叠加式主片散热器芯体的制作方法
【专利摘要】一种叠加式主片散热器芯体，包括主片、冷却管以及散热带，所述主片采用叠加方式组合构成叠加式主片，叠加式主片通过冷却管孔与冷却管装配成小通道单元分体，每个小通道单元分体与散热带交替层叠，通过钎焊连接成为芯体总成。采用本实用新型不仅具有常规管带式散热器的高换热系数的性能，还能够大幅度增强主片强度，有效解决冷却管开裂、主片与水室之间的焊缝开裂，同时实现在不增加主片模具的情况下灵活性调整散热器芯子宽度。
【专利说明】叠加式主片散热器芯体
一、【技术领域】
[0001]本实用新型涉及乘用车、商用车、客车、工程机械散热器领域，尤其是在使用过程中受到较大振动、较大扭转应力的使用环境中的叠加式主片散热器芯体。
二、【背景技术】
[0002]工程机械、越野车或大型卡车经常行驶在非公路或石子路等坑洼路面上，导致普通结构的管带式散热器，在受到过大振动应力或扭转应力作用下，发生冷却管脚开裂失效、车辆无法继续运行。普通结构的管带式散热器，由于主片采用较薄板材冲压成型(其结构如图6)，强度较低，无法抵抗过大振动、过大扭矩等对主片本体产生的应力，导致产品形变，冷却管脚开裂。目前常见的处理方法是，采用较厚铝板、铝型材拼装后，通过真空钎焊成型的板翅式结构。但板翅式结构水箱采用零散板材拼装，生产效率低，且由于冷却通道壁厚过大，导致散热器的散热效率低下，即散热器产品的散热量与芯体单位重量的比值低，所以板翅式散热器应用效果不够理想。
三
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种生产简易，主片强度高，能增强冷却管管脚强度的叠加式主片散热器芯体。
[0004]为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:一种叠加式主片的散热器芯体，包括主片、冷却管以及散热带，所述主片采用叠加方式组合构成叠加式主片，叠加式主片通过冷却管孔与冷却管装配成小通道单元分体，每个小通道单元分体与散热带交替层叠，通过钎焊连接成为芯体总成。
[0005]所述冷却管孔分有两种结构，一种是冷却管孔为封闭式，另一种是冷却管孔为哈夫敞开式。
[0006]所述叠加式主片分为A型结构叠加式主片和B型结构叠加式主片，所述A型结构叠加式主片通过冷却管孔与冷却管装配成小通道单元分体，每个小通道单元分体再与散热带交替叠加，通过钎焊连接成为芯体总成型结构叠加式主片直接与冷却管、散热带交替叠加，通过钎焊连接成为芯体总成。
[0007]所述A型结构、B型结构叠加式主片通过挤压加工成型，并通过后序分段切割获得。
[0008]本实用新型的有益效果是:
[0009]1、采用叠加式主片能够有效增强主片强度，有效解决目前冲压成型主片在大外应力作用下，因强度不足而发生变形，而导致冷却管开裂、主片与水室之间的焊缝开裂，同时也有效增加主片与冷却管孔的焊接面，增强冷却管脚焊缝强度。
[0010]2、由于采用的冷却管为高强度的高频焊接管，材料厚度比板翅式结构的组合内通道材料厚度更薄、更合理，具有着更高的散热系数，即有着更高的产品散热功率与芯体单位重量之间的比值，不仅具有常规管带式散热器高散热系数的性能，而且在相同芯体大小的情况下，有着更大的散热能力，有效解决车辆散热器安装空间小，散热量需求大的难题。
[0011]3、采用叠加式主片和成型好的冷却管组合，相对于板翅式水箱而言，其可有效地提高了生产效率，满足量产产品的生产要求。
四、【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型所述的叠加式主片散热器芯体的A型结构示意图。
[0013]图2是本实用新型所述的叠加式主片散热器芯体的A型结构小通道单元分体结构不意图，其中E为王视图，F为左视图。
[0014]图3是本实用新型所述的叠加式主片散热器芯体的A型结构的叠加式主片的结构示意图。其中，C为封闭式的冷却管孔。
[0015]图4是本实用新型所述的叠加式主片散热器芯体的B型结构示意图。
[0016]图5是本实用新型所述的叠加式主片散热器芯体的B型结构的叠加式主片的结构示意图。其中，D为哈夫敞开式的冷却管孔。
[0017]图6是本实用新型所述的叠加式主片散热器芯体的B型立体结构示意图。
五、【具体实施方式】
[0018]以下通过实施例对本实用新型的技术构成作进一步详细说明。
[0019]如图1所示，本实用新型所述的叠加式主片散热器芯体的A型结构，包括小通道单元分体M和散热带3，小通道单元分体M与散热带3交替层叠，通过钎焊连接成为芯体总成。
[0020]如图2所示，本实用新型所述的叠加式主片散热器芯体的A型结构的小通道单元分体，包括叠加式主片1、冷却管2，叠加式主片I通过冷却管孔C与冷却管2装配成为小通道单元分体M。
[0021]如图3、图5所示，本实用新型的叠加式主片，通过挤压成型及后序分段切割获得。
[0022]如图4所示，本实用新型所述的叠加式主片散热器芯体的B型结构，由叠加式主片I直接与冷却管2、散热带3交替叠加，通过钎焊连接成为芯体总成。
【权利要求】
1.一种叠加式主片散热器芯体，包括主片、冷却管以及散热带，其特征在于，所述主片采用叠加方式组合构成叠加式主片，叠加式主片通过冷却管孔与冷却管装配成小通道单元分体，每个小通道单元分体与散热带交替层叠，通过钎焊连接成为芯体总成。
2.根据权利要求1所述的叠加式主片散热器芯体，其特征在于，所述冷却管孔分有两种结构，一种是冷却管孔为封闭式，另一种是冷却管孔为哈夫敞开式。
3.根据权利要求1所述的叠加式主片散热器芯体,其特征在于,所述叠加式主片分为A型结构叠加式主片和B型结构叠加式主片，所述A型结构叠加式主片通过冷却管孔与冷却管装配成小通道单元分体，每个小通道单元分体再与散热带交替叠加，通过钎焊连接成为芯体总成型结构叠加式主片直接与冷却管、散热带交替叠加，通过钎焊连接成为芯体总成。
【文档编号】F28F1/32GK203629369SQ201320891562
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年12月31日 优先权日:2013年12月31日
【发明者】黄志强, 李文用, 苏长林 申请人:南宁八菱科技股份有限公司