一种新能源汽车电机用空气循环回路热交换器的制作方法

本发明涉及热交换，具体为一种新能源汽车电机用空气循环回路热交换器。

背景技术：

1、新能源汽车电机使用的散热方式大多为水冷散热，冷媒进入散热水箱的内部，散热水箱会通过前方风扇和行驶过程的风，来进行散热水箱内部冷媒的降温，而贴近散热水箱设置的冷凝器，其是通过前方风扇和行驶过程的风，令冷却制冷剂凝结成液态进行散热，即散热水箱和冷凝器均进行换热的工作过程，且设置的位置贴近易互相影响，其中翅片管式冷凝器是通过在换热管的表面加翅片，以此增大换热管的外表面积，从而达到提高换热效率的目的。

2、在进行换热时，翅片管式冷凝器的散热功效，冷凝器中的换热翅片管之间空间小，且空气有杂质，使翅片管之间会有灰尘积累，长时间积累会影响翅片管的换热效率，且冷凝器表面积累的灰尘，会影响进入散热水箱表面的空气气流量，降低了散热水箱的换热效率；且散热水箱的换热效率下降，不仅仅是冷凝器本身脏污，而水箱脏污也会导致散热不良，因为车辆把冷凝器布置在水箱的前方，经过冷凝器中翅片管之间的灰尘会在冷凝器和水箱之间堆积，令水箱的前方会存留大量的絮状堵塞物，影响散热气流，从而引发水箱散热不良，车辆的电机工作效果不佳。

技术实现思路

1、针对背景技术中提出的现有空气循环回路热交换器的冷凝器在使用过程中存在的不足，本发明提供了一种新能源汽车电机用空气循环回路热交换器，具备不积灰、换热效率高的优点，解决了上述背景技术中提出的技术问题。

2、本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车电机用空气循环回路热交换器，包括外框支架，所述外框支架的后方设有散热水箱，所述外框支架内部的两侧竖向等距离固定连接有翅片管ⅰ，所述翅片管ⅰ的外侧轴向等距离活动连接有环形板ⅰ，两个所述环形板ⅰ之间周向固定连接有连接板ⅰ，所述翅片管ⅰ的周向等角度固定连接有翅片板ⅰ，所述翅片板ⅰ远离翅片管ⅰ的端部侧面固定连接有固定翅片ⅰ，所述外框支架内部的两侧竖向固定连接有位于两个翅片管ⅰ之间的翅片管ⅱ，所述翅片管ⅱ的外侧轴向等距离活动连接有环形板ⅱ，两个所述环形板ⅱ之间周向固定连接有连接板ⅱ，所述环形板ⅱ的周向等角度固定连接有翅片板ⅱ，翅片板ⅱ远离环形板ⅱ的端部侧面固定连接有固定翅片ⅱ，且固定翅片ⅱ相对翅片板ⅱ的朝向与固定翅片ⅰ相对翅片板ⅰ的朝向相反，所述外框支架内部同一竖向的翅片管ⅰ和翅片管ⅱ为一个整面，且外框支架的纵深方向等距离分别与翅片管ⅰ和翅片管ⅱ组成的整面固定连接。

3、优选的，所述连接板ⅰ和连接板ⅱ的形状呈圆弧板状，所述连接板ⅰ和连接板ⅱ内侧光滑，且连接板ⅰ和连接板ⅱ的内侧分别贴近翅片管ⅰ和翅片管ⅱ的外侧。

4、优选的，所述翅片板ⅰ所在的平面与固定翅片ⅰ所在的平面垂直，且翅片板ⅱ所在的平面与固定翅片ⅱ所在的平面垂直，所述外框支架内侧同一竖向翅片管ⅰ和翅片管ⅱ外侧的固定翅片ⅰ和固定翅片ⅱ旋转贴近时，固定翅片ⅰ和固定翅片ⅱ之间的形状相吻合。

5、优选的，所述翅片管ⅱ的外侧与相邻翅片管ⅰ和翅片管ⅱ之间的距离均相同，所述外框支架纵深方向的前一个翅片管ⅰ和翅片管ⅱ与后一个翅片管ⅰ和翅片管ⅱ之间插空设置。

6、优选的，所述固定翅片ⅱ和翅片板ⅰ分别在环形板ⅰ和环形板ⅱ的外侧数量呈奇数个。

7、本发明具备以下有益效果：

8、1、本发明通过翅片管ⅰ的外侧设有环形板ⅰ、翅片板ⅰ和固定翅片ⅰ,翅片管ⅱ的外侧设有环形板ⅱ、翅片板ⅱ和固定翅片ⅱ，令新能源汽车在移动的过程中，行驶的风能够吹向外框支架内部固定翅片ⅰ和固定翅片ⅱ的表面，从而作用在环形板ⅰ和环形板ⅱ的外侧，令固定翅片ⅰ和固定翅片ⅱ分别在环形板ⅰ和环形板ⅱ的外侧转动，增加气流的相对流动强度，且转动的环形板ⅰ和环形板ⅱ会避免翅片管ⅰ和翅片管ⅱ的外侧积累灰尘，从而提高流向散热水箱气流的气流量，提高散热水箱换热效率。

