一种垂直安装多功能风阀装置制造方法
【专利摘要】本发明提供了一种垂直安装多功能风阀装置，包括阀体框架、分隔板、和自垂活动叶片；阀体框架由中央的分隔板分隔为左右两个通道，每个通道内都设置有一组只能向一个方向开启的自垂活动叶片，两个通道内的自垂活动叶片开启方向相反；阀体框架的上端和下端分别设置有两个滑道，每个滑道内设有一个滑动阀板，滑动阀板的大小与每个通道口的大小相同，通过两滑动阀板的移动及自垂活动叶片的开启来控制和改变风阀内气流的流向或阻断气流的流动。本发明的垂直安装多功能风阀装置，解决了电动风阀不能控制地铁车站活塞风风向的问题，使得地铁车站屏蔽门和开闭式环控系统得到有机结合，有效降低了车站环控系统的运行能耗，节约了能源。
【专利说明】—种垂直安装多功能风阀装置【技术领域】
[0001]本发明涉及一种风阀装置，特别是涉及一种地铁内屏蔽门上的垂直安装多功能风
阀装置。
【背景技术】
[0002]地铁列车在隧道内运行时由于列车空调散热、列车与轨道摩擦散热或列车启动制动时散热等原因会导致隧道内温度较高，且在隧道内会产生活塞风，在没有措施的情况，活塞风就会进出地铁车站内，造成空调季节地铁车站的空调能耗和空调通风管路过大，为此，目前在设置车站空调系统的新建地铁车站内均安装屏蔽门系统。
[0003]当过度季节时，由于隧道内温度 > 车站控制温度 > 室外温度，室外空气进入车站将会有效降低室内空调或机械通风能耗；而当冬季时，由于隧道内温度〉车站控制温度〉室外温度，隧道内的空气进入车站将有效提高车站的室内温度，从而提高人体热舒适性。但由于活塞风方向是双向的，有时是从隧道进入车站、有时是从车站进入隧道内，目前通过在屏蔽门上设置电动风阀的方式还不能解决过度季节和冬季合理利用活塞风的问题。
【发明内容】
[0004]针对上述现有技术中存在的问题，本发明提供了一种安装在屏蔽门上可控制风向的垂直安装多功能风阀装置。
[0005]为了解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是:
本发明的垂直安装多功能风阀装置，包括阀体框架、分隔板、和自垂活动叶片；阀体框架由中央的分隔板分隔为左右两个通道，每个通道内都设置有一组只能向一个方向开启的自垂活动叶片，两个通道内的自垂活动叶片开启方向相反；阀体框架的上端和下端分别设置有两个滑道，每个滑道内设有一个滑动阀板，滑动阀板的大小与每个通道口的大小相同。
[0006]两个滑动阀板的上下两端都设置有滚轮，两个滑动阀板上的滚轮分别位于相应的滑道内。
[0007]两个滑动阀板内部设置有滑块和螺杆，滑块中央形成内螺纹套接在螺杆上，外部固定连接在滑动阀板上，螺杆与各自的电机连接。
[0008]本发明的优点和有益效果是:
本发明的垂直安装多功能风阀装置，解决了电动风阀不能控制地铁车站活塞风风向的问题，使得地铁车站屏蔽门和开闭式环控系统得到有机结合，有效降低了车站环控系统的运行能耗，节约了能源。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本发明的垂直安装多功能风阀装置的结构示意图；
图2是沿图1中A-A的剖面图；
图3是沿图1中B-B的剖面图； 图4是沿图2中的C-C的剖面图。
[0010]图中主要部件符号说明:
1:第一电机2:第二电机
3:阀体框架4:第一滑动阀板
5:分隔板6:轴孔
7:自垂活动叶片8:小轴
9:第二螺杆10:第一螺杆
I1:档边12:固定档板 13:滑道 14:第一滑块 15:滚轮 16:第二滑动阀板 17:第二滑块。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本发明的技术方案作进一步描述。
[0012]图1是本发明的垂直安装多功能风阀装置的结构示意图；图2和图3为风阀装置的内部结构图；图4是滑道结构的内部结构图。如图1至图4所示，本发明的垂直安装多功能风阀装置，包括阀体框架3、分隔板5、自垂活动叶片7、滑动阀板及传动机构。阀体框架3由中央的分隔板5分隔为左右两个通道，每个通道内都设置有一组只能向一个方向开启的自垂活动叶片7，两个通道内的自垂活动叶片开启方向相反。阀体框架3的上端和下端分别设置有两个滑道，每个滑道内设有一个滑动阀板，滑动阀板的大小与每个通道口的大小相同。滑动阀板可在滑道内左右移动，关闭左侧通道或右侧通道，从而改变风阀内气流的流向或阻断气流的流动。
