一种能够提高能源利用效率的抽汽供热系统的制作方法

1.本实用新型属于火力发电领域，涉及一种能够提高能源利用效率的抽汽供热系统。


背景技术：

2.随着城市建设的扩展，供热需求不断扩大，以热电联产的抽汽为主要热源的供热方式占比越来越大。随着城市建设的扩展，供热需求不断扩大，以热电联产机组抽汽为主要热源的集中供热方式占比越来越大。火电机组供热一般从中排抽汽，所抽蒸汽温度和压力较高，用高品质蒸汽直接去供热不利于与能源的有效利用，使能源利用率下降，造成了资源浪费以及二氧化碳和污染物排放增多，不利于能源的梯级利用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种能够提高能源利用效率的抽汽供热系统，该系统能够实现能源的梯级利用。
4.为达到上述目的，本实用新型所述的能够提高能源利用效率的抽汽供热系统包括抽汽管道、汽轮机、尖峰加热器、基本加热器、疏水罐、疏水冷却器、回水管道及供水管道；
5.抽汽管道的出口分为两路，其中一路与汽轮机的入口相连通，另一路与尖峰加热器的放热侧入口相连通，汽轮机的排汽口与基本加热器的放热侧入口相连通，基本加热器的放热出口及尖峰加热器的放热侧出口与疏水罐的入口相连通，疏水罐的出口与疏水冷却器的放热侧入口相连通；
6.回水管道的出口分为三路，其中一路与尖峰加热器的吸热侧入口相连通，第二路与基本加热器的吸热侧入口相连通，第三路与疏水冷却器的吸热侧入口相连通，尖峰加热器的吸热侧出口、基本加热器的吸热侧出口及疏水冷却器的吸热侧出口通过管道并管后与供水管道相连通。
7.抽汽管道上设置有供热调阀。
8.回水管道的出口经循环水泵后分为三路。
9.疏水罐的出口经疏水泵与疏水冷却器的放热侧相连通。
10.汽轮机的输出轴连接有电机，电机的输出端连接供电母线。
11.循环水泵的电源接口与电机的输出端相连接。
12.尖峰加热器的放热侧入口处及汽轮机的入口处均设置有蒸汽调节阀。
13.尖峰加热器的吸热侧入口处、疏水冷却器的吸热侧入口处以及基本加热器的吸热侧入口处均设置有循环水调节阀。
14.本实用新型具有以下有益效果：
15.本实用新型所述的能够提高能源利用效率的抽汽供热系统在具体操作时，利用火电机组中排抽汽作为热源进行供热，中排抽出的蒸汽温度及压力较高，即高品质蒸汽，先将蒸汽通过汽轮机进行发电，然后进入基本加热器中加热热网循环水，基本加热器输出的疏
水进入到疏水冷却器中再次冷却降温，以实现能源的逐级利用，能源利用率较高，避免造成资源浪费以及二氧化碳和污染物排放增多的问题。
附图说明
16.图1为本实用新型的示意图；
17.其中，1为抽汽管道、2为供热调阀、3为汽轮机、4为电机、5为供电母线、6为尖峰加热器、7为基本加热器、8为循环水泵、9为疏水罐、10为疏水泵、11为疏水冷却器、12为疏水管道、13为供水管道、14为回水管道。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：
19.参考图1，本实用新型所述的能够提高能源利用效率的抽汽供热系统包括抽汽管道1、汽轮机3、尖峰加热器6、基本加热器7、疏水罐9、疏水冷却器11、回水管道14及供水管道13；抽汽管道1的出口分为两路，其中一路与汽轮机3的入口相连通，另一路与尖峰加热器6的放热侧入口相连通，汽轮机3的排汽口与基本加热器7的放热侧入口相连通，基本加热器7的放热出口及尖峰加热器6的放热侧出口与疏水罐9的入口相连通，疏水罐9的出口与疏水冷却器11的放热侧入口相连通；回水管道14的出口分为三路，其中一路与尖峰加热器6的吸热侧入口相连通，第二路与基本加热器7的吸热侧入口相连通，第三路与疏水冷却器11的吸热侧入口相连通，尖峰加热器6的吸热侧出口、基本加热器7的吸热侧出口及疏水冷却器11的吸热侧出口通过管道并管后与供水管道13相连通。
20.具体的，抽汽管道1上设置有供热调阀2；回水管道14的出口经循环水泵8后分为三路；疏水罐9的出口经疏水泵10与疏水冷却器11的放热侧相连通。
21.汽轮机3的输出轴连接有电机4，电机4的输出端连接供电母线5，循环水泵8的电源接口与电机4的输出端相连接。
22.尖峰加热器6的放热侧入口处及汽轮机3的入口处均设置有蒸汽调节阀，以实现进入到尖峰加热器6及汽轮机3中的蒸汽量调节。
23.尖峰加热器6的吸热侧入口处、疏水冷却器11的吸热侧入口处以及基本加热器7的吸热侧入口处均设置有循环水调节阀，以调节进入到尖峰加热器6、疏水冷却器11及基本加热器7中循环水的流量。
24.本实用新型的具体工作过程为：
25.抽汽管道1输出的供热蒸汽经供热调阀2后分两路，其中，一路进入汽轮机3中，以拖动电机4发电，电机4输出的电送入供电母线5及循环水泵8中，汽轮机3的排汽进入基本加热器7放热侧中进行放热，另一路进入尖峰加热器6的放热侧中进行放热，基本加热器7放热侧输出的疏水与尖峰加热器6放热侧输出的疏水汇流后进入到疏水罐9中，疏水罐9中的疏水经疏水泵10中疏水冷却器11放热侧中再次冷却，然后经疏水管道12送回水处理车间。
26.回水管道14输出的热网循环水经循环水泵8升压后分三路，第一路进入尖峰加热器6的吸热侧中进行加热，第二路进入基本加热器7的吸热侧中进行加热，第三路进入疏水冷却器11的吸热侧中进行加热，尖峰加热器6吸热侧输出的水、基本加热器7吸热侧输出的水以及疏水冷却器11吸热侧输出的水汇流后经供水管道13送入热用户。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的。具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。


