一种自然排气式车载热水器的防风系统的制作方法

本技术涉及车载式热水器防风领域,特别是一种自然排气式车载热水器的防风系统。

背景技术：

1、现有的车载热水器大致主要由电加热热水器、气加热热水器、气电组合加热热水器三个种类组成。在使用过程中，一般用于车载的车载电源为低压电源，故而电加热热水器只能在一些方便进行充电的特定场合才能方便地进行使用，而其他两种热水器则不受上述问题的限制，另一方面，针对上述三大类热水器，气加热热水器相较于电加热热水器和气电组合加热热水器，由于单纯的采用气燃烧并放热的加热形式，在进气并燃烧的过程中自然环境风对此过程有较大影响，相较于另外两种加热方式气加热过程中的防风要求更高一些，对热水器自身防风结构的设计要求更高，而在车辆行驶过程中产生的风则会对气燃烧的过程产生更大的影响，故而对防风的要求会更高。而气加热热水器按排烟方式又主要包括强制排烟式热水器和自然排烟式热水器，现有的应用于车载的气加热热水器主要是以自然排烟的方式进行加热后烟气的排出，而在现有技术中，很少有对上述自然排烟过程进行防风结构的系统性设计。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种防风效果好、进气出烟相对独立、燃烧过程对电气部件和非耐高温部件影响小的自然排气式车载热水器的防风系统。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种自然排气式车载热水器的防风系统，包括换热水箱、通过固螺栓与换热水箱一侧固定连接的底座框、与底座框连接的面板、带有进气端和出气端的u形管、带有排烟口的集烟罩组件、隔离引流挡板、燃气引射组件管、固定安装于底座框内底部的稳压气阀组件、密封胶条，所述u形管部分伸入换热水箱内且进气端和出气端外露于底座框内，所述面板与底座框通过左合页和右合页可打开地配合，面板上对应u形管出气端位置开有排烟口通口，面板上对应u形管进气端位置开有多个百叶窗孔，所述百叶窗孔朝向底座框开设且最低位置位于底座框内，所述底座框上自左合页左侧沿着底座框口沿至右合页右侧固定设有一段密封胶条，所述左合页和右合页之间留有补气间隙，所述补气间隙宽度大于3毫米，所述集烟罩组件固定于底座框内底部且罩于出气端上方，集烟罩组件上的排烟口与面板上开有的排烟口通口配合安装，集烟罩组件还包括一个斜向排烟口设置的导烟板，所述导烟板下部与底座框内底部之间留有分流口，所述隔离引流挡板固定安装于底座框内底部且位于集烟罩组件和进气端之间，隔离引流挡板包括横向设于集烟罩组件和进气端之间的主挡板、设于主挡板两侧且朝向进气端一侧延伸的两个引流板，所述主挡板、两个引流板与面板内表面之间形成一相对独立的进气空间，所述隔离引流挡板顶部与面板内表面之间的间隙小于5毫米，隔离引流挡板顶部高于百叶窗孔的最低位置且底部低于分流口最低位置。

3、本实用新型的有益效果是：相较于现有技术，本实用新型通过在底座框内进行进气燃烧位置与排烟位置的相对独立设计，减少气流在进入底座框内后有可能对排烟过程产生的影响，可抗55km/h的强风，抗风效果相对明显，已经能满足车载热水器对抗风的正常需求，还通过百叶窗孔开孔面积和孔数的设计进行外界进气量的控制，百叶窗孔、隔离引流挡板和u形管进气端的配合设计在底座框内有效进行燃气和空气的混合并点燃燃烧，高效释放大量热量，在u形管内完成热量交换后由u形管出气端排出废烟，集烟罩组件则是进行废烟的收集聚拢并由排烟口排出底座框，整体进气、燃烧、热交换、排烟过程简单高效，另一方面，左合页和右合页之间留有的补气间隙与集烟罩组件上留有的分流口始终保持底座框内进气燃烧位置的正压较大，减少外界风力骤然增大对底座框内燃气和空气混合燃烧加热产生的不良影响，在进气燃烧位置的正压减小后，也能通过补气间隙与分流口的进气和集烟罩组件内气流的部分分流进行进气燃烧位置正向气压的增大，使其一直处于正常工作状态，从而实现底座框内进气燃烧位置气压的动态平衡，保证防风效果的同时，整体热水器一直处于正常工作状态。

4、进一步的，所述u形管进气端还与燃气引射组件管连接配合并形成一供易燃物燃烧并释放热量的燃烧空间，所述稳压气阀组件与燃气引射组件管连接配合并控制燃气引射组件管的进气量。

5、进一步的，所述隔离引流挡板对应百叶窗孔位置固定安装于底座框内底部。

6、进一步的，所述百叶窗孔总开孔通风截面积大于集烟罩组件排烟口截面积的1.5倍，所述集烟罩组件排烟口与分流口之间的截面积之比为6:4，所述隔离引流挡板的主挡板和两个引流板围成的截面积大于u形管进气端截面积的1.5倍。

