一种整体式新能源汽车充电枪模具抽芯结构的制作方法

文档序号:37632759发布日期:2024-04-18 17:46阅读:7来源:国知局
一种整体式新能源汽车充电枪模具抽芯结构的制作方法

本技术涉及新能源汽车充电枪,特别是涉及一种整体式新能源汽车充电枪模具抽芯结构。


背景技术:

1、传统的新能源汽车充电枪主要是针对于新能源汽车进行充电时使用的充电结构设备,且随着现代化科技的发展,新能源的使用逐渐频繁,而其中使用新能源最常见的设备就是新能源汽车,为保证新能源汽车的正常的能源供足,则需要使用对应的充电枪,因此,充电枪的功能以及质量也在不断的改善,使其可以更好的满足使用的需求。

2、整体式新能源充电枪,因要保证通用性,精度要求非常高,这样对充电枪外壳提出了非常高的要求,为了实现整体式新能源充电枪的外壳厚度一致,保持充电枪的精度及位置尺寸,保持充电枪充电的准确和对插的准确性。传统的模具结构不能在滑块中设置抽芯,所以无法保证在产品成型注塑时保持外壳的胶位厚度一致,有鉴于此,特提出本实用新型,以解决上述技术问题。


技术实现思路

1、针对上述现有的技术,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能在滑块中设置抽芯,在产品成型注塑时保持外壳的胶位厚度一致的整体式新能源汽车充电枪模具抽芯结构。

2、为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种整体式新能源汽车充电枪模具抽芯结构,其包括安装于后模的动力装置,滑动安装于后模的滑块抽芯装置,安装于滑块抽芯装置的水平抽芯装置和竖直抽芯装置,及安装于前模的斜推块,所述动力装置与滑块抽芯装置连接,用于推动滑块抽芯装置滑动,所述斜推块与水平抽芯装置和竖直抽芯装置驱动连接。

3、本实用新型的进一步改进为,所述动力装置包括安装板、动力缸,所述安装板固定安装于后模上,所述动力缸固定安装于安装板上,所述动力缸的输出轴与滑块抽芯装置固定连接。

4、本实用新型的进一步改进为,所述动力缸为油缸或气缸或电动缸。

5、本实用新型的进一步改进为,所述滑块抽芯装置包括滑块本体、内芯镶件,所述滑块本体与后模滑动连接且与动力缸的输出轴固定连接,所述内芯镶件固定安装于滑块本体上。

6、本实用新型的进一步改进为,所述滑块抽芯装置还包括连接块,所述连接块固定安装于滑块本体上,所述动力缸的输出轴与连接块固定连接。

7、本实用新型的进一步改进为,所述内芯镶件上设有镶件组件,所述镶件组件包括小镶件、镶针,所述小镶件安装于内芯镶件上,所述镶针安装于小镶件上。

8、本实用新型的进一步改进为,所述水平抽芯装置的数量为2组。

9、本实用新型的进一步改进为,所述水平抽芯装置包括水平内芯、第一推杆、第一弹性元件;所述水平内芯设有斜向通孔,所述内芯镶件设有水平盲孔、与水平盲孔垂直且连通的第一盲孔,所述第一推杆顶部为向一边倾斜的斜板,所述第一推杆底部设有斜坡,所述第一推杆中部设有挡圈,所述斜推块内侧设有陡坡,所述斜坡与陡坡的斜度相同,所述滑块本体设有容纳第一推杆的第一通孔,所述第一通孔内设有台阶;所述水平内芯与水平盲孔封胶且滑动连接,所述第一推杆上部置于第一盲孔内且第一推杆顶部的斜板穿过水平内芯的斜向通孔,所述第一推杆顶部的斜板与水平内芯的斜向通孔驱动连接,所述第一推杆底部松动穿过滑块本体的第一通孔,所述第一弹性元件套设于第一推杆上且弹性抵压于内芯镶件底部与第一推杆中部的挡圈之间,所述挡圈抵靠于台阶上,所述斜推块内侧的陡坡与第一推杆底部的斜坡驱动连接。

