排气套及轮胎模具的制作方法

本技术涉及加工轮胎的模具的，尤其是涉及一种排气套及轮胎模具。

背景技术：

1、目前，所有的轮胎模具上设置有透气管，其内径0.8-1.2mm、外径3-4mm、长15-30mm，该透气管用于将轮胎硫化时胎胶与模具之间的气体排出，使得轮胎花纹饱满，字迹清晰。但是这样生产出的成品轮胎，表面布满长约10-20mm、直径约0.6-1.2mm的胶柱，轮胎行业俗称“小辫子”。

2、带有“小辫子”的轮胎影响产品外观，因此出厂前必须将轮胎放在专用旋转机器上，人工用刀削除。根据花纹的不同每条轮胎上的“小辫子”就有500-1500根，日产3万条轮胎的工厂必须配备训练有素的20-30名员工，增加了人工成本，影响生产效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供排气套及轮胎模具，以缓解现在轮胎生产过程中，透气孔中进入胶料形成胶柱后需要人工清除，增加人工成本，影响生产效率的技术问题。

2、本实用新型提供一种排气套，包括排气套主体，所述排气套主体用于插入到轮胎模具的透气孔中；

3、在所述排气套主体上设置有贯穿所述排气套主体的贯穿孔；在所述贯穿孔内设置有连接件，在所述连接件的一端设置有固定件，另一端设置有封堵件，且所述固定件和所述封堵件分别位于所述排气套主体的两端；

4、在所述封堵件上设置有至少一个弹力片，所述弹力片弯折使所述封堵件与所述排气套主体保持间隔，所述弹力片压合使封堵件封堵所述排气套主体的贯穿孔。

5、在可选的实施方式中，所述封堵件为圆形盖板，在所述封堵件上均匀间隔设置有多个弹力片。

6、在可选的实施方式中，所述封堵件上均匀间隔设置有2个弹力片。

7、在可选的实施方式中，所述弹力片包括连接部和弯折部，所述连接部与所述封堵件连接，所述弯折部与所述连接部连接；且多个所述弹力片形成圆形的外轮廓，且所述外轮廓的外径大于所述贯穿孔的内径。

8、在可选的实施方式中，所述连接件为直钢丝，且所述连接件的一端弯曲形成所述固定件；

9、所述固定件能够与所述排气套主体的一端抵接。

10、在可选的实施方式中，所述排气套主体的外轮廓为柱状结构。

11、在可选的实施方式中，所述固定件具有圆形抵接面，所述排气套主体具有环形抵接面，且所述环形抵接面的外径与内径的差不小于所述圆形抵接面的直径。

12、在可选的实施方式中，所述排气套主体的长度小于所述轮胎模具上的透气孔的长度。

13、在可选的实施方式中，所述封堵件的外径不大于所述排气套主体的外径。

14、本实用新型提供的排气套的排气套主体插入到轮胎模具的透气孔中，当需要排气的时候，弹力片处于弯折状态，此时封堵件与排气套主体之间保持间隔，这样气体能够从透气孔排出；当需要封闭的时候，胶料作用在封堵件上并克服弹力片的弹力，使弹力片与封堵件压合成一个平面将排气套主体的贯穿孔内，这样就无法形成胶柱；解决了后期清除轮胎上的胶柱，费时费力的问题。

15、本实用新型提供一种轮胎模具，包括多个前述实施方式任一项所述排气套。

16、相对于现有技术来说，本实用新型提供的轮胎模具具有本实用新型提供的所述排气套，从而具有本实用新型提供的所述排气套所具有的一切有益效果。

技术特征：

1.一种排气套，其特征在于，包括排气套主体(300)，所述排气套主体(300)用于插入到轮胎模具(100)的透气孔(200)中；

2.根据权利要求1所述的排气套，其特征在于，所述封堵件(400)为圆形盖板，在所述封堵件(400)上均匀间隔设置有多个弹力片(800)。

3.根据权利要求2所述的排气套，其特征在于，所述封堵件(400)上均匀间隔设置有2个弹力片(800)。

4.根据权利要求2所述的排气套，其特征在于，所述弹力片(800)包括连接部(801)和弯折部(802)，所述连接部(801)与所述封堵件(400)连接，所述弯折部(802)与所述连接部(801)连接；且多个所述弹力片(800)形成圆形的外轮廓，且所述外轮廓的外径大于所述贯穿孔(500)的内径。

5.根据权利要求4所述的排气套，其特征在于，所述连接件(600)为直钢丝，且所述连接件(600)的一端弯曲形成所述固定件(700)；

6.根据权利要求5所述的排气套，其特征在于，所述排气套主体(300)的外轮廓为柱状结构。

7.根据权利要求6所述的排气套，其特征在于，所述固定件(700)具有圆形抵接面，所述排气套主体(300)具有环形抵接面，且所述环形抵接面的外径与内径的差不小于所述圆形抵接面的直径。

8.根据权利要求1所述的排气套，其特征在于，所述排气套主体(300)的长度小于所述轮胎模具(100)上的透气孔(200)的长度。

9.根据权利要求1所述的排气套，其特征在于，所述封堵件(400)的外径不大于所述排气套主体(300)的外径。

10.一种轮胎模具(100)，其特征在于，包括多个权利要求1-9任一项所述排气套。

技术总结
本技术提供了一种排气套及轮胎模具，涉及加工轮胎的模具的技术领域，该排气套包括排气套主体，所述排气套主体用于插入到轮胎模具的透气孔中；所述弹力片弯折使所述封堵件与所述排气套主体保持间隔，所述弹力片压合使封堵件封堵所述排气套主体的贯穿孔。本技术提供的排气套的排气套主体插入到轮胎模具的透气孔中，当需要排气的时候，弹力片处于弯折状态，此时封堵件与排气套主体之间保持间隔，这样气体能够从透气孔排出；当需要封闭的时候，胶料作用在封堵件上并克服弹力片的弹力，使弹力片与封堵件压合成一个平面将排气套主体的贯穿孔内，这样就无法形成胶柱；解决了后期清除轮胎上的胶柱，费时费力的问题。

技术研发人员：向春东,董继学,罗建刚,唐德全,朱万兵,熊国华,刘晓庆,钟建武,邓力华,邱太军,赵新辉,彭林
受保护的技术使用者：四川轮胎橡胶（集团）股份有限公司
技术研发日：20230619
技术公布日：2024/1/15