专利名称：船用锅炉的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种船用锅炉，特别涉及一种可方便观察和操作的船用锅炉。
背景技术：
现有的船用锅炉又名废气锅炉，其与船体甲板垂直穿设，由一上烟箱、一中间炉体 和一下烟箱组成，上烟箱和下烟箱分别焊接在中间炉体的上方和下方。下烟箱的下面连接 主机排烟管，上烟箱上连接有排气烟囱。中间炉体内由主机排出高温烟气，通过管子，加热 管外的循环水，循环水受热后，通过与锅炉连接辅锅炉，产生蒸气。由于废气锅炉的下烟箱 与船体甲板下方的空间狭小，在安装船用锅炉时，通常都是先把废气锅炉各部分整体焊好， 再整体与船体甲板焊接。采用这种方法，一方面由于甲板下面的空间高度太高，由下往上吊 拉安装时，不仅定位精确度很差，且装焊费力不安全。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有船用锅炉与船体甲板装焊时定位 精度差且费力又不安全的缺陷，提供一种便于安装且定位精度高的船用锅炉。本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的一种船用锅炉，该锅炉 至少由一上烟箱、一中间炉体及一下烟箱组成，该锅炉与该船体甲板垂直穿设，其特点在 于，该下烟箱的箱体为倒棱锥形状，该下烟箱与该中间炉体固接，并有一部分箱体位于该船 体甲板的上方，该部分箱体的各锥面上均至少开有一长条形槽。较佳地，该长条形槽为3个。较佳地，该长条形槽为长条形。较佳地，该下烟箱部分箱体的周面上还设有多块基座，该基座位于该长条形槽上。较佳地，该基座与该船体甲板间设有若干加强板。本实用新型的积极进步效果在于本实用新型通过在下烟箱上开设长条形槽，焊 接时，不仅便于操作，且可使船体甲板与锅炉间无缝安装，定位精度高。
图1为本实用新型一较佳实施例的结构图。图2为图1中A向视图。
具体实施方式
下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。如图1和图2所示，本实用新型提供一种船用锅炉，锅炉至少由一上烟箱1，一中 间炉体2及一下烟箱3组成，锅炉与船体甲板6垂直穿设。其中，下烟箱3的箱体形状为 倒四棱锥形，下烟箱3与中间炉体2固接，且下烟箱3的部分箱体31位于船体甲板6的上 方，部分箱体31带有四个锥面，装焊时，为了便于操作，在各锥面上均开有一到三个长条形槽4。为了便于观察，各长条形槽4的形状可以是长条形或矩形，具体尺寸只要能保证操作安全即可。在下烟箱3部分箱体31的周面上还设有多块便于施工站立的基座5。基座5可 位于长条形槽4上方的箱体锥面上。为了加强船用锅炉与船体甲板6结合的稳定性，在基 座5与船体甲板6间装设有若干加强板7。本实用新型的积极进步效果在于本实用新型通过在下烟箱3上开设长条形槽4，焊接时，不仅便于操作，且可使船体甲板6与锅炉间无缝安装，定位精度高。虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式
，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做 出多种变更或修改。因此，本实用新型的保护范围由所附权利要求书限定。
权利要求一种船用锅炉，该锅炉至少由一上烟箱、一中间炉体及一下烟箱组成，该锅炉与该船体甲板垂直穿设，其特征在于，该下烟箱的箱体为倒棱锥形状，该下烟箱与该中间炉体固接，并有一部分箱体位于该船体甲板的上方，该部分箱体的各锥面上均至少开有一长条形槽。
2.如权利要求1所述的船用锅炉，其特征在于，该长条形槽为3个。
3.如权利要求1所述的船用锅炉，其特征在于，该下烟箱部分箱体的周面上还设有多 块基座，该基座位于该长条形槽上。
4.如权利要求3所述的船用锅炉，其特征在于，该基座与该船体甲板间设有若干加强板。
专利摘要本实用新型公开了一种船用锅炉，该锅炉至少由一上烟箱、一中间炉体及一下烟箱组成，该锅炉与该船体甲板垂直穿设，该下烟箱的箱体为倒棱锥形状，该下烟箱与该中间炉体固接，并有一部分箱体位于该船体甲板的上方，该部分箱体的各锥面上均至少开有一长条形槽。本实用新型通过在下烟箱上开设长条形槽，焊接时不仅便于操作，且可使船体甲板与锅炉间无缝安装，定位精度高。
文档编号F22B1/18GK201575442SQ20092028624
公开日2010年9月8日 申请日期2009年12月25日 优先权日2009年12月25日
发明者李锋, 陈霖烽 申请人:上海外高桥造船有限公司