技术特征：
1.一种能够提高能源利用效率的抽汽供热系统，其特征在于，包括抽汽管道(1)、汽轮机(3)、尖峰加热器(6)、基本加热器(7)、疏水罐(9)、疏水冷却器(11)、回水管道(14)及供水管道(13)；抽汽管道(1)的出口分为两路，其中一路与汽轮机(3)的入口相连通，另一路与尖峰加热器(6)的放热侧入口相连通，汽轮机(3)的排汽口与基本加热器(7)的放热侧入口相连通，基本加热器(7)的放热出口及尖峰加热器(6)的放热侧出口与疏水罐(9)的入口相连通，疏水罐(9)的出口与疏水冷却器(11)的放热侧入口相连通；回水管道(14)的出口分为三路，其中一路与尖峰加热器(6)的吸热侧入口相连通，第二路与基本加热器(7)的吸热侧入口相连通，第三路与疏水冷却器(11)的吸热侧入口相连通，尖峰加热器(6)的吸热侧出口、基本加热器(7)的吸热侧出口及疏水冷却器(11)的吸热侧出口通过管道并管后与供水管道(13)相连通。2.根据权利要求1所述的能够提高能源利用效率的抽汽供热系统，其特征在于，抽汽管道(1)上设置有供热调阀(2)。3.根据权利要求1所述的能够提高能源利用效率的抽汽供热系统，其特征在于，回水管道(14)的出口经循环水泵(8)后分为三路。4.根据权利要求1所述的能够提高能源利用效率的抽汽供热系统，其特征在于，疏水罐(9)的出口经疏水泵(10)与疏水冷却器(11)的放热侧相连通。5.根据权利要求1所述的能够提高能源利用效率的抽汽供热系统，其特征在于，汽轮机(3)的输出轴连接有电机(4)，电机(4)的输出端连接供电母线(5)。6.根据权利要求5所述的能够提高能源利用效率的抽汽供热系统，其特征在于，循环水泵(8)的电源接口与电机(4)的输出端相连接。7.根据权利要求1所述的能够提高能源利用效率的抽汽供热系统，其特征在于，尖峰加热器(6)的放热侧入口处及汽轮机(3)的入口处均设置有蒸汽调节阀。8.根据权利要求1所述的能够提高能源利用效率的抽汽供热系统，其特征在于，尖峰加热器(6)的吸热侧入口处、疏水冷却器(11)的吸热侧入口处以及基本加热器(7)的吸热侧入口处均设置有循环水调节阀。

技术总结
本实用新型公开了一种能够提高能源利用效率的抽汽供热系统，抽汽管道的出口分为两路，其中一路与汽轮机的入口相连通，另一路与尖峰加热器的放热侧入口相连通，汽轮机的排汽口与基本加热器的放热侧入口相连通，基本加热器的放热出口及尖峰加热器的放热侧出口与疏水罐的入口相连通，疏水罐的出口与疏水冷却器的放热侧入口相连通；回水管道的出口分为三路，其中一路与尖峰加热器的吸热侧入口相连通，第二路与基本加热器的吸热侧入口相连通，第三路与疏水冷却器的吸热侧入口相连通，尖峰加热器的吸热侧出口、基本加热器的吸热侧出口及疏水冷却器的吸热侧出口通过管道并管后与供水管道相连通，该系统能够实现能源的梯级利用。用。用。


技术研发人员：尚海军 王德学 乔磊 鲁治城 钟祎勍 亢猛 张宝峰 刘圣冠 贺凯 翟鹏程 耿如意 王钰泽
受保护的技术使用者：中国华能集团有限公司河北雄安分公司
技术研发日：2021.03.04
技术公布日：2021/11/5