9、2、本发明通过环形板ⅰ外侧通过翅片板ⅰ连接的固定翅片ⅰ，翅片板ⅱ连接的固定翅片ⅱ，令固定翅片ⅰ所在的面与翅片板ⅰ所在的面垂直，令固定翅片ⅱ所在的面与翅片板ⅱ所在的面垂直，在新能源汽车行驶的过程中，翅片板ⅰ和固定翅片ⅰ与翅片板ⅱ和固定翅片ⅱ的转动相对散热水箱，会推动气流向散热水箱表面斜向底端的方向吹动，令散热水箱表面粘附的灰尘受到向下的吹动力，从而令灰尘在散热水箱和外框支架的之间底端被收集，避免灰尘在散热水箱和外框支架的之间的表面，令散热水箱正常工作。

10、3、本发明通过固定翅片ⅰ和固定翅片ⅱ与气流的吹动方向垂直设置，能够令固定翅片ⅰ和固定翅片ⅱ在受风转动不阻挡气流流动的同时，在与气流面垂直的面上增加换热面积，提高了外框支架的换热效率，避免外框支架的温度影响散热水箱的温度，且翅片管ⅰ外侧的环形板ⅰ和翅片管ⅱ外侧的环形板ⅱ分别带动固定翅片ⅰ和固定翅片ⅱ转动的过程中，互相扇动，进一步增加了气流的流动强度，令外框支架换热效果提高，从而减少外框支架对散热水箱的辐射热，降低散热水箱的周围温度。

技术特征：

1.一种新能源汽车电机用空气循环回路热交换器，包括外框支架(1)，所述外框支架(1)的后方设有散热水箱(12)，所述外框支架(1)内部的两侧竖向等距离固定连接有翅片管ⅰ(2)，其特征在于：所述翅片管ⅰ(2)的外侧轴向等距离活动连接有环形板ⅰ(3)，两个所述环形板ⅰ(3)之间周向固定连接有连接板ⅰ(4)，所述翅片管ⅰ(2)的周向等角度固定连接有翅片板ⅰ(5)，所述翅片板ⅰ(5)远离翅片管ⅰ(2)的端部侧面固定连接有固定翅片ⅰ(6)，所述外框支架(1)内部的两侧竖向固定连接有位于两个翅片管ⅰ(2)之间的翅片管ⅱ(7)，所述翅片管ⅱ(7)的外侧轴向等距离活动连接有环形板ⅱ(8)，两个所述环形板ⅱ(8)之间周向固定连接有连接板ⅱ(9)，所述环形板ⅱ(8)的周向等角度固定连接有翅片板ⅱ(10)，所述翅片板ⅱ(10)远离环形板ⅱ(8)的端部侧面固定连接有固定翅片ⅱ(11)，且固定翅片ⅱ(11)相对翅片板ⅱ(10)的朝向与固定翅片ⅰ(6)相对翅片板ⅰ(5)的朝向相反，所述外框支架(1)内部同一竖向的翅片管ⅰ(2)和翅片管ⅱ(7)为一个整面，且外框支架(1)的纵深方向等距离分别与翅片管ⅰ(2)和翅片管ⅱ(7)组成的整面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机用空气循环回路热交换器，其特征在于：所述连接板ⅰ(4)和连接板ⅱ(9)的形状呈圆弧板状，所述连接板ⅰ(4)和连接板ⅱ(9)内侧光滑，且连接板ⅰ(4)和连接板ⅱ(9)的内侧分别贴近翅片管ⅰ(2)和翅片管ⅱ(7)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机用空气循环回路热交换器，其特征在于：所述翅片板ⅰ(5)所在的平面与固定翅片ⅰ(6)所在的平面垂直，且翅片板ⅱ(10)所在的平面与固定翅片ⅱ(11)所在的平面垂直，所述外框支架(1)内侧同一竖向翅片管ⅰ(2)和翅片管ⅱ(7)外侧的固定翅片ⅰ(6)和固定翅片ⅱ(11)旋转贴近时，固定翅片ⅰ(6)和固定翅片ⅱ(11)之间的形状相吻合。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机用空气循环回路热交换器，其特征在于：所述翅片管ⅱ(7)的外侧与相邻翅片管ⅰ(2)和翅片管ⅱ(7)之间的距离均相同，所述外框支架(1)纵深方向的前一个翅片管ⅰ(2)和翅片管ⅱ(7)与后一个翅片管ⅰ(2)和翅片管ⅱ(7)之间插空设置。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机用空气循环回路热交换器，其特征在于：所述固定翅片ⅱ(11)和翅片板ⅰ(5)分别在环形板ⅰ(3)和环形板ⅱ(8)的外侧数量呈奇数个。

技术总结
本发明涉及热交换技术领域，且公开了一种新能源汽车电机用空气循环回路热交换器，包括外框支架，所述外框支架的后方设有散热水箱，所述外框支架内部的两侧竖向等距离固定连接有翅片管Ⅰ。通过翅片管Ⅰ的外侧设有环形板Ⅰ、翅片板Ⅰ和固定翅片Ⅰ，翅片管Ⅱ的外侧设有环形板Ⅱ、翅片板Ⅱ和固定翅片Ⅱ，令新能源汽车在移动的过程中，行驶的风能够吹向外框支架内部固定翅片Ⅰ和固定翅片Ⅱ的表面，从而作用在环形板Ⅰ和环形板Ⅱ的外侧，令固定翅片Ⅰ和固定翅片Ⅱ分别在环形板Ⅰ和环形板Ⅱ的外侧转动，增加气流的相对流动强度，且转动的环形板Ⅰ和环形板Ⅱ会避免翅片管Ⅰ和翅片管Ⅱ的外侧积累灰尘，从而提高流向散热水箱气流的气流量。

技术研发人员：渠秀荣,李明利
受保护的技术使用者：徐州昇科源信息技术有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/4