烧结机备用台车存放和转换系统和方法与流程

本发明涉及一种烧结机备用台车存放和转换系统和方法。

背景技术：

1、烧结台车是烧结机的重要运行部件，主要用途是在烧结机头尾轮间组成运行回转体，接受铺底料和混合物料，经抽风、点火、燃烧、预热、烧结、卸料后，返程回到头轮，形成传动循环，从而连续地生产出烧结矿。

2、烧结台车连续生产运行中会受机械疲劳、热应力、外力冲击及跑偏等诸多不利因素影响，出现篦条、轴承、车轮、栏板、隔热件、密封滑道等部件松动、错位、磨损、脱落、缺失等故障。统计数据表明：烧结台车故障及检修维护时间占烧结机系统的比率分别约为60％及30％，属较高故障率易损件。因此，烧结生产中及时检修、高效解决台车故障，确保烧结设备连续、安全、稳定生产显得极其重要。烧结台车为分体式，具有数量较多、外形较大、单体较重的特点，机上检修耗时大、操作困难。烧结机平台设置备用台车存放区域，及时吊离故障台车、更换上正常台车被视为解决上述问题的有效措施。

3、目前，烧结机备用台车存放区域多设置于烧结机平台，存在占用主设备行检场地、区域内平台荷载较大、影响主平台美观度等诸多问题。另外，烧结机平台为保持整洁、提升美化效果、营造绿色环境，多采用环氧地坪；其最忌摩擦、碰撞、划伤、油污、明火等损伤因素；而备用台车的存放及检修增加了上述因素风险。

技术实现思路

1、为克服上述缺陷，本发明的目的在于提供一种烧结机备用台车存放和转换系统和方法。

2、为达到上述目的，本发明的烧结机备用台车存放和转换系统，在烧结车间±0.0m中垂直于进车通道设置有台车轨道；

3、在进车通道与台车轨道交叉处为台车起吊及转换区；在台车起吊及转换区上方设置有台车吊装孔；

4、在台车起吊及转换区一侧或两侧的台车轨道设置为台车存放区域。

5、进一步地，所述的台车轨道的轨面高度与烧结车间±0.0m齐平。

6、进一步地，所述的台车轨道的土建基础设置成凹槽型。

7、进一步地，所述的台车存放区域设置有起重设备。

8、进一步地，所述的台车起吊及转换区一侧的台车存放区域为故障台车存放检修区；所述的台车起吊及转换区另一侧的台车存放区域为正常台车存放备用区。

9、为达到上述目的，本发明的烧结机备用台车存放和转换方法，所述的方法包括下述步骤：生产运行中台车出现故障，直接吊离烧结机平台，经台车起吊及转换区，进入故障台车存放区进行检修维护；预先备用台车从正常台车存放备用区转出，经台车起吊及转换区，吊装替换已故障台车位置，保障生产的顺利进行；故障台车检修维护完成后，经台车起吊及转换区，存放到正常台车存放备用区，为下一操作循环做准备。

10、采用本发明工艺及装置设计的烧结机备用台车存放和转换系统，具有以下明显的优势和效果：

11、(1)台车存放区域设置在烧结车间±0.0m，紧邻台车起吊及转换区的两侧，不占车间主设备区域，充分利用闲置空间，实施灵活度大；

12、(2)存放区域设置有专用轨道和起重设备，便于人工移动和起吊操作；

13、(3)整个工序过程不接触烧结机平台面，不会在烧结机平台滞留，有效保护了平台的环氧地坪，提升了主平台美观度；

14、(4)工序操作简单，可及时吊离故障台车、更换上正常台车，保障烧结台车连续、安全、稳定生产运行；

15、(5)本发明的技术和装置，是一种经济实用、简单易行的工艺方法，无需特殊的设备、材料和原料。

16、(6)本发明工艺及装置的实施，无需新建生产车间，方案简单实用，配置操作简便，工艺可靠。

技术特征：

1.一种烧结机备用台车存放和转换系统，其特征在于，包括：在烧结车间±0.0m中垂直于进车通道设置有台车轨道；

2.如权利要求1所述的烧结机备用台车存放和转换系统，其特征在于，所述的台车轨道的轨面高度与烧结车间±0.0m齐平。

3.如权利要求1所述的烧结机备用台车存放和转换系统，其特征在于，所述的台车轨道的土建基础设置成凹槽型。

4.如权利要求1所述的烧结机备用台车存放和转换系统，其特征在于，所述的台车存放区域设置有起重设备。

5.如权利要求1所述的烧结机备用台车存放和转换系统，其特征在于，所述的台车起吊及转换区一侧的台车存放区域为故障台车存放检修区；所述的台车起吊及转换区另一侧的台车存放区域为正常台车存放备用区。

6.如权利要求1所述的烧结机备用台车存放和转换方法，其特征在于，生产运行中台车出现故障，直接吊离烧结机平台，经台车起吊及转换区，进入故障台车存放区进行检修维护；预先备用台车从正常台车存放备用区转出，经台车起吊及转换区，吊装替换已故障台车位置，保障生产的顺利进行；故障台车检修维护完成后，经台车起吊及转换区，存放到正常台车存放备用区，为下一操作循环做准备。

技术总结
本发明公开一种烧结机备用台车存放和转换系统和方法。包括，在烧结车间±0.0m中垂直于进车通道设置有台车轨道；在进车通道与台车轨道交叉处为台车起吊及转换区；在台车起吊及转换区上方设置有台车吊装孔；在台车起吊及转换区一侧或两侧的台车轨道设置为台车存放区域。本发明的台车存放区域设置在烧结车间±0.0m，紧邻台车起吊及转换区的两侧，不占车间主设备区域，充分利用闲置空间，实施灵活度大；存放区域设置有专用轨道和起重设备，便于人工移动和起吊操作；整个工序过程不接触烧结机平台面，不会在烧结机平台滞留，有效保护了平台的环氧地坪，提升了主平台美观度。

技术研发人员：李建臣
受保护的技术使用者：中冶华天工程技术有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15