汽车胶管卡箍可调安装装置的制作方法

本技术涉及汽车胶管装配，具体为汽车胶管卡箍可调安装装置。

背景技术：

1、目前汽车发展很迅速，汽车配套的零部件产量不断攀升，尤其冷却水管胶管是汽车用量最大，卡箍用量最大，发展最稳定的胶管制品，目前有全橡胶胶管、橡胶-增强线-橡胶胶管、全尼龙树脂等冷却水管胶管、制动液输送胶管、燃油胶管、涡轮增压等多种胶管。而目前生产卡箍与橡胶管的装配大多数采用人工手动装配的形式来完成，卡箍钳打开卡箍并将卡箍套在橡胶管上，并且劳动强度大，如果是多个位置进行装配那么效率会进一步的降低，亟待需要一种可多点位置同时安装的装置，一次性打开然后进行装配可减少装配的时间。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供汽车胶管卡箍可调安装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车胶管卡箍可调安装装置，包括装配平台，所述装配平台的上端固定有支撑架，所述支撑架的顶部设有提拉机构，所述提拉机构包含有提拉气缸、提拉支架和提拉杆，所述提拉杆上分布有移动拉钩，所述移动拉钩的下方设有水平调节机构，所述水平调节机构的下方设有水平滑轨与装配平台的上方连接，所述水平调节机构包含有水平滑座和c型槽。

3、进一步的：所述提拉气缸的主体固定在支撑架的上端，所述提拉支架连接在提拉气缸的下方头部，所述提拉杆水平横穿在提拉支架的中部，所述移动拉钩包含有移动座，所述提拉杆也穿在移动座的上方。

4、进一步的：所述移动座的下方设有延长杆和拉板，所述长杆的上端插在移动座的下方并且侧方通过螺丝顶紧固定，所述拉板的上端设有螺纹立柱。

5、优选的：所述移动座的上方还设有一个定位螺丝，所述提拉杆上均匀分布有环形槽，所述定位螺丝的下方头部可插在环形槽内这样可实现移动座在提拉杆有旋转的自由度，所述提拉杆的左右两侧设有提拉滑块，提拉滑块通过竖直滑轨与支撑架的两侧连接。

6、进一步的：所述水平滑轨为t型滑轨，所述水平滑座的下方与水平滑轨配合，c型槽设置在水平滑座的上方中部，所述水平滑座的正上方对应移动拉钩，所述水平滑座的上端后方设有限位板。

7、优选的：所述c型槽的侧方插有定位板，移动滑座和移动拉钩至少设有两组。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型由采用气动提拉，一次可对胶管多个位置的拉开装配，并且后续可以进行距离调节适应不同型号的产品装配安装，效率非常高，反应迅速，操作简单，通用性强，节省时间成本。

技术特征：

1.汽车胶管卡箍可调安装装置，包括装配平台(1)，其特征在于：所述装配平台(1)的上端固定有支撑架(2)，所述支撑架(2)的顶部设有提拉机构(3)，所述提拉机构(3)包含有提拉气缸(301)、提拉支架(302)和提拉杆(303)，所述提拉杆(303)上分布有移动拉钩(5)，所述移动拉钩(5)的下方设有水平调节机构(6)，所述水平调节机构(6)的下方设有水平滑轨(7)与装配平台(1)的上方连接，所述水平调节机构(6)包含有水平滑座(601)和c型槽(602)。

2.根据权利要求1所述的汽车胶管卡箍可调安装装置，其特征在于：所述提拉气缸(301)的主体固定在支撑架(2)的上端，所述提拉支架(302)连接在提拉气缸(301)的下方头部，所述提拉杆(303)水平横穿在提拉支架(302)的中部，所述移动拉钩(5)包含有移动座(501)，所述提拉杆(303)也穿在移动座(501)的上方。

3.根据权利要求2所述的汽车胶管卡箍可调安装装置，其特征在于：所述移动座(501)的下方设有延长杆(502)和拉板(503)，所述长杆(502)的上端插在移动座(501)的下方并且侧方通过螺丝顶紧固定，所述拉板(503)的上端设有螺纹立柱(5031)。

4.根据权利要求2所述的汽车胶管卡箍可调安装装置，其特征在于：所述移动座(501)的上方还设有一个定位螺丝，所述提拉杆(303)上均匀分布有环形槽，所述定位螺丝的下方头部可插在环形槽内这样可实现移动座(501)在提拉杆(303)有旋转的自由度，所述提拉杆(303)的左右两侧设有提拉滑块(304)，提拉滑块(304)通过竖直滑轨(4)与支撑架(2)的两侧连接。

5.根据权利要求1所述的汽车胶管卡箍可调安装装置，其特征在于：所述水平滑轨(7)为t型滑轨，所述水平滑座(601)的下方与水平滑轨(7)配合，c型槽(602)设置在水平滑座(601)的上方中部，所述水平滑座(601)的正上方对应移动拉钩(5)，所述水平滑座(601)的上端后方设有限位板(603)。

6.根据权利要求5所述的汽车胶管卡箍可调安装装置，其特征在于：所述c型槽(602)的侧方插有定位板(8)，移动滑座(601)和移动拉钩(5)至少设有两组。

技术总结
本技术公开了汽车胶管卡箍可调安装装置，涉及汽车胶管装配技术领域，包括装配平台，所述装配平台的上端固定有支撑架，所述支撑架的顶部设有提拉机构，所述提拉机构包含有提拉气缸、提拉支架和提拉杆，所述提拉杆上分布有移动拉钩，所述移动拉钩的下方设有水平调节机构，所述水平调节机构的下方设有水平滑轨与装配平台的上方连接，所述水平调节机构包含有水平滑座和C型槽。本技术由采用气动提拉，一次可对胶管多个位置的拉开装配，并且后续可以进行距离调节适应不同型号的产品装配安装，效率非常高，反应迅速，操作简单，通用性强，节省时间成本。

技术研发人员：侯波,宋清洲,曾光,杨昕,曹嘉倛,王立强,赵秀琳
受保护的技术使用者：高逸汽车零部件（大连）有限公司
技术研发日：20230331
技术公布日：2024/1/13