专利名称：负离子汽车冷热空调的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及负离子汽车冷热空调。
背景技术：
传统的汽车制冷通过风扇吹风来实现制冷，但效果不理想，制热通过发热丝来实现制热，效果好，但安全保障要做得非常好，不然，容易出现安全故障，这样存在安全性能不好，使用效果差，可靠性不好。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是汽车制冷制热时存在使用效果差，可靠性不好，安全性能差，从而提供负离子汽车冷热空调。为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的:负离子汽车冷热空调，包括固定架、动力装置，所述固定架内设有分离风道板、半导体片，所述半导体片的一侧为制冷模块，所述半导体片的另一侧为制热模块，所述半导体片的制冷模块侧及制热模块侧均设有一块散热器，所述分离风道板设置在半导体片的制冷模块一侧和散热器之间，所述动力装置驱动半导体片上制冷模块工作或制热模块工作，所述动力装置上连接有控制动力装置工作的控制装置。优选的，所述控制装置上还连接有负离子发生器，有效的净化了空气。优选的，所述动力装置为风扇，也可以为其他动力装置，通过风扇对制冷模块或制热模块进行吹风，使用效果好。优选的，所述散热器为铝块，散热效果好。优选的，所述控制装置包括电源盒、控制开关，所述电源盒的一端串联有动力装置、负离子发生器、半导体片，所述电源盒的另一端连接有控制开关，所述控制开关上设有控制按钮，控制效果好，使用方便，操作简单。优选的，所述固定架上还设有LED指示灯，便于显示工作状态，可靠性好。优选的，所述固定架包括下盖、扣接在下盖上的上盖，所述上盖的下部与下盖的上部之间形成便于分离风道板、半导体片、散热器放置的放置腔，所述放置腔的一端开有与动力装置出风口相通的开口，所述上盖的上部及下盖的下部均设有若干气孔，结构简单，便于安装，可靠性好。综上所述，本实用新型的优点:通过控制装置控制动力装置驱动半导体片上的制冷模块或制热模块工作，然后通过分离风道板及散热器达到制冷或制热的效果，提高了可靠性，安全性能好，使用效果好。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型负离子汽车冷热空调的结构示意图。
具体实施方式
如
图1所示，负离子汽车冷热空调，包括固定架、动力装置12，所述固定架内设有分离风道板7、半导体片4，所述半导体片4的一侧为制冷模块，所述半导体片4的另一侧为制热模块，所述半导体片4的制冷模块侧及制热模块侧均设有一块散热器2，所述分离风道板7设置在半导体片4的制冷模块一侧和散热器2之间，所述动力装置12驱动半导体片4上制冷模块工作或制热模块工作，所述动力装置12上连接有控制动力装置12工作的控制装置，所述控制装置上还连接有负离子发生器9，有效的净化了空气，所述动力装置12为风扇，也可以为其他动力装置，通过风扇对制冷模块或制热模块进行吹风，使用效果好，所述散热器2为铝块，散热效果好，所述控制装置包括电源盒18、控制开关17，所述电源盒18的一端串联有动力装置12、负离子发生器9、半导体片4，所述电源盒18的另一端连接有控制开关17，所述控制开关17上设有控制按钮15，控制效果好，使用方便，操作简单，所述固定架上还设有LED指示灯8，便于显示工作状态，可靠性好，所述固定架包括下盖6、扣接在下盖6上的上盖1，所述上盖I的下部与下盖6的上部之间形成便于分离风道板7、半导体片4、散热器2放置的放置腔，所述放置腔的一端开有与动力装置12出风口相通的开口，所述上盖I的上部及下盖6的下部均设有若干气孔。制冷时,通过电源盒18控制风扇对半导体片4的制冷模块进行吹风,并通过散热器2和分离风道板7至坐垫背部座部达到制冷效果，制热时，通过电源盒18控制风扇对半导体片4的制热模块进行吹风，并通过散热器2至坐垫背部座部达到制热效果。通过控制装置控制动力装置驱动半导体片上的制冷模块或制热模块工作，然后通过分离风道板及散热器达到制冷或制热的效果，提高了可靠性，安全性能好，使用效果好。
权利要求1.负离子汽车冷热空调，其特征在于:包括固定架、动力装置(12)，所述固定架内设有分离风道板(7)、半导体片(4)，所述半导体片(4)的一侧为制冷模块，所述半导体片(4)的另一侧为制热模块，所述半导体片(4)的制冷模块侧及制热模块侧均设有一块散热器(2)，所述分离风道板(7)设置在半导体片(4)的制冷模块侧和散热器(2)之间，所述动力装置(12)驱动半导体片(4)上制冷模块工作或制热模块工作，所述动力装置(12)上连接有控制动力装置(12)工作的控制装置。
2.根据权利要求1所述的负离子汽车冷热空调，其特征在于:所述控制装置上还连接有负离子发生器(9)。
3.根据权利要求1所述的负离子汽车冷热空调，其特征在于:所述动力装置(12)为风扇。
4.根据权利要求1所述的负离子汽车冷热空调，其特征在于:所述散热器(2)为铝块。
5.根据权利要求2所述的负离子汽车冷热空调，其特征在于:所述控制装置包括电源盒(18)、控制开关(17)，所述电源盒(18)的一端串联有动力装置(12)、负离子发生器(9)、半导体片(4)，所述电源盒(18)的另一端连接有控制开关(17)，所述控制开关(17)上设有控制按钮(15)。
6.根据权利要求1所述的负离子汽车冷热空调，其特征在于:所述固定架上还设有LED指示灯(8)。
7.根据权利要求1或6所述的负离子汽车冷热空调，其特征在于:所述固定架包括下盖(6)、扣接在下盖(6)上的上盖(1)，所述上盖(I)的下部与下盖(6)的上部之间形成便于分离风道板(7)、半导体片(4)、散热器(2)放置的放置腔，所述放置腔的一端开有与动力装置(12)出风口相通的开口，所述上盖(I)的上部及下盖(6)的下部均设有若干气孔。
专利摘要本实用新型涉及负离子汽车冷热空调，包括固定架、动力装置，所述固定架内设有分离风道板、半导体片，所述半导体片的一侧为制冷模块，所述半导体片的另一侧为制热模块，所述半导体片的制冷模块侧及制热模块侧均设有一块散热器，所述分离风道板设置在半导体片制的冷模块一侧和散热器之间，所述动力装置驱动半导体片上制冷模块工作或制热模块工作，所述动力装置上连接有控制动力装置工作的控制装置；本实用新型的优点通过控制装置控制动力装置驱动半导体片上的制冷模块或制热模块工作，然后通过分离风道板及散热器达到制冷或制热的效果，提高了可靠性，安全性能好，使用效果好。
文档编号F24F13/20GK203052893SQ20132008500
公开日2013年7月10日 申请日期2013年2月25日 优先权日2013年2月25日
发明者胡啸鸣 申请人:浙江新族汽车用品有限公司