一种轮胎硫化储能供热装置的制作方法

文档序号:37634543发布日期:2024-04-18 17:49阅读:60来源:国知局

本发明涉及硫化装置,尤其涉及一种轮胎硫化储能供热装置。


背景技术:

1、轮胎硫化是制造轮胎中的一道重要工序,是轮胎成为商品的关键步骤。硫化过程需要用到大量热量,传统轮胎硫化采用蒸汽或电加热方式。蒸汽成本相对较低,但需要自建锅炉或者建厂在供热厂附近;电直接加热的方式又存在成本过高的问题,加热均匀性也比较难以符合工艺要求。为了充分执行好公司高层领导的能源管理部署及落实国家倡导的清洁能源的产业政策,降低集团公司蒸汽动力生产成本,实现节能绿色清洁制造,因此设计此装置,在轮胎、履带硫化机进行导热油供热、镁砖储能,主要原理就是利用谷电时间段来给供热镁砖加热储能,在尖、峰电时段释放热量给导热油加热来确保全运用谷电生产,降低生产动力成本。


技术实现思路

1、为了解决上述的技术问题,本发明的目的是提供一种轮胎硫化储能供热装置,该装置能够使用蒸汽和电加热的方式进行供热,能够降低生产动力成本。

2、为了实现上述的目的,本发明采用了以下的技术方案:

3、一种轮胎硫化储能供热装置,该装置包括硫化机、直热式导热油锅炉、导热油管路以及电气系统;该装置还包括蓄热式导热油锅炉,通过导热油管路依次连接硫化机、蓄热式导热油锅炉和直热式导热油锅炉,并使整个储能供热装置形成一个回路;其中蓄热式导热油锅炉内部设置有储热介质,所述的储热介质采用镁砖,而直热式导热油锅炉包括电加热装置;

4、通过直热式导热油锅炉的电加热装置能够给整个储能供热装置供热,且热量能够储存于蓄热式导热油锅炉中的储热介质内,当直热式导热油锅炉的电加热装置停止供热时,蓄热式导热油锅炉中的储热介质会释放其储存的热量,并对整个储能供热装置进行供热;

5、蓄热式导热油锅炉内部还设置有风机、风门、电热丝、换热器和保温层,当储能供热装置由蓄热式导热油锅炉进行供热时,储热介质会在换热器和风门的作用下将热量输送至整个储能供热装置中,并通过风机将温度控制在一定范围内。

6、作为优选,在硫化机、蓄热式导热油锅炉、直热式导热油锅炉的导热油管路出口端上均设有温度传感器。

7、作为优选,所述的导热油管路上设有并联于直热式导热油锅炉的高位储油槽和低位储油槽,并且在高位储油槽和低位储油槽的管路上设有注油泵。

8、作为优选,在蓄热式导热油锅炉和直热式导热油锅炉之间并联有冷却器。

9、作为优选,在导热油管路上设有若干个手动闸阀,在硫化机、蓄热式导热油锅炉和直热式导热油锅炉的前后两端的导热油管路上均设有所述的手动闸阀。

10、作为优选,导热油管路包括供油管路和回油管路,供油管路设置在直热式导热油锅炉和硫化机之间,回油管路设置在硫化机与蓄热式导热油锅炉之间以及蓄热式导热油锅炉和直热式导热油锅炉之间。

11、作为优选,蓄热式导热油锅炉和直热式导热油锅炉之间的回油管路上设有油气分离器。

12、综上所述,本发明的优点如下:

13、本装置利用谷电时间段加热储热介质,将介质加热到设定温度储存热量,并在峰电或平电时间段利用风机和换热器将热量释放出来,并通过精准的调控,保证硫化机段温度波动控制在±1℃以内,通过该方式能够降低生产动力的成本,并且本装置可以24小时无人值守全自动运行。



技术特征:

1.一种轮胎硫化储能供热装置,该装置包括硫化机(1)、直热式导热油锅炉(3)、导热油管路以及电气系统;其特征在于,该装置还包括蓄热式导热油锅炉(2),通过导热油管路依次连接硫化机(1)、蓄热式导热油锅炉(2)和直热式导热油锅炉(3),并使整个储能供热装置形成一个回路;其中蓄热式导热油锅炉(2)内部设置有储热介质,所述的储热介质采用镁砖,而直热式导热油锅炉(3)包括电加热装置;

2.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化储能供热装置,其特征在于,在硫化机(1)、蓄热式导热油锅炉(2)、直热式导热油锅炉(3)的导热油管路出口端上均设有温度传感器(4)。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化储能供热装置,其特征在于,所述的导热油管路上设有并联于直热式导热油锅炉(3)的高位储油槽(5)和低位储油槽(6),并且在高位储油槽(5)和低位储油槽(6)的管路上设有注油泵(7)。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化储能供热装置,其特征在于,在蓄热式导热油锅炉(2)和直热式导热油锅炉(3)之间并联有冷却器(9)。

5.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化储能供热装置,其特征在于,在导热油管路上设有若干个手动闸阀(10),在硫化机(1)、蓄热式导热油锅炉(2)和直热式导热油锅炉(3)的前后两端的导热油管路上均设有所述的手动闸阀(10)。

6.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化储能供热装置,其特征在于,导热油管路包括供油管路(11)和回油管路(12),供油管路(11)设置在直热式导热油锅炉(3)和硫化机(1)之间,回油管路(12)设置在硫化机(1)与蓄热式导热油锅炉(2)之间以及蓄热式导热油锅炉(2)和直热式导热油锅炉(3)之间。

7.根据权利要求6所述的一种轮胎硫化储能供热装置,其特征在于,蓄热式导热油锅炉(2)和直热式导热油锅炉(3)之间的回油管路(12)上设有油气分离器(8)。


技术总结
本发明涉及硫化装置,尤其涉及一种轮胎硫化储能供热装置。该装置包括硫化机、直热式导热油锅炉、导热油管路以及电气系统;该装置还包括蓄热式导热油锅炉,通过导热油管路依次连接硫化机、蓄热式导热油锅炉和直热式导热油锅炉,并使整个储能供热装置形成一个回路;蓄热式导热油锅炉内设有储热介质,而直热式导热油锅炉包括电加热装置;通过直热式导热油锅炉的电加热装置能够给整个储能供热装置供热,且热量能够储存于储热介质内,当直热式导热油锅炉的电加热装置停止供热时,蓄热式导热油锅炉中的储热介质会释放其储存的热量,并对整个储能供热装置进行供热。该装置能够使用蒸汽和电加热的方式进行供热,能够降低生产动力成本。

技术研发人员:赵扬,王正平,高志良
受保护的技术使用者:中策橡胶集团股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/4/17
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