一种耐腐蚀型船用冷却器的制作方法

本技术涉及舰船冷却器领域，尤其涉及一种耐腐蚀型船用冷却器。

背景技术：

1、在中国专利cn202220045631.5中，本实用新型公开了一种便于调节换热性能高的海淡水高速舰船用冷却器，涉及舰船冷却器领域，包括罐壳体，所述罐壳体的外壁设有海水出口、海水入口、吊装环与脚垫。本实用新型所述的一种便于调节换热性能高的海淡水高速舰船用冷却器，螺旋导流条可使进入的海水产生旋涡，从而减缓海水的流速，可使海水充分的对换热管束的外壁进行冷却，提高换热效率，从而提高对淡水的冷却，固管胶板的氟橡胶材质具有较高的耐高温性，能够避免海水腐蚀，并且质量较轻，脚垫在使用时可通过托块上的凹面对罐壳体起到支撑固定效果，可通过增加增高垫块来调节罐壳体的高度，且脚垫、托块与增高垫块的氯丁橡胶材质在使用时具有较高耐腐蚀性，便于在舰船上进行使用。

2、现有的舰船冷却器存在不能实时显示装置内湿度，散热冷却时消耗资源较多，调整装置高度较为困难，难以过滤装置内潮湿空气的问题。

3、因此，针对上述问题提出一种耐腐蚀型船用冷却器。

技术实现思路

1、本实用新型的一种耐腐蚀型船用冷却器，用于解决背景技术中不能实时显示装置内湿度，散热冷却时消耗资源较多，调整装置高度较为困难，难以过滤装置内潮湿空气的问题。

2、本实用新型提供的技术方案如下：一种耐腐蚀型船用冷却器，包括装置主体和进水口，装置主体的前方安装有湿度显示器，且装置主体的上方设置有排气孔，装置主体的左侧安装有固定螺丝，且装置主体的内部贯穿有连接杆，进水口安装于装置主体的左侧，且进水口的下方设置有冷却水管，冷却水管的左侧安装有出风口，且冷却水管的右侧设置有进风口，进风口的上方安装有电机，且进风口的内部设置有散热风扇，连接杆的左侧安装有固定内轮，且固定内轮的表面设置有滚珠，并且滚珠的外部安装有固定外轮，固定外轮的下方设置有伸缩杆，且伸缩杆的左侧安装有旋转螺丝，并且伸缩杆的底部设置有固定底座，排气孔的下方安装有保护壳，且保护壳的底部设置有过滤棉，过滤棉的上方安装有过滤管，且过滤管的左侧设置有吸气孔。

3、优选的，出水口的下方安装有集水箱。

4、优选的，进水口与冷却水管之间为焊接连接，且冷却水管与出水口之间为固定设置，电机与散热风扇之间为一体化设置。

5、优选的，连接杆与固定内轮之间为转动连接，且固定内轮通过滚珠与固定外轮之间构成转动结构，固定外轮与伸缩杆之间为固定设置，且伸缩杆与旋转螺丝之间为螺纹连接。

6、优选的，保护壳与吸气孔之间为固定设置，且吸气孔与过滤管之间为相互垂直设置。

7、优选的，出水口与集水箱之间为固定设置。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、(1)本实用新型的耐腐蚀型船用冷却器，通过设置散热风扇和电机等零部件，从而实现了风力降温的效果，解决了液体降温不便的问题，通过设置了固定内轮、滚珠和固定外轮等零部件，从而实现了减少摩擦的效果，解决了装置晃动过大的问题。

10、(2)本实用新型的耐腐蚀型船用冷却器，通过设置吸气孔和过滤棉等零部件，从而实现了过滤空气的效果，解决了装置内空气过于潮湿的问题，通过设置了出水口和集水箱等零部件，从而实现了收集液体方便的效果，解决了液体收集困难的问题。

技术特征：

1.一种耐腐蚀型船用冷却器，其特征在于，包括装置主体（1）、进水口（5）和出水口（9），所述装置主体（1）的前方安装有湿度显示器（2），且装置主体（1）的上方设置有排气孔（3），所述装置主体（1）的左侧安装有固定螺丝（4），且装置主体（1）的内部贯穿有连接杆（6），所述进水口（5）安装于装置主体（1）的左侧，且进水口（5）的下方设置有冷却水管（19），所述冷却水管（19）的左侧安装有出风口（7），且冷却水管（19）的右侧设置有进风口（8），所述进风口（8）的上方安装有电机（11），且进风口（8）的内部设置有散热风扇（12），所述连接杆（6）的左侧安装有固定内轮（14），且固定内轮（14）的表面设置有滚珠（15），并且滚珠（15）的外部安装有固定外轮（13），所述固定外轮（13）的下方设置有伸缩杆（16），且伸缩杆（16）的左侧安装有旋转螺丝（17），并且伸缩杆（16）的底部设置有固定底座（18），所述排气孔（3）的下方安装有保护壳（20），且保护壳（20）的底部设置有过滤棉（21），所述过滤棉（21）的上方安装有过滤管（23），且过滤管（23）的左侧设置有吸气孔（22）。

2.如权利要求1所述的一种耐腐蚀型船用冷却器，其特征在于，所述出水口（9）的下方安装有集水箱（10）。

3.如权利要求1所述的一种耐腐蚀型船用冷却器，其特征在于，所述进水口（5）与冷却水管（19）之间为焊接连接，且冷却水管（19）与出水口（9）之间为固定设置，所述电机（11）与散热风扇（12）之间为一体化设置。

4.如权利要求1所述的一种耐腐蚀型船用冷却器，其特征在于，所述连接杆（6）与固定内轮（14）之间为转动连接，且固定内轮（14）通过滚珠（15）与固定外轮（13）之间构成转动结构，所述固定外轮（13）与伸缩杆（16）之间为固定设置，且伸缩杆（16）与旋转螺丝（17）之间为螺纹连接。

5.如权利要求1所述的一种耐腐蚀型船用冷却器，其特征在于，所述保护壳（20）与吸气孔（22）之间为固定设置，且吸气孔（22）与过滤管（23）之间为相互垂直设置。

6.如权利要求2所述的一种耐腐蚀型船用冷却器，其特征在于，

技术总结
本技术属于舰船冷却器领域，提供了一种耐腐蚀型船用冷却器，包括装置主体和进水口，所述装置主体的前方安装有湿度显示器，且装置主体的上方设置有排气孔，所述装置主体的左侧安装有固定螺丝所述进水口安装于装置主体的左侧，所述冷却水管的左侧安装有出风口，所述进风口的上方安装有电机，且进风口的内部设置有散热风扇，所述连接杆的左侧安装有固定内轮，所述固定外轮的下方设置有伸缩杆，所述排气孔的下方安装有保护壳，所述过滤棉的上方安装有过滤管，本技术提高了装置的稳定性，便于实时查看装置内湿度，过滤了装置内潮湿空气，提高了耐腐蚀性，减少人力物力资源消耗，便于调整装置高度，提高了实用性，收集液体更方便。

技术研发人员：李晶,孙岳伦,王锡琪,沈乐
受保护的技术使用者：海特玛斯特（南通）锅炉有限公司
技术研发日：20230613
技术公布日：2024/2/25