一种用于辅助修复胎圈裂口的工装卡具的制作方法

文档序号:44172797发布日期:2025-12-26 21:04阅读:18来源:国知局
技术简介:
本专利针对轮胎生产中胎圈裂口、鼓包等缺陷修复效率低、工具缺失的问题,设计了一种工装卡具。通过匚字型框架、可调节螺杆与顶柱、配合可拆卸垫板的结构,实现对胎圈的精准固定与均匀挤压,辅助胶水粘合裂纹并矫正变形。该装置通过调节间距和压力,提升修复一致性与效率,降低人力成本,适配多种轮胎型号,显著改善成品质量。
关键词:胎圈修复,工装卡具

本技术涉及轮胎生产设备领域,具体涉及一种用于辅助修复胎圈裂口的工装卡具。


背景技术:

1、目前,随着中国汽车行业的快速发展,对轮胎的需求越来越大。轮胎的生产大体要经过以下几个步骤:原材料准备--橡胶炼制与配料--胎面和胎体制造--半制品制作--成型--硫化--质检与包装。

2、其中,关于成型主要是指将胎面、胎体和帘布等半成品在成型机上组装成生胎(未经过硫化的轮胎,也叫胎胚)。成型机分为大径和小径成型机,成型过程因大径鼓和小径鼓的不同而有所差异。生胎经过检查后,会运送到硫化工序进行下一步处理。

3、胎圈,也被称为胎唇或子口,是指轮胎内缘与轮圈接触的部分。它是由橡胶制成,内部通常包覆着高强度的三角胶与钢丝圈结构。在轮胎充气后,胎唇能够紧密地扣住轮辋,确保轮胎与轮辋之间的稳固连接。

4、由于各种因素的影响,生胎胎圈在成型的过程中,可能会出现裂痕裂口或鼓包,如果不加修复,直接硫化,必将影响成品轮胎质量;但目前工厂内缺少合适工具,修复耗费工时。


技术实现思路

1、本实用新型提供了一种用于辅助修复胎圈裂口的工装卡具,其目的在于解决当前工厂在生胎成型过程中遇到的胎圈裂痕或鼓包等情况,缺乏合适的修复工具而处理费时费力的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:

3、本实用新型提供了一种用于辅助修复胎圈裂口的工装卡具,包括:

4、匚字型框架,其包括顶板和底板,所述顶板中心处设置有固定螺母;

5、螺杆,插入所述固定螺母且与所述固定螺母螺纹啮合;

6、转动头,可转动的设置在所述螺杆的底端;

7、顶柱,共两个,对称的设置在所述底板上表面的两侧;

8、上垫板,可拆卸的设置在所述转动头的下方;

9、下垫板,可拆卸的设置在所述顶柱的上方。

10、进一步,所述螺杆的顶端设置有把手。

11、进一步,所述螺杆的顶部设置有限位块,所述限位块设置在所述把手之下。

12、进一步,所述转动头的侧壁上设置有卡槽一,所述上垫板上设置有与所述卡槽一相配的卡块。

13、进一步,所述转动头的侧壁上设置有螺丝孔,所述上垫板上垂直设置有固定板,所述固定板上设置有通孔。

14、进一步,两个所述顶柱的侧壁上均设置有卡槽二,所述下垫板上设置有两个与所述卡槽二相配的卡块,两个卡块与两个所述卡槽二一一对应。

15、进一步,两个所述顶柱的侧壁上均设置有螺丝孔,所述下垫板上垂直设置有两个固定板,所述固定板上设置有通孔。

16、进一步,所述上垫板和所述下垫板的俯视投影形状均为扇形。

17、本实用新型所达到的有益效果为:

