本技术涉及一种洗车装置,具体为一种煤矿快速洗车烘干装置。
背景技术:
1、煤矿企业涉及到大量煤炭运输业务,为避免车辆带出粉煤灰污染空气和道路,煤矿需设置洗车烘干平台,对出场运输车辆车胎车体周围进行冲洗。由于冬季气温较低,运煤车辆经冲洗后,需进行烘干,以防车辆结冰或污水滴落地面后造成道路结冰现象。
2、现有洗车烘干装置大部分为只设置风机,无热量供应,导致车辆无法烘干,在经过洗车烘干装置后,车身仍有大量水分,导致车辆结冰、道路结冰。其工作效率低下,烘干时间过长,耗能的同时无法短时间内完成冲洗烘干工作,造成道路堵塞等问题,不能行之有效的对车辆进行烘干。部分烘干系统虽有热量供应,但大部分温度较高,达到70℃左右,不适合运输煤炭等需要注意防火安全的车辆,另外,将烘干平台封闭后,内部温度过高,需投资除雾散热等装置,加大了项目投资。
技术实现思路
1、本实用新型克服了现有技术的不足,提出一种煤矿快速洗车烘干装置;针对洗车烘干装置烘干区进行设计,对车辆进行烘干,防止冬季车辆结冰,缩短烘干时间,节约供热能源。解决了以往洗车烘干系统效率低,烘干难,耗能高的问题。
2、为了达到上述目的,本实用新型是通过如下技术方案实现的。
3、一种煤矿快速洗车烘干装置,包括洗车区及烘干区;所述烘干区的进口和出口均设置有热风幕;热风幕的出风口朝向烘干区内;所述热风幕与煤矿余热供热管路相连接;所述煤矿余热供热管路通过分支管路与空气热源泵相连接;所述烘干区内两侧沿着进口至出口的方向均匀布置多个离心风机,每个所述的离心风机前设置有散热器;散热器与煤矿余热供热管路相连接。
4、进一步的,每间隔2米布设一离心风机;离心风机的正前方布设散热器。
5、进一步的,烘干区的进口两侧和出口两侧均布置有热风幕。
6、进一步的,烘干区底部均匀布置有减速带。
7、进一步的,洗车区的出口与烘干区的进口相连接。
8、进一步的,煤矿余热供热管路与煤矿锅炉余热管道相连接。
9、进一步的,热风幕为侧吹热水轴流式热风幕。
10、本实用新型相对于现有技术所产生的有益效果为:
11、1、通过本装置的应用,可以实现煤矿冬季洗车烘干系统的正常运行,快速烘干运煤车辆。由于煤矿企业有多种余热资源,例如空压机余热、矿井水余热、瓦斯抽放泵冷却水余热等等,均可为本装置提供较稳定的热源,因此本装置利用煤矿余热或空气源热泵等清洁能源,为烘干区提供热量,使烘干区温度保持在40℃左右,余热供热管路将热源定向输送至散热器及热风幕。
12、2、本装置将散热器在烘干区内均匀布置,其位置在大风量离心风机之前,定向吹送热风至运煤车辆车身及轮胎,可以避免大规模加热空间造成的热量损耗。采用大风量离心风机可迅速使车辆脱水,其与散热器配合,能极大加速车身水分蒸发过程,缩短洗车烘干时间,避免造成车辆拥堵,影响煤炭运输。
13、3、烘干区不进行封闭而是在烘干区进出口布设热风幕,形成敞开式烘干区,可消除因车辆烘干形成的水雾问题,无需设置除雾装置,也可避免烘干区封闭造成缺氧、温度过高等安全隐患,同时热风幕出口朝向烘干区,可将热量源源不断的吹送至烘干区,避免热量散逸。
1.一种煤矿快速洗车烘干装置,其特征在于,包括洗车区(1)及烘干区(2);所述烘干区(2)的进口和出口均设置有热风幕(3);热风幕(3)的出风口朝向烘干区(2)内;所述热风幕(3)与煤矿余热供热管路(4)相连接;所述煤矿余热供热管路(4)通过分支管路与空气热源泵(5)相连接;所述烘干区(2)内两侧沿着进口至出口的方向均匀布置多个离心风机(6),每个所述的离心风机(6)前设置有散热器(7);散热器(7)与煤矿余热供热管路(4)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种煤矿快速洗车烘干装置,其特征在于,每间隔2米布设一离心风机(6);离心风机(6)的正前方布设散热器(7)。
3.根据权利要求1所述的一种煤矿快速洗车烘干装置,其特征在于,烘干区(2)的进口两侧和出口两侧均布置有热风幕(3)。
4.根据权利要求1所述的一种煤矿快速洗车烘干装置,其特征在于,烘干区(2)底部均匀布置有减速带(8)。
5.根据权利要求1所述的一种煤矿快速洗车烘干装置,其特征在于,洗车区(1)的出口与烘干区(2)的进口相连接。
6.根据权利要求1所述的一种煤矿快速洗车烘干装置,其特征在于,煤矿余热供热管路(4)与煤矿锅炉余热管道相连接。
7.根据权利要求1所述的一种煤矿快速洗车烘干装置,其特征在于,热风幕(3)为侧吹热水轴流式热风幕。