[0013]第一滑动阀板4设置在外侧滑道内，滑动阀板的上下两端均设置有三个滚轮15，滚轮15可在外侧滑道内滚动，将第一滑动阀板4限制在外侧滑道内。第一滑动阀板4内部设置有第一滑块14和第一螺杆10。第一滑块14中央形成内螺纹套接在第一螺杆10上，夕卜部固定连接在第一滑动阀板4上，第一螺杆10与第一电机I连接。第一电机I牵引第一螺杆10转动，带动第一滑块14径向移动，从而实现第一滑动阀板4在外侧滑道内移动。
[0014]第二滑动阀板16设置在内侧滑道内，滑动阀板的上下两端均设置有三个滚轮15，滚轮15可在内侧滑道内滚动，将第二滑动阀板16限制在外侧滑道内。第二滑动阀板16内部设置有第二滑块17和第二螺杆9。第二滑块17中央形成内螺纹套接在第二螺杆9上，夕卜部固定连接在第二滑动阀板16上，第二螺杆9与第二电机2连接。第二电机2牵引第二螺杆9转动，带动第二滑块17径向移动，从而实现第二滑动阀板16在内侧滑道内移动。
[0015]上述第一滑动阀板4和第二滑动阀板16均由两层板组成，中间设置的内螺纹滑块与阀板焊接固定。
[0016]每个自垂活动叶片7的一端都设置有一个小轴8，自垂活动叶片7以小轴8为转动支点。自垂活动叶片7设置有多个档边11，档边11可以增强叶片强度，还可以增加自垂活动叶片7和小轴8的密封性能。阀体框架3上的下边框上对应于自垂活动叶片7的位置设置有固定档板12，对自垂活动叶片7的回位起限制作用。从而使自垂活动叶片只能朝一个方向开启。如图2和图3所示，两个通道内的自垂活动叶片设置方向相反，因此，两个通道内的自垂活动叶片的开启方向也相反。
[0017]本发明的垂直安装多功能风阀装置的工作原理如下:
左侧通道内设置只可朝外开启的自垂活动叶片，右侧通道内设置只可朝内开启的自垂活动叶片，自垂滑动叶片以小轴为转动支点。当两扇滑动阀板均移动到风阀左侧通道且风阀外侧压力高于内侧压力时，风阀右侧通道内的自垂活动叶片朝内自动开启。当压力相反时自垂活动叶片自动关闭，从而实现由外向内的气流。当两扇滑动阀板均移动到风阀右侧且风阀外侧压力低于内侧压力时，风阀左侧通道内的自垂活动叶片朝外自动开启，当压力相反时自垂活动叶片自动关闭，从而实现由内向外的气流。当两扇阀板分别移动到两个通道时，风阀关闭。
[0018]以上说明书中描述的只是本发明的【具体实施方式】，该举例说明不对本发明的实质内容构成限制，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本发明所申请的专利范围。
【权利要求】
1.一种垂直安装多功能风阀装置，包括阀体框架(3)、分隔板(5)、和自垂活动叶片(7);其特征在于:阀体框架(3)由中央的分隔板(5)分隔为左右两个通道，每个通道内都设置有一组只能向一个方向开启的自垂活动叶片，两个通道内的自垂活动叶片开启方向相反；阀体框架(3)的上端和下端分别设置有两个滑道(13)，每个滑道内设有一个滑动阀板，滑动阀板的大小与每个通道口的大小相同。
2.根据权利要求1所述的垂直安装多功能风阀装置，其特征在于:两个滑动阀板的上下两端都设置有滚轮(15)，两个滑动阀板上的滚轮分别位于相应的滑道内。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的垂直安装多功能风阀装置，其特征在于:两个滑动阀板内部设置有滑块和螺杆，滑块中央形成内螺纹套接在螺杆上，外部固定连接在滑动阀板上，螺杆与各自的电机连接。
【文档编号】F24F13/10GK103968518SQ201410194331
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年5月9日 优先权日:2014年5月9日
【发明者】邹志胜, 朱建章, 李爱东, 孙兆军, 黄保民, 邵华, 李早, 提常亮, 王天成 申请人:铁道第三勘察设计院集团有限公司