10、本实用新型的进一步改进为,所述竖直抽芯装置的数量为4组。

11、本实用新型的进一步改进为,所述竖直抽芯装置包括竖直内芯、第二推杆、第二弹性元件;所述竖直内芯设有斜向通孔,所述内芯镶件设有竖直盲孔、与竖直盲孔垂直且连通的第二盲孔,所述第二推杆顶部为向一边倾斜的斜板,所述第二推杆底部设有斜坡,所述第二推杆中部设有挡圈,所述斜推块内侧设有陡坡,所述斜坡与陡坡的斜度相同,所述滑块本体设有容纳第二推杆的第二通孔,所述第二通孔内设有台阶;所述竖直内芯与竖直盲孔封胶且滑动连接,所述第二推杆上部置于第二盲孔内且第二推杆顶部的斜板穿过竖直内芯的斜向通孔,所述第二推杆顶部的斜板与竖直内芯的斜向通孔驱动连接,所述第二推杆底部松动穿过滑块本体的第二通孔,所述第二弹性元件套设于第二推杆上且弹性抵压于内芯镶件底部与第二推杆中部的挡圈之间,所述挡圈抵靠于第二通孔的台阶上,所述斜推块内侧的陡坡与第二推杆底部的斜坡驱动连接。

12、与现有技术相比,本实用新型采用在滑块抽芯装置中同时还设置了水平抽芯装置和竖直抽芯装置,该水平抽芯装置和竖直抽芯装置在产品成型注塑时能够保持外壳的胶位厚度一致。本实用新型能在滑块中设置抽芯,在产品成型注塑时保持外壳的胶位厚度一致。



技术特征:

1.一种整体式新能源汽车充电枪模具抽芯结构,其特征在于:其包括安装于后模的动力装置(1),滑动安装于后模的滑块抽芯装置(2),安装于滑块抽芯装置(2)的水平抽芯装置(3)和竖直抽芯装置(4),及安装于前模的斜推块(5),所述动力装置(1)与滑块抽芯装置(2)连接,用于推动滑块抽芯装置(2)滑动,所述斜推块(5)与水平抽芯装置(3)和竖直抽芯装置(4)驱动连接。

2.根据权利要求1所述的整体式新能源汽车充电枪模具抽芯结构,其特征在于:所述动力装置(1)包括安装板(11)、动力缸(12),所述安装板(11)固定安装于后模上,所述动力缸(12)固定安装于安装板(11)上,所述动力缸(12)的输出轴与滑块抽芯装置(2)固定连接。

3.根据权利要求2所述的整体式新能源汽车充电枪模具抽芯结构,其特征在于:所述动力缸(12)为油缸或气缸或电动缸。

4.根据权利要求2所述的整体式新能源汽车充电枪模具抽芯结构,其特征在于:所述滑块抽芯装置(2)包括滑块本体(21)、内芯镶件(22),所述滑块本体(21)与后模滑动连接且与动力缸(12)的输出轴固定连接,所述内芯镶件(22)固定安装于滑块本体(21)上。

5.根据权利要求4所述的整体式新能源汽车充电枪模具抽芯结构,其特征在于:所述滑块抽芯装置(2)还包括连接块(23),所述连接块(23)固定安装于滑块本体(21)上,所述动力缸(12)的输出轴与连接块(23)固定连接。

6.根据权利要求4所述的整体式新能源汽车充电枪模具抽芯结构,其特征在于:所述内芯镶件(22)上设有镶件组件(25),所述镶件组件(25)包括小镶件(251)、镶针(252),所述小镶件(251)安装于内芯镶件(22)上,所述镶针(252)安装于小镶件(251)上。