7、进一步的，所述面板与底座框配合时由拉簧扣锁紧并进行密封胶条所在位置的密封配合。

技术特征：

1.一种自然排气式车载热水器的防风系统，其特征在于：包括换热水箱（3）、通过固螺栓与换热水箱（3）一侧固定连接的底座框（2）、与底座框（2）连接的面板（1）、带有进气端和出气端的u形管、带有排烟口的集烟罩组件（4）、隔离引流挡板（5）、燃气引射组件管（6）、固定安装于底座框（2）内底部的稳压气阀组件（7）、密封胶条（8），所述u形管部分伸入换热水箱（3）内且进气端和出气端外露于底座框（2）内，所述面板（1）与底座框（2）通过左合页和右合页可打开地配合，面板（1）上对应u形管出气端位置开有排烟口通口，面板（1）上对应u形管进气端位置开有多个百叶窗孔，所述百叶窗孔朝向底座框（2）开设且最低位置位于底座框（2）内，所述底座框（2）上自左合页左侧沿着底座框（2）口沿至右合页右侧固定设有一段密封胶条（8），所述左合页和右合页之间留有补气间隙（9），所述补气间隙（9）宽度大于3毫米，所述集烟罩组件（4）固定于底座框（2）内底部且罩于出气端上方，集烟罩组件（4）上的排烟口与面板（1）上开有的排烟口通口配合安装，集烟罩组件（4）还包括一个斜向排烟口设置的导烟板，所述导烟板下部与底座框（2）内底部之间留有分流口，所述隔离引流挡板（5）固定安装于底座框（2）内底部且位于集烟罩组件（4）和进气端之间，隔离引流挡板（5）包括横向设于集烟罩组件（4）和进气端之间的主挡板、设于主挡板两侧且朝向进气端一侧延伸的两个引流板，所述主挡板、两个引流板与面板（1）内表面之间形成一相对独立的进气空间，所述隔离引流挡板（5）顶部与面板（1）内表面之间的间隙小于5毫米，隔离引流挡板（5）顶部高于百叶窗孔的最低位置且底部低于分流口最低位置。

2.根据权利要求1所述的一种自然排气式车载热水器的防风系统，其特征在于：所述u形管进气端还与燃气引射组件管（6）连接配合并形成一供易燃物燃烧并释放热量的燃烧空间，所述稳压气阀组件（7）与燃气引射组件管（6）连接配合并控制燃气引射组件管（6）的进气量。

3.根据权利要求1或2所述的一种自然排气式车载热水器的防风系统，其特征在于：所述隔离引流挡板（5）对应百叶窗孔位置固定安装于底座框（2）内底部。

4.根据权利要求1或2所述的一种自然排气式车载热水器的防风系统，其特征在于：所述百叶窗孔总开孔通风截面积大于集烟罩组件（4）排烟口截面积的1.5倍，所述集烟罩组件（4）排烟口与分流口之间的截面积之比为6:4，所述隔离引流挡板（5）的主挡板和两个引流板围成的截面积大于u形管进气端截面积的1.5倍。

5.根据权利要求3所述的一种自然排气式车载热水器的防风系统，其特征在于：所述百叶窗孔总开孔通风截面积大于集烟罩组件（4）排烟口截面积的1.5倍，所述集烟罩组件（4）排烟口与分流口之间的截面积之比为6:4，所述隔离引流挡板（5）的主挡板和两个引流板围成的截面积大于u形管进气端截面积的1.5倍。

6.根据权利要求1或2或5所述的一种自然排气式车载热水器的防风系统，其特征在于：所述面板（1）与底座框（2）配合时由拉簧扣锁紧并进行密封胶条（8）所在位置的密封配合。

7.根据权利要求3所述的一种自然排气式车载热水器的防风系统，其特征在于：所述面板（1）与底座框（2）配合时由拉簧扣锁紧并进行密封胶条（8）所在位置的密封配合。

8.根据权利要求4所述的一种自然排气式车载热水器的防风系统，其特征在于：所述面板（1）与底座框（2）配合时由拉簧扣锁紧并进行密封胶条（8）所在位置的密封配合。

技术总结
一种自然排气式车载热水器的防风系统，包括面板、底座框、换热水箱、集烟罩组件、隔离引流档板、燃气引射组件管、稳压气阀组件及密封胶条等零部件，该系统能通过在底座框内进行进气燃烧位置与排烟位置的相对独立设计，减少气流在进入底座框内后有可能对排烟过程产生的影响，百叶窗孔、隔离引流挡板和U形管进气端的配合设计在底座框内有效进行燃气和空气的混合并点燃燃烧，高效释放大量热量，在U形管内完成热量交换后由U形管出气端排出废烟，并通过分流口和补气间隙进行进气燃烧位置气压的动态平衡调整确保热水器处于正常工作状态。本设计具有防风效果好、进气出烟相对独立、燃烧过程对电气部件和非耐高温部件影响小的优点。

技术研发人员：徐丰,王冠,陈文坚,楼丽容
受保护的技术使用者：杭州康泉热水器有限公司
技术研发日：20221220
技术公布日：2024/1/12