一种汽车塑料件成型脱模机构的制作方法

本技术属于汽车塑料件加工，具体是一种汽车塑料件成型脱模机构。

背景技术：

1、汽车塑料件即为汽车的塑料零部件，是指除了汽车车架以外的所有塑料零件以及部件，现有汽车塑料件成型的脱模机构上都设置有相应的脱模板，利用脱模板向上将成型后的塑料顶出取料，而其塑料在加入至模具内部进行热压成型后，此时成型件外表面的温度较高，为了避免造成烫伤，则需要长时间的冷却等待后再进行拿取，以便下一步的注塑成型作业，由于等待时间较长，使得整个加工流程的时间加长，从而降低了作业效率，因此需要对其进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种汽车塑料件成型脱模机构，具有便于降低流程加工时长的优点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车塑料件成型脱模机构，包括加工台，所述加工台顶端的中部固定安装有下模具，所述下模具内腔底端的中部活动安装有顶板，所述加工台的顶部活动安装有位于下模具背面左侧的推架，所述加工台的顶部开设有位于推架右下方的移动槽，所述推架的底端固定安装有位于移动槽内壁的移动块，所述加工台的内壁固定安装有位于移动槽右侧中部的驱动电机，所述驱动电机输出轴的一端固定套接有丝杠，所述丝杠的左端贯穿移动块并延伸至移动槽的左侧且与其活动套接，所述加工台的顶端固定安装有位于下模具右侧的坡度板，所述加工台右侧的顶端固定安装有安装框，所述安装框的内壁活动安装有收集框。

3、作为本实用新型优选的，所述收集框右侧的中部固定安装有把手，所述把手的外表面粗糙。

4、作为本实用新型优选的，所述加工台的顶端固定安装有位于下模具中部后方的支撑架，所述支撑架顶端的前方固定安装有第二气压缸，所述第二气压缸的底端贯穿支撑架且固定安装有上模具。

5、作为本实用新型优选的，所述上模具左侧的内部开设有注塑孔，所述注塑孔的外形呈圆柱状。

6、作为本实用新型优选的，所述加工台的内部固定安装有位于下模具中部下方的第一气压缸，所述第一气压缸的顶端与顶板的底端活动连接，所述第一气压缸顶端的中部固定安装有位于顶板内壁的矩形块。

7、作为本实用新型优选的，所述顶板的内壁活动安装有位于矩形块两侧的活动架，所述活动架内侧的中部固定安装有位于矩形块内壁的卡块。

8、作为本实用新型优选的，所述顶板的内部固定安装有位于矩形块上方的动力电机，所述动力电机输出轴的一端固定套接有转轴，所述转轴的外表面固定套接有位于矩形块顶部的转动板。

9、作为本实用新型优选的，所述转动板两端的内部均固定安装有位于活动架内壁的固定轴，所述固定轴的外表面与活动架的内壁活动连接。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

11、1、本实用新型通过设置推架、驱动电机和收集框，先可以启动第一气压缸，带动顶板将其顶部的成型件顶出，再启动驱动电机，使得丝杠旋转带动移动块和推架的整体向右移动，此时使得推架推动成型件至坡度板的顶部，然后将会沿着坡度板斜面滑落至收集框内部进行收集，再进行下一步的注塑成型，最终可以将大量成型件依次堆放至收集框内部，便于后续拿取。

12、2、本实用新型通过设置卡块、动力电机和固定轴，先可以启动动力电机，此时由于动力电机的运行，将会使得转轴发生转动，进而可以带动转动板发生旋转，然后将会使得两个固定轴同时在活动架内部活动，以便推动两个活动架和卡块相背，使得卡块脱离矩形块，解除对矩形块的夹紧固定作用，最终可以将顶板拆卸下来，便于后续对下模具整体进行拆卸更换处理。

技术特征：

1.一种汽车塑料件成型脱模机构，包括加工台(1)，其特征在于：所述加工台(1)顶端的中部固定安装有下模具(2)，所述下模具(2)内腔底端的中部活动安装有顶板(3)，所述加工台(1)的顶部活动安装有位于下模具(2)背面左侧的推架(5)，所述加工台(1)的顶部开设有位于推架(5)右下方的移动槽(6)，所述推架(5)的底端固定安装有位于移动槽(6)内壁的移动块(7)，所述加工台(1)的内壁固定安装有位于移动槽(6)右侧中部的驱动电机(8)，所述驱动电机(8)输出轴的一端固定套接有丝杠(9)，所述丝杠(9)的左端贯穿移动块(7)并延伸至移动槽(6)的左侧且与其活动套接，所述加工台(1)的顶端固定安装有位于下模具(2)右侧的坡度板(10)，所述加工台(1)右侧的顶端固定安装有安装框(11)，所述安装框(11)的内壁活动安装有收集框(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件成型脱模机构，其特征在于：所述收集框(12)右侧的中部固定安装有把手(13)，所述把手(13)的外表面粗糙。

3.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件成型脱模机构，其特征在于：所述加工台(1)的顶端固定安装有位于下模具(2)中部后方的支撑架(14)，所述支撑架(14)顶端的前方固定安装有第二气压缸(15)，所述第二气压缸(15)的底端贯穿支撑架(14)且固定安装有上模具(16)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车塑料件成型脱模机构，其特征在于：所述上模具(16)左侧的内部开设有注塑孔(17)，所述注塑孔(17)的外形呈圆柱状。

5.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件成型脱模机构，其特征在于：所述加工台(1)的内部固定安装有位于下模具(2)中部下方的第一气压缸(4)，所述第一气压缸(4)的顶端与顶板(3)的底端活动连接，所述第一气压缸(4)顶端的中部固定安装有位于顶板(3)内壁的矩形块(18)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件成型脱模机构，其特征在于：所述顶板(3)的内壁活动安装有位于矩形块(18)两侧的活动架(19)，所述活动架(19)内侧的中部固定安装有位于矩形块(18)内壁的卡块(20)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件成型脱模机构，其特征在于：所述顶板(3)的内部固定安装有位于矩形块(18)上方的动力电机(21)，所述动力电机(21)输出轴的一端固定套接有转轴(22)，所述转轴(22)的外表面固定套接有位于矩形块(18)顶部的转动板(23)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车塑料件成型脱模机构，其特征在于：所述转动板(23)两端的内部均固定安装有位于活动架(19)内壁的固定轴(24)，所述固定轴(24)的外表面与活动架(19)的内壁活动连接。

技术总结
本技术属于汽车塑料件加工技术领域，且公开了一种汽车塑料件成型脱模机构，包括加工台，所述加工台顶端的中部固定安装有下模具，所述下模具内腔底端的中部活动安装有顶板，所述加工台的顶部活动安装有位于下模具背面左侧的推架，加工台的顶部开设有位于推架右下方的移动槽。本技术通过设置推架、驱动电机和收集框，先可以启动第一气压缸，带动顶板将其顶部的成型件顶出，再启动驱动电机，使得丝杠旋转带动移动块和推架的整体向右移动，此时使得推架推动成型件至坡度板的顶部，然后将会沿着坡度板斜面滑落至收集框内部进行收集，再进行下一步的注塑成型，最终可以将大量成型件依次堆放至收集框内部，便于后续拿取。

技术研发人员：胡治文
受保护的技术使用者：天津梁山泊科技发展有限公司
技术研发日：20230530
技术公布日：2024/1/15