一种车用智能触摸显示扶手的贴合工艺的制作方法

本发明属于汽车内饰，涉及一种车用智能触摸显示扶手的贴合工艺。

背景技术：

1、近年来，随着汽车的快速发展，智能座舱也越来越智能化，不仅仅是为了满足出行，更是满足在出行过程中给驾驶人员或者乘客提供更佳的舒适度，在传统汽车内饰中，前排扶手主要用于操纵杆和储物的设计，但是在智能座舱下，手扶区又增加了很多创新性设计，比如结合智能表面的设计使得整车看起来变得更加简洁，而且操作起来也更加方便，而汽车内饰当中智能触控显示扶手就是其一。

2、目前市场上现有的汽车内饰触控扶手，表面都是采用玻璃贴合进行触控显示，是将玻璃与触控或按键显示屏进行预先贴合后，再与其它配合件进行装配的方式。这种贴合方式不仅操作步骤繁琐，再者采用玻璃贴合导致成本大幅提升，而且贴合后整体扶手的稳定性也存在一定缺陷。

技术实现思路

1、本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种成本低，制造简单的车用智能触摸显示扶手的贴合工艺。

2、本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

3、一种车用智能触摸显示扶手的贴合工艺，所述工艺包括如下步骤：对扶手骨架进行plasma处理，然后进行结构胶涂布，利用光学水胶将扶手骨架和触摸屏进行粘接，最后依次经热固化和高压脱泡。

4、在上述一种车用智能触摸显示扶手的贴合工艺中，plasma处理过程中速率为45-55mm/s，气压为0.4-0.8kpa、时间7-8s、功率950-1100va。

5、在上述一种车用智能触摸显示扶手的贴合工艺中，plasma处理后扶手骨架表面达因值≥38。本发明通过plasma处理后可以大幅度提高扶手骨架表面能，增强与结构胶的粘接力。

6、在上述一种车用智能触摸显示扶手的贴合工艺中，结构胶为硅橡胶，其中硅橡胶为830。

7、作为优选，结构胶为质量比1：(0.5-1.5)的830a和830b，本发明使用的质量比1：(0.5-1.5)的830a和830b的结构胶性能稳定，固化速度快，在60℃下固化时间仅需5-10min。

8、在上述一种车用智能触摸显示扶手的贴合工艺中，光学水胶为有机硅胶，其中有机硅胶为us108。

9、作为优选，光学水胶为质量比1：(0.5-1.5)的us108 a和us108 b。本发明使用的质量比1：(0.5-1.5)的us108 a和us108b的光学水胶成本低、透光率高、耐黄变、且适用于曲面度比较大的产品。

10、在上述一种车用智能触摸显示扶手的贴合工艺中，光学水胶通过点胶或者灌胶将扶手骨架和触摸屏进行粘接。

11、在上述一种车用智能触摸显示扶手的贴合工艺中，光学水胶点胶具体为：先对触摸屏区域和按键区域分别均匀点涂光学水胶，然后对光学水胶进行uv半固化，再将膜片通过工装定位一次全贴合在扶手骨架表面，最后通过压合工装进行压合。

12、在上述一种车用智能触摸显示扶手的贴合工艺中，光学水胶灌胶具体为：先将膜片通过工装定位一次全贴合在曲面扶手骨架表面，采用压合工装对结构胶进行压合和固化，对按键区域和膜片的中间夹层内灌输填充光学胶水，再对触摸屏和膜片的中间夹层内灌输填充光学胶水，最后采用全仿型压合工装对灌胶区域进行压合。

13、作为优选，光学水胶粘度为1800-2200mpa.s。

14、本发明需要严格控制光学水胶粘度，因为光学水胶粘度过高，胶水比较稠密，灌胶时流平性差，影响灌胶速度和灌胶后效果，光学水胶粘度过低，灌胶时流动性强，易出现胶水灌封不均匀，密封性差，且粘接力下降。

15、在上述一种车用智能触摸显示扶手的贴合工艺中，热固化温度为45-80℃，时间为30-60min。本发明中热固化温度过高，易造成胶层脆化，胶接强度下降；温度过低又会导致固化无法完成，达不到固化效果。

16、与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：本发明将塑料膜片与曲面扶手通过结构胶和光学水胶将两者进行贴合的制造工艺，通过对扶手骨架周圈涂布结构胶后，光学水胶再分别采用点胶或灌胶两种方式实现贴合。本发明采用膜片与曲面塑料产品直接进行贴合方式，并实现触控等功能效果，大大降低制备成本，而且制备方式简单适合大规模的生产。

技术特征：

1.一种车用智能触摸显示扶手的贴合工艺，其特征在于，所述工艺包括如下步骤：对扶手骨架进行plasma处理，然后进行结构胶涂布，利用光学水胶将扶手骨架和触摸屏进行粘接，最后依次经热固化和高压脱泡。

2.根据权利要求1所述一种车用智能触控显示扶手的贴合工艺，其特征在于，plasma处理过程中速率为45-55mm/s，气压为0.4-0.8kpa、时间7-8s、功率950-1100va。

3.根据权利要求1所述一种车用智能触控显示扶手的贴合工艺，其特征在于，plasma处理后扶手骨架表面达因值≥38。

4.根据权利要求1所述一种车用智能触摸显示扶手的贴合工艺，其特征在于，结构胶为硅橡胶，其中硅橡胶为

5.根据权利要求1所述一种车用智能触摸显示扶手的贴合工艺，其特征在于，光学水胶为有机硅胶，其中有机硅胶为us108。

6.根据权利要求1所述一种车用智能触摸显示扶手的贴合工艺，其特征在于，光学水胶通过点胶或者灌胶将扶手骨架和触摸屏进行粘接。

7.根据权利要求6所述一种车用智能触摸显示扶手的贴合工艺，其特征在于，光学水胶点胶具体为：先对触摸屏区域和按键区域分别均匀点涂光学水胶，然后对光学水胶进行uv半固化，再将膜片通过工装定位一次全贴合在扶手骨架表面，最后通过压合工装进行压合。

8.根据权利要求6所述一种车用智能触摸显示扶手的贴合工艺，其特征在于，光学水胶灌胶具体为：先将膜片通过工装定位一次全贴合在曲面扶手骨架表面，采用压合工装对结构胶进行压合和固化，对按键区域和膜片的中间夹层内灌输填充光学胶水，再对触摸屏和膜片的中间夹层内灌输填充光学胶水，最后采用全仿型压合工装对灌胶区域进行压合。

9.根据权利要求6所述一种车用智能触摸显示扶手的贴合工艺，其特征在于，光学水胶粘度为1800-2200mpa.s。

10.根据权利要求1所述一种车用智能触摸显示扶手的贴合工艺，其特征在于，热固化温度为45-80℃，时间为30-60min。

技术总结
本发明属于汽车内饰技术领域，涉及一种车用智能触摸显示扶手的贴合工艺。本发明将塑料膜片与曲面扶手通过结构胶和光学水胶将两者进行贴合的制造工艺，通过对扶手骨架周圈涂布结构胶后，光学水胶再分别采用点胶或灌胶两种方式实现贴合。本发明采用膜片与曲面塑料产品直接进行贴合方式，并实现触控等功能效果，大大降低制备成本，而且制备方式简单适合大规模的生产。

技术研发人员：葛业奇,周嘉杰,戴农学
受保护的技术使用者：宁波信泰机械有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/22