一种汽车零件成型模具用快速冷却装置的制作方法

文档序号:39806033发布日期:2024-10-29 17:35阅读:592来源:国知局
一种汽车零件成型模具用快速冷却装置的制作方法

本技术涉及成型模具,具体为一种汽车零件成型模具用快速冷却装置。


背景技术:

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,新能源汽车的汽车零件在制造过程中通过需要使用到注塑成型模具,注塑成型又称注射模塑成型,它是一种注射兼模塑的成型方法,注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高,操作可实现自动化,花色品种多,形状可以由简到繁,尺寸可以由大到小,而且制品尺寸精确,产品易更新换代,能成形状复杂的制件,注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域,在一定温度下,通过螺杆搅拌完全熔融的塑料材料,用高压射入模腔,经冷却固化后,得到成型品的方法。

2、根据中国专利公开号cn216182542u一种汽车零件生产用注塑模具冷却装置,包括水箱,其特征在于:水箱的上方设置有冷却箱,冷却箱的底端四周和水箱之间连接有支撑架,冷却箱的内部设置有模具夹持机构和喷水冷却机构,模具夹持机构包括竖杆、固定块、弹簧、上下对称设置的矩形框、通孔和网板,喷水冷却机构包括水泵、通水管、竖管、出水喷头一和出水喷头二。

3、该模具冷却装置在使用过程中,通过抽取水箱内的冷却水通过喷淋的方式对模具进行快速降温,降温后的冷却水直接从冷却箱排出,造成浪费,不便于循环利用冷却水进行降温,且水箱内的冷却水在使用完后需要反复添加冷却水,较为麻烦,故而提出一种汽车零件成型模具快速冷却装置来解决以上问题。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车零件成型模具用快速冷却装置,具备便于循环利用冷却水进行降温等优点,解决了不便于循环利用冷却水进行降温从而浪费冷却水的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零件成型模具用快速冷却装置,包括冷却箱,所述冷却箱上装设有循环冷却机构,所述冷却箱的内部装设有过滤组件。

3、所述循环冷却机构包括水泵和水箱,所述水箱固定安装在冷却箱的底部,所述水泵固定安装在冷却箱的顶部,所述水泵的左侧固定连接有抽水管,所述抽水管远离水泵的一端贯穿水箱延伸至内下部,所述水泵的右侧固定连接有出水管,所述出水管远离水泵的一端贯穿冷却箱并固定连接有分流管,所述分流管的底部固定连接有多个喷头,所述冷却箱的底部贯穿固定有排水管,所述排水管的顶部贯穿固定在水箱的顶部。

4、所述过滤组件包括过滤网,所述过滤网的外部固定安装有外框,所述外框底部的左右两侧均开设有定位槽,所述冷却箱的内壁上装设有稳固外框的卡接件。

5、进一步,所述卡接件包括固定板和定位块,所述定位块固定安装在固定板的顶部,所述定位块与定位槽相匹配,所述固定板和定位块的数量均为两个,两个所述固定板分别固定在冷却箱左右两内侧壁上。

6、进一步,所述外框放置在两个固定板的顶部,所述定位块卡接在外框的内部。

7、进一步,所述外框顶部的左右两侧均固定有拉杆,所述拉杆为倒“u”形结构。

8、进一步,所述冷却箱前表面的左右两侧均开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有卡板,两个所述卡板之间固定连接有放置板,所述放置板的内部开设有若干个圆孔,所述放置板位于过滤网的上方。

9、进一步,所述冷却箱的前表面铰接有密封门,所述冷却箱的内底壁固定安装有导流板。

10、进一步,所述水箱的前表面嵌入固定有制冷片,所述水箱顶部的右侧贯穿固定有加水管,所述加水管的外部螺纹连接有管盖。

11、与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:

12、该汽车零件成型模具用快速冷却装置,通过设置循环冷却机构,通过水泵抽取水箱内的冷却水,通过抽水管输送到分流管内再从喷头喷出,从而对放置在放置板顶部的模具进行喷淋降温,喷淋后的冷却水从放置板内的圆孔流出经过过滤网过滤后再排入水箱内,从而实现循环利用冷却水的效果,避免造成冷却水浪费。



技术特征:

1.一种汽车零件成型模具用快速冷却装置,包括冷却箱(1),其特征在于:所述冷却箱(1)上装设有循环冷却机构,所述冷却箱(1)的内部装设有过滤组件;

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件成型模具用快速冷却装置,其特征在于:所述卡接件包括固定板(17)和定位块(16),所述定位块(16)固定安装在固定板(17)的顶部,所述定位块(16)与定位槽(15)相匹配,所述固定板(17)和定位块(16)的数量均为两个,两个所述固定板(17)分别固定在冷却箱(1)左右两内侧壁上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件成型模具用快速冷却装置,其特征在于:所述外框(14)放置在两个固定板(17)的顶部,所述定位块(16)卡接在外框(14)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件成型模具用快速冷却装置,其特征在于:所述外框(14)顶部的左右两侧均固定有拉杆(12),所述拉杆(12)为倒“u”形结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件成型模具用快速冷却装置,其特征在于:所述冷却箱(1)前表面的左右两侧均开设有滑槽(8),所述滑槽(8)的内部滑动连接有卡板(7),两个所述卡板(7)之间固定连接有放置板(20),所述放置板(20)的内部开设有若干个圆孔,所述放置板(20)位于过滤网(13)的上方。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件成型模具用快速冷却装置,其特征在于:所述冷却箱(1)的前表面铰接有密封门(18),所述冷却箱(1)的内底壁固定安装有导流板。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零件成型模具用快速冷却装置,其特征在于:所述水箱(9)的前表面嵌入固定有制冷片(19),所述水箱(9)顶部的右侧贯穿固定有加水管(11),所述加水管(11)的外部螺纹连接有管盖。


技术总结
本技术涉及一种汽车零件成型模具用快速冷却装置,包括冷却箱,所述冷却箱上装设有循环冷却机构,所述冷却箱的内部装设有过滤组件;所述循环冷却机构包括水泵和水箱,所述水箱固定安装在冷却箱的底部,所述水泵固定安装在冷却箱的顶部,所述水泵的左侧固定连接有抽水管,所述抽水管远离水泵的一端贯穿水箱延伸至内下部。该汽车零件成型模具用快速冷却装置,通过设置循环冷却机构,通过水泵抽取水箱内的冷却水,通过抽水管输送到分流管内再从喷头喷出,从而对放置在放置板顶部的模具进行喷淋降温,喷淋后的冷却水从放置板内的圆孔流出经过过滤网过滤后再排入水箱内,从而实现循环利用冷却水的效果,避免造成冷却水浪费。

技术研发人员:王军,陈红涛,屈明明
受保护的技术使用者:河南金迈科科技集团有限公司
技术研发日:20240318
技术公布日:2024/10/28
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