组合式斜顶抽芯结构的制作方法

本技术涉及注塑模具，尤其涉及一种组合式斜顶抽芯结构。

背景技术：

1、注塑模具时，当成型工件侧表面有凹凸形状或侧孔，开模时固化后的塑料工件就会因型腔的干涉而无法正常脱模，此时就需要采用侧向分型或抽芯机构，斜顶作为侧向分型或抽芯机构最常见的一种形式，常常用于工件内侧壁的抽芯场合。现有的斜顶抽芯结构中，斜顶座会占用较大的空间，从而会影响到其他斜顶座在顶针板上的排布。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有斜顶座会占用较大的空间，从而影响其他斜顶座在顶针板上的排布的技术问题，本实用新型提供一种组合式斜顶抽芯结构，通过对斜顶的改进，并通过支撑杆对斜顶进行支撑，由于支撑杆不会占用较大的空间，从而不会影响到其他斜顶在顶针板上的排布。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种组合式斜顶抽芯结构，包括：底座，以及油缸，所述油缸与所述底座相连接；顶针板，所述油缸的输出端与所述顶针板相连接；多个支撑杆，所述支撑杆与所述顶针板相连接；多个斜顶，所述斜顶的数量与所述支撑杆的数量相等，所述斜顶的一端与所述支撑杆相连接，所述斜顶的另一端位于工件的成型区域内；导向块，所述导向块固定于所述底座上，所述斜顶贯穿所述导向块。

3、由此，在工件顶出的起始阶段，启动油缸，带动顶针板向上移动，使得支撑杆、斜顶均随着顶针板的向上移动而向上移动，在斜顶向上移动的过程中，斜顶会逐渐脱离成型区域，进而使得工件脱离斜顶的束缚，以将工件取出，完成工件的脱模，通过支撑杆作为顶针板与斜顶之间的连接件，支撑杆不会占用较大的空间，从而不会影响到其他斜顶在顶针板上的排布，同时，支撑杆能够提高斜顶的结构强度，减小斜顶的变形量，提高工件的稳定性，进而提高工件的合格率。

4、进一步地，所述导向块开设有多个导向孔，所述导向孔的数量与所述斜顶的数量相等，所述斜顶贯穿所述导向孔并与所述导向块滑动连接。由此，能够对斜顶的移动进行限位导向，确保斜顶上下移动过程中的稳定性，进一步提高工件的稳定性。

5、进一步地，所述导向孔的轴心线b与所述导向块之间的夹角为α。

6、进一步地，所述斜顶的轴心线a与所述导向块之间的夹角为β，夹角α与夹角β相等。由此，在斜顶上下移动的过程中，能够确保斜顶沿着轴心线b的方向进行运动。

7、进一步地，所述支撑杆的一端开设有第一凹槽。

8、进一步地，所述斜顶的一端设置有凸起，所述凸起安装入所述第一凹槽内，以使所述支撑杆与所述斜顶滑动连接。由此，能够便于支撑杆与斜顶之间的安装与拆卸。

9、进一步地，所述顶针板开设有多个第二凹槽，所述第二凹槽的数量与所述支撑杆的数量相等，所述支撑杆的另一端安装入所述第二凹槽内。由此，能够便于斜顶座与支撑杆之间的安装与拆卸。

10、进一步地，所述支撑杆与所述顶针板相互垂直。由此，能够确保支撑杆在上下移动的过程中不会发生偏移，进而不会影响到工件的脱模。

11、进一步地，所述底座包括：水平段和竖直段，所述水平段与竖直段相连接，所述油缸与所述水平段相连接，所述支撑杆与所述竖直段相连接。

12、进一步地，所述导向块的一侧设置有连接块，所述连接块与所述竖直段相连接。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

14、在工件顶出的起始阶段，启动油缸，带动顶针板向上移动，使得支撑杆、斜顶均随着顶针板的向上移动而向上移动，在斜顶向上移动的过程中，斜顶会逐渐脱离成型区域，进而使得工件脱离斜顶的束缚，以将工件取出，完成工件的脱模，通过支撑杆作为顶针板与斜顶之间的连接件，支撑杆不会占用较大的空间，从而不会影响到其他斜顶在顶针板上的排布，同时，支撑杆能够提高斜顶的结构强度，减小斜顶的变形量，提高工件的稳定性，进而提高工件的合格率。

技术特征：

1.一种组合式斜顶抽芯结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的组合式斜顶抽芯结构，其特征在于，所述导向块(6)开设有多个导向孔(601)，所述导向孔(601)的数量与所述斜顶(5)的数量相等，所述斜顶(5)贯穿所述导向孔(601)并与所述导向块(6)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的组合式斜顶抽芯结构，其特征在于，所述导向孔(601)的轴心线b与所述导向块(6)之间的夹角为α。

4.根据权利要求3所述的组合式斜顶抽芯结构，其特征在于，所述斜顶(5)的轴心线a与所述导向块(6)之间的夹角为β，夹角α与夹角β相等。

5.根据权利要求1所述的组合式斜顶抽芯结构，其特征在于，所述支撑杆(4)的一端开设有第一凹槽(401)。

6.根据权利要求5所述的组合式斜顶抽芯结构，其特征在于，所述斜顶(5)的一端设置有凸起(502)，所述凸起(502)安装入所述第一凹槽(401)内，以使所述支撑杆(4)与所述斜顶(5)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的组合式斜顶抽芯结构，其特征在于，所述顶针板(3)开设有多个第二凹槽(301)，所述第二凹槽(301)的数量与所述支撑杆(4)的数量相等，所述支撑杆(4)的另一端安装入所述第二凹槽(301)内。

8.根据权利要求1所述的组合式斜顶抽芯结构，其特征在于，所述支撑杆(4)与所述顶针板(3)相互垂直。

9.根据权利要求1所述的组合式斜顶抽芯结构，其特征在于，所述底座(1)包括：水平段(101)和竖直段(102)，所述水平段(101)与竖直段(102)相连接，所述油缸(2)与所述水平段(101)相连接，所述支撑杆(4)与所述竖直段(102)相连接。

10.根据权利要求9所述的组合式斜顶抽芯结构，其特征在于，所述导向块(6)的一侧设置有连接块(8)，所述连接块(8)与所述竖直段(102)相连接。

技术总结
本技术公开了一种组合式斜顶抽芯结构，包括：底座，以及油缸，油缸与底座相连接；顶针板，油缸的输出端与顶针板相连接；多个支撑杆，支撑杆与顶针板相连接；多个斜顶，斜顶的数量与支撑杆的数量相等，斜顶的一端与支撑杆相连接，斜顶的另一端位于工件的成型区域内；导向块，导向块固定于底座上，斜顶贯穿导向块。本技术通过支撑杆作为顶针板与斜顶之间的连接件，支撑杆不会占用较大的空间，从而不会影响到其他斜顶在顶针板上的排布，同时，支撑杆能够提高斜顶的结构强度，减小斜顶的变形量，提高工件的稳定性，进而提高工件的合格率。

技术研发人员：李征
受保护的技术使用者：常州星宇车灯股份有限公司
技术研发日：20230625
技术公布日：2024/2/6