气动折弯辅助卡紧的治具的制作方法

本技术涉及冶具领域，具体为气动折弯辅助卡紧的治具。

背景技术：

1、热缩管是一种特制的聚烯烃材质热收缩套管。外层采用优质柔软的交联聚烯烃材料及内层热熔胶复合加工而成的，外层材料有绝缘防蚀、耐磨等特点，内层有低熔点、防水密封和高粘接性等优点。治具是一个木工、铁工、钳工、机械、电控以及其他一些手工艺品的大类工具，主要是作为协助控制位置或动作的一种工具。

2、现有技术中，对热缩管进行拉拔加工时，是通过冶具夹紧热缩管的一端，使冶具通过拉伸模具从而完成对热缩管的拉拔。在拉拔时，为了保证冶具夹持热缩管的稳定性，以及避免热缩管加工时发生松动和相对转动，通常是用外部锤子等工具将热缩管的一端砸扁，然后冶具夹持热缩管被砸扁的一端往外拉伸，避免热缩管加工时产生转动，从而完成对热缩管的加工。这种方法虽然直接，但是由于热缩管被砸扁的部分以及附近变形的部分需要被切掉，造成了材料的浪费，而且破坏了热缩管的结构和外形，容易造成热缩管变形，操作复杂，多出了砸扁热缩管的步骤，因此这种结构需要进行改进。

技术实现思路

1、为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供气动折弯辅助卡紧的治具，能有效的解决现有的冶具需要砸扁热缩管的一端才能夹持，造成热缩管的结构被破坏以及造成热缩管变形的技术问题。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：气动折弯辅助卡紧的治具，包括固定底座、放置板和气动结构，所述放置板固定设置于所述固定底座的顶面，所述放置板呈对称式分布，所述气动结构设置于所述固定底座的顶面，所述气动结构包括气缸、伸缩杆和限位横板，所述气缸的底部与所述固定底座进行连接，所述气缸的顶部与所述伸缩杆进行连接，所述固定底座的顶面固定设置有滑轨，所述滑轨设置有与滑轨进行滑动连接的挡板。

3、进一步地，所述挡板的高度小于所述伸缩杆的高度，所述挡板呈对称式分布。

4、进一步地，所述伸缩杆的顶部设置有螺母，所述限位横板通过螺母与所述伸缩杆进行连接。

5、进一步地，所述限位横板的底部开设有凹陷槽，所述凹陷槽呈弧形，所述凹陷槽的深度小于5cm。

6、进一步地，所述固定底座的两侧对称开设有u型槽。

7、进一步地，所述限位横板的两侧对称开设有开口，所述伸缩杆穿过所述开口并延伸至限位横板的外部。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型气动折弯辅助卡紧的治具，可以使得热缩管的装夹快速高效，通过滑轨、挡板及气动结构的配合，可以防止热缩管发生松动和转动的现象，不需要砸扁热缩管的一端才能夹持，不会造成热缩管的结构被破坏以及不会造成热缩管变形，操作也更简单。

技术特征：

1.气动折弯辅助卡紧的治具，包括固定底座、放置板和气动结构，所述放置板固定设置于所述固定底座的顶面，所述放置板呈对称式分布，其特征在于：所述气动结构设置于所述固定底座的顶面，所述气动结构包括气缸、伸缩杆和限位横板，所述气缸的底部与所述固定底座进行连接，所述气缸的顶部与所述伸缩杆进行连接，所述固定底座的顶面固定设置有滑轨，所述滑轨设置有与滑轨进行滑动连接的挡板。

2.根据权利要求1所述的气动折弯辅助卡紧的治具，其特征在于：所述挡板的高度小于所述伸缩杆的高度，所述挡板呈对称式分布。

3.根据权利要求1或2所述的气动折弯辅助卡紧的治具，其特征在于：所述伸缩杆的顶部设置有螺母，所述限位横板通过螺母与所述伸缩杆进行连接。

4.根据权利要求1所述的气动折弯辅助卡紧的治具，其特征在于：所述限位横板的底部开设有凹陷槽，所述凹陷槽呈弧形，所述凹陷槽的深度小于5cm。

5.根据权利要求1所述的气动折弯辅助卡紧的治具，其特征在于：所述固定底座的两侧对称开设有u型槽。

6.根据权利要求1所述的气动折弯辅助卡紧的治具，其特征在于：所述限位横板的两侧对称开设有开口，所述伸缩杆穿过所述开口并延伸至限位横板的外部。

技术总结
本技术公开了冶具领域的气动折弯辅助卡紧的治具，包括固定底座、放置板和气动结构，所述放置板固定设置于所述固定底座的顶面，所述放置板呈对称式分布，所述气动结构设置于所述固定底座的顶面，所述气动结构包括气缸、伸缩杆和限位横板，所述气缸的底部与所述固定底座进行连接，所述气缸的顶部与所述伸缩杆进行连接，所述固定底座的顶面固定设置有滑轨，所述滑轨设置有与滑轨进行滑动连接的挡板；本技术气动折弯辅助卡紧的治具，可以使得热缩管的装夹快速高效，通过滑轨、挡板及气动结构的配合，可以防止热缩管发生松动和转动的现象，不需要砸扁热缩管也能夹持，不会造成热缩管的结构被破坏以及不会造成热缩管变形，操作也更简单。

技术研发人员：夏瑜,徐正强
受保护的技术使用者：东莞市安业电子科技有限公司
技术研发日：20230725
技术公布日：2024/2/1