18、本实用新型设置有匚字型框架,其底板对称设置有两个顶柱,顶板设置有可上下移动的螺杆,顶柱和螺杆上还可拆卸的设置有垫板;在轮胎生产中,当生胎的胎圈出现细微裂纹时,操作人员可以将胎圈放置于匚字型框架内,通过调整顶柱和螺杆的间距,使上下垫板紧密贴合并轻微挤压胎圈,从而有效固定胎圈位置,辅助胶水更均匀地粘合裂纹,提高修补效果。若胎圈出现鼓包或其他变形情况,则可通过精确调节螺杆在匚字型框架内的伸长量,结合底部两个顶柱的配合,将胎圈鼓包压平,以此对胎圈进行逐步、均匀的矫正,恢复其原有形态,提高成品轮胎质量。

19、本实用新型不仅显著提升了生胎胎圈裂纹的修复效率和质量,还实现了对生胎胎圈鼓包等变形情况的矫正;通过简单且通用的修复步骤,便可实现对胎圈裂纹、鼓包等情况的恢复,大幅降低了人力成本,同时确保了修复过程的一致性和精确度,促进了成品轮胎的整体品质提升。

20、此外,可拆卸的垫板设计便于更换,适配不同型号的轮胎,增加了装置的耐用性和实用性,使其更加适应生胎修复的多样化需求。


技术特征:

1.一种用于辅助修复胎圈裂口的工装卡具(10),其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种用于辅助修复胎圈裂口的工装卡具(10),其特征在于:所述螺杆(120)的顶端设置有把手(121)。

3.根据权利要求2所述的一种用于辅助修复胎圈裂口的工装卡具(10),其特征在于:所述螺杆(120)的顶部设置有限位块(122),所述限位块(122)设置在所述把手(121)之下。

4.根据权利要求1所述的一种用于辅助修复胎圈裂口的工装卡具(10),其特征在于:所述转动头(130)的侧壁上设置有卡槽一(131),所述上垫板(150)上设置有与所述卡槽一(131)相配的卡块(151)。

5.根据权利要求1所述的一种用于辅助修复胎圈裂口的工装卡具(10),其特征在于:所述转动头(130)的侧壁上设置有螺丝孔,所述上垫板(150)上垂直设置有固定板,所述固定板上设置有通孔。

6.根据权利要求1所述的一种用于辅助修复胎圈裂口的工装卡具(10),其特征在于:两个所述顶柱(140)的侧壁上均设置有卡槽二(141),所述下垫板(160)上设置有两个与所述卡槽二(141)相配的卡块(151),两个卡块(151)与两个所述卡槽二(141)一一对应。

7.根据权利要求1所述的一种用于辅助修复胎圈裂口的工装卡具(10),其特征在于:两个所述顶柱(140)的侧壁上均设置有螺丝孔,所述下垫板(160)上垂直设置有两个固定板,所述固定板上设置有通孔。

8.根据权利要求1所述的一种用于辅助修复胎圈裂口的工装卡具(10),其特征在于:所述上垫板(150)和所述下垫板(160)的俯视投影形状均为扇形。


技术总结
本技术涉及轮胎生产设备领域,具体涉及一种用于辅助修复胎圈裂口的工装卡具;包括:匚字型框架,其包括顶板和底板,所述顶板中心处设置有固定螺母;螺杆,插入所述固定螺母且与所述固定螺母螺纹啮合;转动头,可转动的设置在所述螺杆的底端;顶柱,共两个,对称的设置在所述底板上表面的两侧;上垫板,可拆卸的设置在所述转动头的下方;下垫板,可拆卸的设置在所述顶柱的上方。本技术不仅显著提升了生胎胎圈裂纹的修复效率和质量,还实现了对生胎胎圈鼓包等变形情况的矫正;通过简单且通用的修复步骤,便可实现对胎圈裂纹、鼓包等情况的恢复,大幅降低了人力成本,同时确保了修复过程的一致性和精确度,促进了成品轮胎的整体品质提升。

技术研发人员:王鹏,吴培贵,鞠锡娟
受保护的技术使用者:诸城涌安橡胶科技有限公司
技术研发日:20241230
技术公布日:2025/12/25
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