专利名称：电热能量转换储存装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械设备，是一种能将电能转换成热能，并能储存和释放热能的装置。
现代生活中的机动车，采用各种各样的燃油发动机作动力，存在着污染大、噪音重、费用高的问题。
本实用新型的目的是提供一种电热能量转换储存装置，它释放出的高温高压蒸汽所推动的汽轮机，可取代现有的各种燃油发动机，使机动车污染小、噪音低和降低费用。
本实用新型的目的是这样实现的，电热能量转换储存装置设置有壳体、耐高温箱、高熔点合金块、钨合金管和电极，特征是壳体上设有真空抽气口，壳体内设有密封的空腔，空腔内表面设有水银涂层；耐高温箱由陶瓷柱支承在壳体的空腔内，箱内放置有高熔点合金块，箱体上设有通气孔，耐高温箱与水银涂层之间为真空绝热层；钨合金管横向贯通壳体，位于一排通气孔的正上方，钨合金管的一端为循环水入口，另一端为高温高压蒸汽出口；电极从壳体两侧插入直达耐高温箱。
本实用新型是一种能源设备，在与汽轮机配套后，可取代机动车上的各种燃油发动机，特点是污染小、噪音低和降低费用。
以下结合附图实施例进一步描述，
图1为本实用新型的结构原理示意图。
实施例参看
图1，壳体1系10mm厚的钢板制成，耐高温箱2系钨合金板制造，高熔点合金块3采用普通钢铁，体积0．125m3，钨合金管4的内径20mm，陶瓷柱7高20mm，图中虚线为水银涂层8，电极5和真空抽气口9系通用标准件，通气孔10的直径为φ10mm下面叙述本装置的使用，使用可分为储存热能和使用热能两阶段，储存热能将电极5插入壳体，接通1万伏的高电压，可在10分钟内将高熔点合金块3加热至1000℃以上，储热量相当于1000kw／h的能量，然后取下电极，将壳体进一步密封，从真空抽气口9，将壳体内抽成真空，由于真空绝热层6和水银涂层8的功能，可保温48小时。释放热能将循环用的水，加压输到水入口11，水到达高温状态中的钨合金管内迅速膨胀成为高温高压蒸汽从出口12逸出供使用，所储存的1000kw／h能量可供一般机动车使用八小时以上。
权利要求1．电热能量转换储存装置设置有壳体1、耐高温箱2、高熔点合金块3、钨合金管4和电极5，其特征在于壳体1上设有真空抽气口9，壳体内设有密封的空腔，空腔内表面设有水银涂层8；耐高温箱2由陶瓷柱7支承在壳体1的空腔内，箱内放置有高熔点合金块3，箱体上设有通气孔10，耐高温箱2与水银涂层8之间为真空绝热层6；钨合金管4横向贯通壳体1，位于一排通气孔10的正上方，钨合金管的一端为循环水入口11，另一端为高温高压蒸汽出口12；电极5从壳体1两侧插入直达耐高温箱2。
专利摘要本实用新型是一种能将电能转换成热能,并能储存和释放热能的机械设备,它设置有壳体、耐高温箱、高熔点合金块、钨合金管和电极,特征是:壳体上有真空抽气口,壳体内为密封的空腔,空腔内表面有水银涂层,耐高温箱由陶瓷柱支承在壳体的空腔内,箱内放置高熔点合金块,箱体上有通气孔,钨合金管横向贯通壳体,管的一端为水的入口,另一端为蒸汽出口,电极从壳体两侧插入直达耐高温箱,本装置在与汽轮机配套后,可取代机动车上的燃油发动机,特点是:污染小、噪音低和降低费用。
文档编号F24H7/02GK2417428SQ00229449
公开日2001年1月31日 申请日期2000年3月17日 优先权日2000年3月17日
发明者江永清 申请人:江永清