模装置，其特征在于，所述真空吸盘构件(15)包括骨架(151)、吸盘(152)、所述骨架(151)固定在所述吸盘(152)一端，所述骨架(151)的中部设置有胶环(18)，所述胶环(18)将内外形成两个独立的真空气腔(19)，所述两个真空气腔(19)内分别设有一个所述真空接口(17)，所述两个真空气腔(19)通过两个所述真空接口(17)穿过所述骨架(151)和所述背板(12)与所述真空泵(16)相连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰件模具分模装置，其特征在于，所述骨架(151)为不锈钢材质。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件模具分模装置，其特征在于，位于两组所述背板(12)两侧的所述紧固夹块(14)内横向贯穿连接有固定螺栓(20)，所述固定螺栓(20)朝向模具的一端设置有橡胶垫圈(21)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件模具分模装置，其特征在于，所述液压伸缩构件(11)包括液压缸(22)、电推杆(23)、连接环(24)、密封板(25)、密封圈(26)、主轴(27)、连接块(28)、固定板(29)、内弹簧(30)、支撑板(31)、外弹簧(32)、托板(33)和托片(34)，所述液压缸(22)的左侧设有所述电推杆(23)，所述液压缸(22)的右侧螺纹连接所述连接环(24)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车内饰件模具分模装置，其特征在于，所述连接环(24)的右侧固定连接有所述密封板(25)，所述连接环(24)的内侧放置有套在所述液压缸(22)外部的所述密封圈(26)，所述密封板(25)的外部设有与所述电推杆(23)相接触的所述主轴(27)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车内饰件模具分模装置，其特征在于，所述密封板(25)的右侧下方固定连接有所述连接块(28)，所述连接块(28)的顶部右侧固定连接有所述固定板(29)，所述固定板(29)的左侧固定连接所述支撑板(31)，所述固定板(29)的左侧固定连接贯穿所述支撑板(31)的所述内弹簧(30)，所述内弹簧(30)的外部套设有所述外弹簧(32)，所述内弹簧(30)的左侧端固定连接与所述外弹簧(32)相接触的所述托板(33)，所述托板(33)的顶部固定连接与所述主轴(27)相接触所述托片(34)。

9.根据权利要求8所述的一种汽车内饰件模具分模装置，其特征在于，所述托片(34)为半圆环形状，所述托板(33)呈l型，所述托片(34)的数量为两个，且两个所述托片(34)与同一个所述托板(33)固定连接。

10.根据权利要求6所述的一种汽车内饰件模具分模装置，其特征在于，所述液压缸(22)的左侧开设有通孔，所述通孔与所述电推杆(23)的输出杆相匹配，所述支撑板(31)的左侧开设有插孔，所述插孔与所述内弹簧(30)相匹配，且所述插孔的直径小于所述外弹簧(32)的直径。

技术总结
本技术提供了一种汽车内饰件模具分模装置，属于汽车制造技术领域，该汽车内饰件模具分模装置包括工作台、设置于工作台两端的液压伸缩构件、真空吸盘构件，工作台呈矩形板状结构，工作台的上表面设有两条滑槽，工作台底部四个边角和中部沿长边两端设有支撑柱，支撑柱底部固定连接支撑垫，液压伸缩构件一端固定连接背板，两组所述背板为镜像设置，背板两端分别设有插入支板，插入支板一端设有两个紧固夹块，背板的底部设有固定挡板，固定挡板底部正对两条滑槽位置设有滑块，且两组背板朝向模具的一侧，中心均设置有真空吸盘构件，真空吸盘构件通过真空接口连接真空泵，本技术能够解决分模受力不均，导致模具一边脱落的问题。

技术研发人员：王春来
受保护的技术使用者：青岛金百都科技有限公司
技术研发日：20230223
技术公布日：2024/1/13