一种汽车散热器的制作方法

本技术涉及散热器，特别涉及一种汽车散热器。

背景技术：

1、随着现代生活质量的不断提高，汽车这种代步工具逐渐普遍，且备受推崇，在汽车运行过程中，发动机仓内会因为发动机的运转产生大量的热量，这些热量如果得不到及时的降温，那么将直接影响车内其他零部件的运转，所以为了避免这一现象，汽车制造商在制造汽车时，会在发动机仓内安装一个散热器来将进行散热，防止发动机过热。

2、现有技术中公告号为cn212027922u公开了一种汽车散热器，包括：上水室和下水室，上水室和下水室之间对称设置有支撑板，上水室和下水室的对立面均对称开设有安装槽，支撑板的末端镶嵌在安装槽内，上水室和下水室的侧壁以及支撑板的表面均对称开设有螺孔，上水室和下水室的侧壁上设置有螺栓，螺栓末端与螺孔螺纹连接；上水室和下水室之间还设置有若干个散热管，若干个散热管竖直设置且等距排列，相邻散热管之间设置有散热带，散热管两端分别与上水室和下水室镶嵌连接；

3、其在实际使用过程中，冷却液在流动过程中可以对汽车发动机进行散热处理，再通过散热管将冷却液中的热量散发出去，但散热管在长时间使用后表面会沾染较多灰尘，会影响汽车散热器散热效率，而散热管数量较多，人工进行擦拭也比较费力，因此，需要设计一种汽车散热器用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种汽车散热器，以解决上述问题。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车散热器，包括：

3、下水室，所述下水室顶部固定设置有多个散热管，多个散热管上固定设置有一个上水室，所述散热管与下水室内部相连通，所述散热管与上水室内部相连通；

4、清洁机构，所述清洁机构设置在上水室和散热管上。

5、本实用新型的进一步设置为：所述清洁机构包括清理板、清理棉、方块板、操控杆、定位块和固定螺杆，所述清理板顶部开设有多个安装孔，所述清理棉固定安装于安装孔内，所述清理棉内侧与散热管相接触，所述清理板顶部开设有两个下方块槽，所述上水室底部开设有两个上方块槽，所述方块板滑动安装于下方块槽内，所述方块板侧面与定位块固定连接，上方块槽侧壁上开设有定位槽，所述定位块与定位槽相卡装，所述操控杆固定安装于方块板的一侧，所述定位块顶部开设有螺槽，所述固定螺杆与螺槽螺纹连接。

6、本实用新型的进一步设置为：所述上水室两侧均开设有矩形槽，矩形槽底部内壁上开设有螺孔，固定螺杆螺纹安装在螺孔内。

7、通过采用上述技术方案，方便在矩形槽内对固定螺杆进行操作。

8、本实用新型的进一步设置为：所述方块板与上方块槽侧壁相接触。

9、本实用新型的进一步设置为：所述下方块槽侧壁上开设有操控孔，操控杆滑动安装于操控孔内。

10、通过采用上述技术方案，方便操控杆在横向进行移动。

11、本实用新型的进一步设置为：所述下水室侧面开设有进水孔，进水孔内固定设置有进水管。

12、通过采用上述技术方案，方便外界冷却液通过进水管进入到下水室内。

13、本实用新型的进一步设置为：所述上水室侧面开设有排水孔，排水孔内固定设置有排水管。

14、本实用新型的进一步设置为：所述方块板侧面与下方块槽侧壁相接触。

15、本实用新型的有益效果是：

16、1、本实用新型通过设置的清洁机构，在需要对散热管进行清洁时，可以转动固定螺杆，解除对定位块的限位，然后推动两个操控杆，使得定位块移出定位槽，接着向下推动操控杆，可以使得清理棉对散热管进行擦拭清理，如此可以一次性对多个散热管进行清理，操作起来比较简单，清理完成后可以提高散热器散热效果；

17、2、本实用新型通过设置的清洁机构，散热管清理完成后，将清理板回位，使得定位块卡入到定位槽内，接着通过固定螺杆对定位块进行限位处理。

技术特征：

1.一种汽车散热器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器，其特征在于，所述清洁机构包括清理板、清理棉、方块板、操控杆、定位块和固定螺杆，所述清理板顶部开设有多个安装孔，所述清理棉固定安装于安装孔内，所述清理棉内侧与散热管相接触，所述清理板顶部开设有两个下方块槽，所述上水室底部开设有两个上方块槽，所述方块板滑动安装于下方块槽内，所述方块板侧面与定位块固定连接，上方块槽侧壁上开设有定位槽，所述定位块与定位槽相卡装，所述操控杆固定安装于方块板的一侧，所述定位块顶部开设有螺槽，所述固定螺杆与螺槽螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车散热器，其特征在于，所述上水室两侧均开设有矩形槽，矩形槽底部内壁上开设有螺孔，固定螺杆螺纹安装在螺孔内。

4.根据权利要求2所述的一种汽车散热器，其特征在于，所述方块板与上方块槽侧壁相接触。

5.根据权利要求2所述的一种汽车散热器，其特征在于，所述下方块槽侧壁上开设有操控孔，操控杆滑动安装于操控孔内。

6.根据权利要求1所述的一种汽车散热器，其特征在于，所述下水室侧面开设有进水孔，进水孔内固定设置有进水管。

7.根据权利要求1所述的一种汽车散热器，其特征在于，所述上水室侧面开设有排水孔，排水孔内固定设置有排水管。

8.根据权利要求2所述的一种汽车散热器，其特征在于，所述方块板侧面与下方块槽侧壁相接触。

技术总结
本技术涉及散热器领域，公开了一种汽车散热器，包括：下水室，所述下水室顶部固定设置有多个散热管，多个散热管上固定设置有一个上水室，所述散热管与下水室内部相连通，所述散热管与上水室内部相连通；清洁机构，所述清洁机构设置在上水室和散热管上，所述清洁机构包括清理板、清理棉、方块板、操控杆、定位块和固定螺杆，所述清理板顶部开设有多个安装孔，所述清理棉固定安装于安装孔内，所述清理棉内侧与散热管相接触，所述清理板顶部开设有两个下方块槽，所述上水室底部开设有两个上方块槽。本技术具有以下优点和效果：可以一次性对多个散热管进行清理，操作起来比较简单，清理完成后可以提高散热器散热效果。

技术研发人员：史宝力,史继
受保护的技术使用者：沈阳海达汽车热交换器有限公司
技术研发日：20230302
技术公布日：2024/1/14