本发明涉及燃烧器控制，具体为一种燃烧器点火控制系统及方法。
背景技术：
1、燃烧器点火控制系统是工业燃烧设备的核心控制单元，主要作用是实现点火过程的自动化、精准化，同时全程监控燃烧状态，避免爆燃、熄火等安全事故，保障设备稳定运行。在工业燃烧设备中，燃烧器的点火系统是保障设备安全稳定运行的核心环节。
2、目前，现有技术中的燃烧器点火系统布局分散，柴油和压缩空气供给、阀门控制及仪表监测等组件多为分离式安装，导致现场施工复杂、管路布置混乱，且占用空间大。柴油压力、压缩空气压力、阀门开度、供气压力等关键运行参数非集中显示，运行人员难以实时掌握系统状态，故障排查效率低。其次，点火过程中柴油与压缩空气的配比依赖人工调节，易出现供给量失衡，导致点火失败、回火、熄火等安全隐患。此外，传统系统的管路与仪表多采用非标准化设计，检修时需逐一拆卸组件，停机维护时间长，影响生产效率。
3、因此，急需开发一种集成化程度高、控制精准、状态可视化、维护便捷的燃烧器点火控制系统，以解决现有技术中的不足。鉴于此，我们提出一种燃烧器点火控制系统及方法。
技术实现思路
1、本发明实施例的目的在于提供一种燃烧器点火控制系统及方法，该燃烧器点火控制系统及方法，解决了现有技术中的燃烧器点火系统存在布局分散，关键运行参数非集中显示，点火过程中柴油与压缩空气的配比依赖人工调节以及非标准化设计的问题。
2、为实现上述目的，本发明第一方面提供一种燃烧器点火控制系统，包括：
3、控制柜体；
4、柴油供给管路和压缩空气供给管路；
5、两个控制与执行组件，两个所述控制与执行组件分别用于控制所述柴油供给管路和压缩空气供给管路；
6、所述柴油供给管路和压缩空气供给管路均包括通过管道依次连接的截止阀、过滤器、仪表阀门一、电动控制阀、调压阀、仪表阀门二、单向阀。
7、进一步地，还包括清吹阀，所述清吹阀两端分别通过管道与柴油供给管路和压缩空气供给管路中的单向阀连接。
8、进一步地，所述柴油供给管路还包括流量计，所述流量计连接于调压阀与单向阀之间。
9、进一步地，所述柴油供给管路为dn25管路，所述压缩空气供给管路为dn40管路。
10、进一步地，所述控制与执行组件包括：
11、电动执行机构m，用于驱动电动控制阀；
12、压力监测点，用于采集柴油压力、压缩空气压力等参数；
13、仪表显示区，用于接受所述压力监测点传输的信号。
14、进一步地，所述电动执行机构m可根据预设程序或外部信号自动调节电动控制阀的开度。
15、进一步地，所述压力监测点包括安装于控制柜体内的：
16、供油压力变送器，与柴油供给管路中的仪表阀门一连接；
17、出油压力变送器，与柴油供给管路中的仪表阀门二连接；
18、供气压力变送器，与压缩空气供给管路中的仪表阀门一连接；
19、出气压力变送器，与压缩空气供给管路中的仪表阀门二连接。
20、进一步地，所述仪表显示区包括：
21、供油压力显示区，与供油压力变送器电连接；
22、出油压力显示区，与出油压力变送器电连接；
23、阀门开度显示区，与电动电动执行机构m电连接；
24、供气压力显示区，与供气压力变送器电连接；
25、出气压力显示区，与出气压力变送器电连接；
26、流量显示区，与流量计电连接。
27、进一步地，所述控制柜体为前后双开门结构，所述过滤器、仪表阀门一、电动控制阀、调压阀、仪表阀门二、流量计、单向阀及清吹阀均安装于控制柜体内。
28、本发明实施例第二方面提供一种燃烧器点火控制方法，应用于所述的燃烧器点火控制系统，其特征在于，包括如下步骤：
29、步骤一、系统初始化，打开柜体前、后开门，检查各管路连接是否牢固，仪表显示区是否正常，开启柴油与压缩空气入口截止阀，系统进入待机状态；
30、步骤二、点火启动，触发点火程序后，系统首先检测柴油压力与压缩空气压力是否满足阈值要求，若压力正常，则自动开启相应电动控制阀，通过调压阀调节压力至预设值，流量计实时监测流量；
31、步骤三、运行监测，点火过程中，仪表显示区实时显示柴油压力、压缩空气压力、阀门开度、供气压力、出气压力及装置状态；
32、步骤四、清吹操作，点火前或停机后，打开清吹阀，利用压缩空气对管路进行吹扫，清除残留介质；
33、步骤五、停机维护，点火结束后，系统自动关闭电动控制阀，关闭入口截止阀。
34、借由上述技术方案，本发明提供了一种燃烧器点火控制系统及方法。至少具备以下有益效果：
35、（1）该燃烧器点火控制系统及方法，通过设置两个控制与执行组件，可以实现点火过程中柴油和压缩空气供给的精准调控，提高控制精度，进而显著提升点火成功率与运行安全性。
36、（2）该燃烧器点火控制系统及方法，通过将介质供给、控制执行与状态监测集成于单一柜体，大幅降低现场安装与维护工作量，提升系统紧凑性。通过集中仪表显示，运行人员可实时掌握柴油压力、压缩空气压力、阀门开度等关键参数，提升故障排查效率，清吹阀可在点火前后对管路进行吹扫，有效清除残留介质，降低安全隐患。
37、（3）该燃烧器点火控制系统及方法，通过控制柜体前后双开门结构与标准化仪表开孔，便于内部组件的检修与更换，降低停机维护时间。通过介质供给管路的标准化的设计，可以提高管路的维护便捷性。
1.一种燃烧器点火控制系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的燃烧器点火控制系统，其特征在于，还包括清吹阀（9），所述清吹阀（9）两端分别通过管道与柴油供给管路和压缩空气供给管路中的单向阀（8）连接。
3.根据权利要求2所述的燃烧器点火控制系统，其特征在于，所述柴油供给管路还包括流量计（7），所述流量计（7）连接于调压阀（5）与单向阀（8）之间。
4.根据权利要求1所述的燃烧器点火控制系统，其特征在于，所述柴油供给管路为dn25管路，所述压缩空气供给管路为dn40管路。
5.根据权利要求3所述的燃烧器点火控制系统，其特征在于，所述控制与执行组件包括：
6.根据权利要求5所述的燃烧器点火控制系统，其特征在于，所述电动执行机构m可根据预设程序或外部信号自动调节电动控制阀（4）的开度。
7.根据权利要求5所述的燃烧器点火控制系统，其特征在于，所述压力监测点包括安装于控制柜体内的：
8.根据权利要求7所述的燃烧器点火控制系统，其特征在于，所述仪表显示区（10）包括：
9.根据权利要求1所述的燃烧器点火控制系统，其特征在于，所述控制柜体为前后双开门结构，所述过滤器（2）、仪表阀门一（3）、电动控制阀（4）、调压阀（5）、仪表阀门二（6）、流量计（7）、单向阀（8）及清吹阀（9）均安装于控制柜体内。
10.一种燃烧器点火控制方法，应用于权利要求1-9任一项所述的燃烧器点火控制系统，其特征在于，包括如下步骤：