7.根据权利要求1至6任一项所述的整体式新能源汽车充电枪模具抽芯结构,其特征在于:所述水平抽芯装置(3)的数量为2组。

8.根据权利要求4所述的整体式新能源汽车充电枪模具抽芯结构,其特征在于:所述水平抽芯装置(3)包括水平内芯(31)、第一推杆(32)、第一弹性元件(33);所述水平内芯(31)设有斜向通孔(311),所述内芯镶件(22)设有水平盲孔(221)、与水平盲孔(221)垂直且连通的第一盲孔(222),所述第一推杆(32)顶部为向一边倾斜的斜板(321),所述第一推杆(32)底部设有斜坡(322),所述第一推杆(32)中部设有挡圈(323),所述斜推块(5)内侧设有陡坡(51),所述斜坡(322)与陡坡(51)的斜度相同,所述滑块本体(21)设有容纳第一推杆(32)的第一通孔(211),所述第一通孔(211)内设有台阶(212);所述水平内芯(31)与水平盲孔(221)封胶且滑动连接,所述第一推杆(32)上部置于第一盲孔(222)内且第一推杆(32)顶部的斜板(321)穿过水平内芯(31)的斜向通孔(311),所述第一推杆(32)顶部的斜板(321)与水平内芯(31)的斜向通孔(311)驱动连接,所述第一推杆(32)底部松动穿过滑块本体(21)的第一通孔(211),所述第一弹性元件(33)套设于第一推杆(32)上且弹性抵压于内芯镶件(22)底部与第一推杆(32)中部的挡圈(323)之间,所述挡圈(323)抵靠于台阶(212)上,所述斜推块(5)内侧的陡坡(51)与第一推杆(32)底部的斜坡(322)驱动连接。

9.根据权利要求1至6任一项所述的整体式新能源汽车充电枪模具抽芯结构,其特征在于:所述竖直抽芯装置(4)的数量为4组。

10.根据权利要求4所述的整体式新能源汽车充电枪模具抽芯结构,其特征在于:所述竖直抽芯装置(4)包括竖直内芯(41)、第二推杆(42)、第二弹性元件(43);所述竖直内芯(41)设有斜向通孔,所述内芯镶件(22)设有竖直盲孔(223)、与竖直盲孔(223)垂直且连通的第二盲孔(224),所述第二推杆(42)顶部为向一边倾斜的斜板,所述第二推杆(42)底部设有斜坡,所述第二推杆(42)中部设有挡圈,所述斜推块(5)内侧设有陡坡(51),所述斜坡与陡坡(51)的斜度相同,所述滑块本体(21)设有容纳第二推杆(42)的第二通孔(213),所述第二通孔(213)内设有台阶;所述竖直内芯(41)与竖直盲孔(223)封胶且滑动连接,所述第二推杆(42)上部置于第二盲孔(224)内且第二推杆(42)顶部的斜板穿过竖直内芯(41)的斜向通孔,所述第二推杆(42)顶部的斜板与竖直内芯(41)的斜向通孔驱动连接,所述第二推杆(42)底部松动穿过滑块本体(21)的第二通孔(213),所述第二弹性元件(43)套设于第二推杆(42)上且弹性抵压于内芯镶件(22)底部与第二推杆(42)中部的挡圈之间,所述挡圈抵靠于第二通孔(213)的台阶上,所述斜推块(5)内侧的陡坡(51)与第二推杆(42)底部的斜坡驱动连接。


技术总结
本技术提供一种整体式新能源汽车充电枪模具抽芯结构,其包括安装于后模的动力装置(1),滑动安装于后模的滑块抽芯装置(2),安装于滑块抽芯装置(2)的水平抽芯装置(3)和竖直抽芯装置(4),及安装于前模的斜推块(5),所述动力装置(1)与滑块抽芯装置(2)连接,用于推动滑块抽芯装置(2)滑动,所述斜推块(5)与水平抽芯装置(3)和竖直抽芯装置(4)驱动连接。本技术采用在滑块抽芯装置中同时还设置了水平抽芯装置和竖直抽芯装置,该水平抽芯装置和竖直抽芯装置在产品成型注塑时能够保持外壳的胶位厚度一致。本技术能在滑块中设置抽芯,在产品成型注塑时保持外壳的胶位厚度一致。

技术研发人员:彭水清,廖佑文
受保护的技术使用者:东莞市浡盛机械有限公司
技术研发日:20230909
技术公布日:2024/4/17
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