一种车载热水器的制作方法

本技术涉及车上用品，具体涉及一种车载热水器。

背景技术：

1、水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热。由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

2、人们在使用车辆的过程中，经常有对热水的需求，特别是在房车、客车等车辆上，经常需要大量的热水进行沐浴等，现有的车辆中通常没有专门的热水供应装置，往往需要使用者利用电热水壶等来进行烧水，效率较低，而且能耗较高。

3、因此，亟待提供一种车载热水器，能够对车辆发动机的余热进行回收利用，满足人们在使用车辆时的热水需求。

技术实现思路

1、针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种车载热水器，能够对车辆发动机的余热进行回收利用，满足人们在使用车辆时的热水需求。

2、本实用新型的技术方案具体如下：

3、一种车载热水器，包括

4、热水器水箱，用于储存生活用水，其上方设有接口一，下方设有接口二；出水组件，用于放出冷水或热水供车上人员使用；所述出水组件包括冷水入口、热水入口以及冷热阀，所述热水入口与热水器水箱的接口一通过管道连通，所述冷热阀用于调节出水温度；

5、冷水输入源，所述冷水输入源与热水器水箱的接口二通过管道连通，同时，所述冷水输入源与出水组件的冷水入口通过管道连通；

6、发动机水箱，通过充满冷却液的冷却循环回路对发动机进行冷却；在所述冷却循环回路中，发动机水箱的出水端连接有换热管，所述换热管伸入所述热水器水箱中，用于对热水器水箱内的生活用水进行加热。

7、优选地，所述冷却循环回路在经过热水器水箱后后，还经过驾驶室暖风机，以在驾驶室内形成暖风。

8、优选地，所述热水器水箱的顶部还设置有排气通道。

9、优选地，所述冷水输入源与热水器水箱之间还设置有减压阀。

10、优选地，所述热水器水箱具体为承压型冷热保温水箱，所述热水器水箱的内胆材料为304不锈钢，外壳采用彩钢板，发泡厚度为15mm。

11、优选地，所述换热管具体为蛇形管或者波纹管。

12、优选地，所述出水组件还包括花洒或者水龙头。

13、本实用新型的有益效果体现在：

14、本实用新型提供车载热水器能够对车辆发动机的余热进行回收利用，一方面可以满足人们在使用车辆时的热水需求，并且出水温度可以调节，另一方面还可将其余热用于驾驶室的暖风供给，能耗降低，能源利用率大大提高。

技术特征：

1.一种车载热水器，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的车载热水器，其特征在于：所述冷却循环回路在经过热水器水箱(1)后后，还经过驾驶室暖风机(5)，以在驾驶室内形成暖风。

3.根据权利要求2所述的车载热水器，其特征在于：所述热水器水箱(1)的顶部还设置有排气通道(13)。

4.根据权利要求2所述的车载热水器，其特征在于：所述冷水输入源(3)与热水器水箱(1)之间还设置有减压阀(6)。

5.根据权利要求1所述的车载热水器，其特征在于：所述热水器水箱(1)具体为承压型冷热保温水箱，所述热水器水箱(1)的内胆材料为304不锈钢，外壳采用彩钢板，发泡厚度为15mm。

6.根据权利要求1所述的车载热水器，其特征在于：所述换热管(7)具体为蛇形管或者波纹管。

7.根据权利要求1所述的车载热水器，其特征在于：所述出水组件(2)还包括花洒或者水龙头。

技术总结
本技术公开了一种车载热水器，包括热水器水箱，用于储存生活用水，其上方设有接口一，下方设有接口二；出水组件，用于放出冷水或热水供车上人员使用；出水组件包括冷水入口、热水入口以及冷热阀，热水入口与热水器水箱的接口一通过管道连通，冷热阀用于调节出水温度；冷水输入源，冷水输入源与热水器水箱的接口二通过管道连通，同时，冷水输入源与出水组件的冷水入口通过管道连通；发动机水箱，通过充满冷却液的冷却循环回路对发动机进行冷却；在冷却循环回路中，发动机水箱的出水端连接有换热管，换热管伸入热水器水箱中，用于对热水器水箱内的生活用水进行加热，能够对车辆发动机的余热进行回收利用，满足人们在使用车辆时的热水需求。

技术研发人员：匡振强
受保护的技术使用者：广西北流市强恒机械设备制造有限公司
技术研发日：20230217
技术公布日：2024/1/13